本田P0135空燃比AF傳感器1加熱電路故障主要是由于前氧傳感器損壞引起。氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中的氧含量，并向ECU發(fā)出反饋信號，然后ECU控制噴油器的噴油持續(xù)時間增加或減少，從而控制混合氣的空燃比接近最佳空燃比。如果電子控制單元檢測到加熱型氧傳感器的加熱器控制電路的電流過低或過高，就會出現(xiàn)該故障代碼。

解決方法：檢查是否添加了劣質(zhì)燃油。如果是，根據(jù)需要更換并清潔油路。如果故障沒有解決或有其他故障，建議車主去4S店或修理廠進行檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失。

以下是有關(guān)氧傳感器的介紹：

1、在使用三元催化器轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOX的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近；

2、傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制，確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。