目前市場(chǎng)上大部分汽車使用的是電氣化啟動(dòng)系統(tǒng)，汽車電路故障在啟動(dòng)系統(tǒng)中已經(jīng)非常常見(jiàn)。然而，汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路故障的原因非常復(fù)雜，故障部位也各不相同，給汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障的檢測(cè)和診斷帶來(lái)了困難。為了進(jìn)一步提高診斷和排除電路故障的能力，必須準(zhǔn)確掌握起動(dòng)系統(tǒng)電路圖，以便正確、快速地排除起動(dòng)系統(tǒng)故障。我們來(lái)看看汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的故障分析。

汽車起動(dòng)系統(tǒng)的組成

如果你想在汽車啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)做出快速反應(yīng)，你必須對(duì)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的組成了如指掌。能提供電能的蓄電池、啟動(dòng)繼電器裝置的繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)機(jī)共同組成汽車起動(dòng)系統(tǒng)。在這個(gè)啟動(dòng)系統(tǒng)中，任何一個(gè)裝置都是必不可少的，正是通過(guò)這些系統(tǒng)，汽車才能正常啟動(dòng)。

起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理非常簡(jiǎn)單。先啟動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)電池上的電路設(shè)備，讓電池快速發(fā)電。然后電池的電能通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，產(chǎn)生啟動(dòng)系統(tǒng)所需的能量。

汽車起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)電路故障的分析與排除

起動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行的故障分析及排除

當(dāng)汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)，汽車的起動(dòng)機(jī)不能正常工作。

在這種情況下，應(yīng)根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的具體情況進(jìn)行故障排除。因?yàn)閷?dǎo)致起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有很多，起動(dòng)系統(tǒng)任何一部分的故障都會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)故障。我們大致可以總結(jié)出以下原因：汽車電池不足，啟動(dòng)后啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，無(wú)法驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

汽車啟動(dòng)系統(tǒng)部分電路器件接線存在接觸不良等問(wèn)題，汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)存在開(kāi)關(guān)損壞、啟動(dòng)機(jī)無(wú)法控制等問(wèn)題。當(dāng)然也有可能是啟動(dòng)系統(tǒng)中的繼電器裝置出現(xiàn)了故障。

分析故障原因后，需要盡快排除故障，使啟動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。

正常的故障排除程序如下：

首先，檢查電池。如果它的動(dòng)力不足，可能是起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗。你可以用新電池替換它。如果起動(dòng)機(jī)仍無(wú)反應(yīng)，可初步排除此故障，并可檢測(cè)排除其他故障。

其次，測(cè)試電路接線，可以先用導(dǎo)線連接起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)柱。如果起動(dòng)機(jī)工作正常，用同樣的方法連接火線端子和拉片端子。如果起動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，那么我們可以將故障歸結(jié)于繼電器電路，并檢查排除。

第三，檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。大多數(shù)起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。在長(zhǎng)期使用中，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也可能老化磨損。這可能會(huì)導(dǎo)致失敗。

所以可以用新的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，正常啟動(dòng)就可以排除故障。

另外，如果按上述步驟排除故障后起動(dòng)機(jī)仍然不工作，檢查起動(dòng)系統(tǒng)繼電器的觸點(diǎn)是否氧化，觸點(diǎn)之間是否有間隙使其無(wú)法閉合，電路是否因這些原因而堵塞。如果有，相應(yīng)調(diào)整繼電器的觸點(diǎn)間隙，使起動(dòng)系統(tǒng)電路正常工作。

汽車起動(dòng)機(jī)工作無(wú)力的故障分析與排除

汽車啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，但明顯微弱，無(wú)法啟動(dòng)汽車。

啟動(dòng)器很弱。

(1)故障現(xiàn)象：打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯或起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

(2)故障原因：起動(dòng)機(jī)無(wú)力，說(shuō)明負(fù)載能力降低，實(shí)際輸出功率降低。

失敗的原因如下：

A.由于電力不足或短路故障，電池的供電能力降低。

B.起動(dòng)機(jī)主電路的接觸電阻增大，從而降低起動(dòng)機(jī)的工作電流。接觸電阻增大的原因包括：電池接地電纜松動(dòng)；正負(fù)c

