提到CAE相信大家一定不陌生，但是涉及到汽車(chē)領(lǐng)域CAE有限元分析它的具體內(nèi)容，工作流程，設(shè)計(jì)難點(diǎn)，可能知道的人就不多。這篇文章由啟飛汽車(chē)設(shè)計(jì)跟大家從汽車(chē)CAE概念、CAE分析流程、汽車(chē)CAE作用、汽車(chē)CAE強(qiáng)度分析內(nèi)容這幾個(gè)方面來(lái)系統(tǒng)跟大家說(shuō)說(shuō)；啟飛汽車(chē)CAE分析（一）汽車(chē)CAE的基本概念CAE（Computer Aided Engineering）從字面上講是計(jì)算機(jī)輔助工程，其概念很廣，但汽車(chē)CAE主要是指工程設(shè)計(jì)中的分析計(jì)算和分析仿真，其核心是基于現(xiàn)代計(jì)算力學(xué)的有限單元分析技術(shù)；針對(duì)特定類(lèi)型的工程或汽車(chē)所開(kāi)發(fā)的用于產(chǎn)品性能分析、預(yù)測(cè)和優(yōu)化；（二）汽車(chē)CAE分析流程（1）前處理－用圖形軟件首先對(duì)汽車(chē)工程或汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)體建模，進(jìn)而建立有限元分析模型；（2）有限元分析－對(duì)有限元模型進(jìn)行單元分析、有限元系統(tǒng)組裝、有限元系統(tǒng)求解以及有限元結(jié)果生成；（3）后處理－據(jù)汽車(chē)工程或汽車(chē)產(chǎn)品模型與設(shè)計(jì)要求，對(duì)有限元分析結(jié)果進(jìn)行用戶(hù)所要求的加工、檢查，并以圖形方式提供給用戶(hù)，輔助用戶(hù)判定計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)方案的合理性；隨著CAE軟件開(kāi)發(fā)商對(duì)單元庫(kù)，材料庫(kù)和求解器的改造，擴(kuò)充和完善，目前國(guó)際上先進(jìn)的CAE軟件，已經(jīng)可以對(duì)工程和產(chǎn)品進(jìn)行如下的性能分析，預(yù)報(bào)及運(yùn)行行為模擬：

靜力和擬靜力的線(xiàn)性與非線(xiàn)性分析——包括對(duì)各種單一和復(fù)雜組合結(jié)構(gòu)的彈性，彈塑性，塑性，蠕變，膨脹，幾何大變形，大應(yīng)變，疲勞，斷裂，損傷，以及多體彈塑性接觸在內(nèi)的變形與應(yīng)力應(yīng)變分析；線(xiàn)性與非線(xiàn)性動(dòng)力分析——包括交變荷載，爆炸沖擊荷載，隨機(jī)地震荷載以及各種運(yùn)動(dòng)荷載作用下的動(dòng)力時(shí)程分析，振動(dòng)模態(tài)分析，諧波響應(yīng)分析，隨機(jī)振動(dòng)分析，屈曲與穩(wěn)定性分析等；（三）汽車(chē)CAE作用啟飛汽車(chē)CAE分析內(nèi)容汽車(chē)cae的作用是非常多的，啟飛汽車(chē)設(shè)計(jì)從一下7個(gè)方面給大家總結(jié)：（1）增加設(shè)計(jì)功能，借助計(jì)算機(jī)分析計(jì)算，確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性，減少設(shè)計(jì)成本；（2）縮短設(shè)計(jì)和分析的循環(huán)周期；

（3）CAE分析起到的“虛擬樣機(jī)”作用在很大程度上替代了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中資源消耗極大的“物理樣機(jī)驗(yàn)證設(shè)計(jì)”過(guò)程，虛擬樣機(jī)作用能預(yù)測(cè)產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)的可靠性；（4）采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)最佳方案，降低材料的消耗或成本；（5）在產(chǎn)品制造或工程施工前預(yù)先發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題；（6）模擬各種試驗(yàn)方案，減少試驗(yàn)時(shí)間和經(jīng)費(fèi)；（7）進(jìn)行機(jī)械事故分析，查找事故原因