離合器是在發(fā)動機(jī)和變速器之間分離和結(jié)合動力的機(jī)構(gòu)。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，踏板上的力推動離合器撥叉，分離軸承通過杠桿作用移動。此時(shí)軸承內(nèi)圈壓在壓爪上，外圈壓在撥叉上。此時(shí)，分離軸承開始工作，推動離合器壓緊，通過杠桿作用推動離合器分離，完成動力斷開。

踩離合器有噪音，具體原因可以通過噪音是什么來判斷。

踩離合器時(shí)有異響。

缺油的是分離軸承。一踩離合器分離軸承，就有壓力。內(nèi)部滾珠潤滑不足或變形會發(fā)出異常聲音。它也可以是導(dǎo)向軸承。

這就是離合器啟動時(shí)分離軸承的問題。不常使用的車摩擦面比較光滑，有一點(diǎn)噪音是正常的，經(jīng)常使用后會逐漸消失。因?yàn)殡x合器是用分離杠桿來分離軸承的，所以起步時(shí)簧片使離合器的從動盤與主動盤分離，慢慢與主動盤嚙合。有不小的問題。如果噪音很大，檢查一下。還有其他問題嗎？汽車主要是經(jīng)常檢修，消除安全隱患。

踩離合器引起異響的原因分析

當(dāng)你按下離合器時(shí)，會有吱吱聲。松開離合器時(shí)會有吱吱聲。踩下離合器，會發(fā)出吱吱聲。這個(gè)噪音來自兩個(gè)方面。

首先，離合器踏板響。解決辦法很簡單。抹點(diǎn)油就好了。第二，異響來自發(fā)動機(jī)艙。

1.分離軸承的原因。

2.離合器片損壞和松動導(dǎo)致異常噪音。

3.離合器壓盤彈簧缺失導(dǎo)致的損壞和異常噪音。

離合器分離時(shí)異響的故障診斷

當(dāng)你輕踩離合器踏板時(shí)，當(dāng)離合器脫離軸承接觸桿時(shí)，會有明顯的“沙沙”聲。可以判斷離合器分離軸承在響。此時(shí)，可以向分離軸承添加潤滑脂。如果在添加潤滑脂后仍然響，則分離軸承損壞。如果分離軸承卡住或軸向間隙過大，則更換新軸承。如果軸承內(nèi)圈磨損超過0.3 mm，整個(gè)軸承在分離套上空轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承和分離套。

踩離合踏板，發(fā)出“叮當(dāng)”的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼進(jìn)行觀察。如果離合器分離軸承與分離桿接觸處有燒蝕痕跡或火花，說明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器發(fā)出咔嗒聲。如果你輕踩油門，噪音不會改變。可能是釋放桿的螺絲壞了。應(yīng)更換損壞的零件。

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“嘟嘟”聲，中速以上噪音減小或消失。如果踩下離合器踏板，噪音消失，說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤鍵槽磨損。在這種情況下，可以拆下飛輪殼(或離合器室)的底蓋。發(fā)動機(jī)熄火后，將變速器掛檔，踩下離合器踏板，用螺絲刀撥動從動盤，檢查鍵槽是否有間隙。如果間隙較大，則需要修理或更換新的。

如果在離合器踏板完全抬起時(shí)聽到噪音或斷斷續(xù)續(xù)的敲擊聲，原因可能是離合器分離軸承和分離桿之間沒有間隙。此時(shí)，調(diào)整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間的間隙。也可能是回位彈簧軟了，斷了，拉伸了，脫落了。導(dǎo)致分離軸承自由滑動并與分離桿接觸，因此應(yīng)視情況進(jìn)行修理或更換。