C.勵(lì)磁繞組或電樞繞組的局部短路會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的輸出功率。

d .起動(dòng)機(jī)機(jī)電樞軸軸承損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大。

E.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊或工作環(huán)境溫度過(guò)低都可能導(dǎo)致起動(dòng)阻力矩過(guò)大和起動(dòng)機(jī)無(wú)力。

(3)故障診斷與排除：

A.檢查電池和連接線是否正常，特別注意檢查電池極、起動(dòng)和接地電纜接頭是否接觸良好。

B.如果蓄電池和線路狀況良好，則起動(dòng)機(jī)有故障。

這種故障多是電池或電路接觸不良造成的。

出現(xiàn)此故障時(shí)，應(yīng)執(zhí)行以下常規(guī)故障排除：

首先，當(dāng)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，要考慮環(huán)境溫度。在寒冷天氣下，汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)微弱的操作故障。

這是因?yàn)楹涞奶鞖鈺?huì)增加電池內(nèi)的電阻，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

其次，檢查起動(dòng)機(jī)的電池，檢查電池容量是否充足。如果足夠，需要對(duì)起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)進(jìn)行電路檢測(cè)和故障排除，起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)上的端子可以直接用導(dǎo)線連接。如果此時(shí)起動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不變，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)并不是因?yàn)榫€接觸不良而變?nèi)?。如果起?dòng)機(jī)開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良。

需要對(duì)線路進(jìn)行故障排除，保證線路暢通。還可以檢查起動(dòng)機(jī)電路的導(dǎo)線接口有無(wú)松動(dòng)跡象，并進(jìn)行處理，更換腐蝕嚴(yán)重的接頭，擰緊松動(dòng)的接口。

第三，如果通過(guò)以上檢測(cè)和排除故障，發(fā)現(xiàn)這些部件都沒(méi)問(wèn)題，基本可以排除上述故障的可能性，可以對(duì)起動(dòng)機(jī)的軸承進(jìn)行檢查和排除故障。如果軸承彎曲或過(guò)緊，也可能導(dǎo)致上述故障。

起動(dòng)機(jī)壞了。

這種故障比其他故障更容易排除，大多是電磁開(kāi)關(guān)的接觸板與兩條主線接觸造成的。排除故障時(shí)，注意檢查起動(dòng)系統(tǒng)電磁開(kāi)關(guān)的接觸板是否與觸點(diǎn)燒結(jié)。如果出現(xiàn)此類問(wèn)題，請(qǐng)更換啟動(dòng)系統(tǒng)的繼電器裝置或啟動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)。

從以上分析可以看出，汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路故障可能是由多種原因引起的。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)逐一排除可能引起故障的因素，以便盡快確定故障原因并加以解決和處理。

綜上所述，了解汽車起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)電路故障具有重要意義。它使我們能夠在汽車起動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的第一時(shí)間診斷出故障，迅速確定故障位置，并采取針對(duì)性的故障排除措施。可以避免汽車啟動(dòng)系統(tǒng)電路故障造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損失，使汽車啟動(dòng)系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常。

打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)就不轉(zhuǎn)了。

(1)故障現(xiàn)象：當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

(2)故障原因：

A.電池本身嚴(yán)重缺電；電池正負(fù)極接頭松動(dòng)或其他雜質(zhì)、油污造成的接觸不良；電池內(nèi)部損壞。

b .點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本身或起動(dòng)繼電器有故障。

C.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致接觸不良，或開(kāi)關(guān)上的兩個(gè)觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致接觸板無(wú)法連接兩個(gè)觸點(diǎn)。

D.換向器燒蝕損壞導(dǎo)致缺陷。

e .電刷碳棒過(guò)度磨損導(dǎo)致電刷彈簧壓降過(guò)大，導(dǎo)致電刷和換向器導(dǎo)電不良；電刷卡在刷握內(nèi)，不能與換向器接觸；連接到電刷的線路有故障。

F.電機(jī)的勵(lì)磁繞組或電樞繞組有接地、短路或開(kāi)路故障。

G.電樞軸的襯套磨損太大，使電樞鐵芯因電機(jī)電樞軸偏心而無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

