新買(mǎi)的奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的原因：

1、空氣濾清器臟。

空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生過(guò)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：更換新的空氣濾清器。

2、火花塞的壽命。

火花塞是有壽命的，超過(guò)3到4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火。

解決辦法：將間隙大的火花塞全部更換即可。

3、怠速低。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車(chē)在節(jié)氣門(mén)上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車(chē)則不能調(diào)節(jié)。

解決辦法：可檢查更換節(jié)溫器。

4、高壓線(xiàn)斷路。

指高壓線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)芯斷路影響點(diǎn)火功能，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

5、噴油嘴堵塞。

電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

解決辦法：噴油嘴拆下來(lái)清洗即可。

6、缸壓低。

發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：建議車(chē)主去4s店或修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失。

7、油氣配合比不準(zhǔn)。

油氣配合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的環(huán)境下，汽車(chē)氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。而在剛啟動(dòng)車(chē)子的情況下。排氣管的溫度達(dá)不到370攝氏度，氧傳感器未開(kāi)始工作。此時(shí)ECU判斷失誤，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，進(jìn)而減小了動(dòng)力輸出，車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

解決辦法：調(diào)整化油器混合比螺絲?；推骰旌媳嚷萁z是在靠近氣缸頭這一端，以控制油量為主，將螺絲往里面旋的時(shí)候，供油減少，那么也就是說(shuō)混合比例比較稀一點(diǎn)，如果螺絲往外旋，此時(shí)供油量增大，而進(jìn)入的空氣不變，自然混合比就會(huì)加濃。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)和進(jìn)氣道有積碳，積碳會(huì)吸收燃油。剩下的燃油即使充分燃燒，也達(dá)不到所需的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象不可避免。

解決方法：節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來(lái)清洗，如果積碳不是太多的話(huà)，可以采用普通的打吊瓶的免拆清洗方法。

9、氣缸內(nèi)燃燒不好。

使用汽油劣質(zhì)或不符合汽車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)。

解決方法：到正規(guī)加油站加油或使用廠(chǎng)家推薦汽油標(biāo)號(hào)。