H.線路故障、斷路、接觸不良或接線錯(cuò)誤。

(3)故障診斷與排除：

A.檢查電池的存儲(chǔ)容量是否足夠，電源線是否

c .確定故障是在啟動(dòng)器還是在控制電路中。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到start位置，用測(cè)試燈(或萬(wàn)用表)檢查起動(dòng)機(jī)“50”端子電壓是否正常。如果正常，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在開(kāi)路、短路或接地故障，需要拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步維修；如果不正常，從端子“50”到電池正極的線路有故障。

D.檢查起動(dòng)繼電器“起動(dòng)機(jī)”端子的電壓是否正常。如果正常，則起動(dòng)繼電器與起動(dòng)機(jī)之間的引線開(kāi)路；如果不正常，繼續(xù)以下檢查。

E.檢查起動(dòng)繼電器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的端電壓是否正常。如果正常，檢查起動(dòng)繼電器和起動(dòng)繼電器的電源線和地線；如果檢測(cè)到起動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”的端電壓異常，繼續(xù)以下檢查。

f .檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“啟動(dòng)”端的電壓是否正常。如果正常，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)繼電器之間的導(dǎo)線開(kāi)路；如果不正常，繼續(xù)以下檢查。

G.檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“電源”端的電壓是否正常。如果正常，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞；如果不正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和電池正極之間的線路開(kāi)路，應(yīng)該修理。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障分析

(1)故障現(xiàn)象：打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)故障原因：a .單向離合器不打滑。b .起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)時(shí)間過(guò)早。c .起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞。d電磁開(kāi)關(guān)芯行程過(guò)短，主動(dòng)小齒輪無(wú)法與飛輪齒圈嚙合，撥叉接頭斷開(kāi)。

(3)故障排除：

A.打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)喇叭，檢查起動(dòng)機(jī)是否在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪處空轉(zhuǎn)。有兩種情況：

第一種是起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)或操縱機(jī)構(gòu)失靈，即起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪未與飛輪齒圈嚙合而空轉(zhuǎn)。

第二種是飛輪齒圈已經(jīng)與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，起動(dòng)機(jī)由于單向離合器打滑而怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障排除方法：

沒(méi)有齒輪“咔嚓、咔嚓”的聲音。如果沒(méi)有“咔嚓、咔嚓”的聲音，說(shuō)明單向離合器打滑，需要更換；如果有“咔噠、咔噠”的聲音，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)時(shí)間過(guò)早或起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪(或飛輪的齒圈)損壞。b .檢查起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪或飛輪齒圈是否損壞；如果損壞，需要更換。c .調(diào)整起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)正時(shí)。

發(fā)令員發(fā)出機(jī)關(guān)槍似的“噠，噠……”聲。

(1)故障現(xiàn)象：

當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，起動(dòng)機(jī)的活動(dòng)鐵芯不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，發(fā)出“嘟嘟、嘟嘟……”的聲音，這就是所謂的“機(jī)槍掃射”現(xiàn)象。

(2)故障原因：

A.起動(dòng)機(jī)齒輪或飛輪齒圈損壞。b .電磁開(kāi)關(guān)保持線圈開(kāi)路或接地不良；在電磁開(kāi)關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)之前，起動(dòng)機(jī)主電路過(guò)早接通，起動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪不會(huì)嚙合到飛輪齒圈中。c .起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)或電壓過(guò)高。起動(dòng)機(jī)固定螺絲或離合器外殼松動(dòng)。

(3)故障診斷與排除：

首先，檢查起動(dòng)機(jī)是否固定。

如果電壓值正常，說(shuō)明電池狀況良好。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，仍有“ta，Ta …”的機(jī)槍聲，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)保持線圈接地不良，短路，或者啟動(dòng)繼電器關(guān)斷電壓過(guò)高。分別檢修或更換電磁開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)繼電器，排除故障。

摘要

汽車啟動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位有：?jiǎn)?dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良；電刷過(guò)度磨損，與換向器接觸不良，彈簧力不足，電刷滯后；接觸墊燒蝕、臟污和翹曲；起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕，起動(dòng)繼電器線圈短路、開(kāi)路或接地不良；單向離合器故障；電樞開(kāi)路、斷路等。換向器臟污、斷路和短路；電池正負(fù)極損壞，連接器松動(dòng)或氧化。

分析汽車各種故障的現(xiàn)象和原因就容易多了