在生活當(dāng)中，很多人買完車之后，想要給自己的車輛換一個大一些的輪胎，認(rèn)為這樣開起來會特別的方便，而且也非常的舒適，同時還耐磨。但是汽車輪胎的尺寸并不是越大越好，也不是越小越好，而是要根據(jù)整個車輛的外形包括輪胎框架來決定的。所以大家去4S店里購買的車輛輪胎，都是安裝好了的，因此不要輕易去更改。

大輪胎是有大輪胎的好處，因為整個城市除了寬闊的公路之外，還會有著一些泥濘道路，甚至一些比較陡的道路。這個時候小輪胎很容易受到影響，甚至還會出現(xiàn)爆胎、漏氣的現(xiàn)象，因此大輪胎的出現(xiàn)不僅會讓整個車輛顯得豪華大氣，同時遇到坑洼路況的時候，也能夠平安的通過，甚至不會有任何的不良反應(yīng)。而且大輪胎會讓車主感覺到汽車變高，這樣駕駛員的視野也會更加的開闊一些。

小輪胎也是非常不錯的，因為在行駛的過程當(dāng)中，汽車的重心會低一些，因此也會更加的安全。另外輪胎小的汽車，油耗也會特別低，在一定程度上還能夠省油。另外小輪胎在和其他的石子或者異物接觸的時候，不會發(fā)出特別刺耳的噪音，因此整體的行駛會更加的靜音一些。所以大家可以根據(jù)自己的心理，去選擇合適自己的輪胎，但如果是轎車，配上一個大輪胎就會顯得不倫不類，如果是越野車，配上小輪胎就顯得四不像。

所以小編認(rèn)為，輪胎過大過小，都不是特別好的一件事情，一定要以合適為主。畢竟貼合車輛的輪胎，才是最好的，這樣不管是行駛，又或者外觀都異常的和諧。想要購買大輪胎的車輛，盡量以SUV、越野車為主，想要購買小轎車的車輛，盡量以電車又或者轎車為主。只要是車輛自帶的輪子，小編認(rèn)為都是非常不錯的，畢竟跟車輛是非常匹配的。輪胎加寬有什么優(yōu)缺點

無論汽車有多大，有多高，唯一與地面接觸的地方就是 輪胎 的手掌。因此，輪胎的性能直接影響汽車多方面的綜合性能。

輪胎的寬度是最重要的因素之一。作為一款跑車，斯巴魯BRZ和保時捷911在原廠預(yù)裝輪胎尺寸的選擇上也大不相同。原BRZ車胎寬205，不好說。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，以為車是吊著空跑的。911是315甚至325的超寬輪胎，看起來視覺沖擊力非常夸張。無論如何，輪胎的寬度需要與匹配的車型相匹配，窄輪胎和寬輪胎也各有利弊。

寬胎的第一個優(yōu)點是視覺效果極佳。我們可以發(fā)現(xiàn)強調(diào)運動性能的車輪胎寬度一般在235以上，從后面看更“飽滿”。其次，它有出色的抓地力。輪胎較寬的車型動力性能還算不錯，但好的動力與抓地力足夠的輪胎并不匹配。即使有500馬力，剛開始也只能抓地。此外，寬輪胎在高速制動和轉(zhuǎn)彎時會有更好的穩(wěn)定性。

有些車主認(rèn)為自己的輪胎太窄，看起來不夠大氣，后期會升級，但這種升級并不是隨意的，輪胎太寬也可能帶來很多負(fù)面影響。

寬胎也有缺點

雖然寬輪胎的抓地力有所提升，汽車的操控性也有所提升，但這是建立在犧牲一定油耗的基礎(chǔ)上的。而且在家用車本身動力一般的情況下，寬輪胎的高滾動阻力會造成這方面的一部分動力損失，所以很多騎手在改款輪胎的新鮮期過后選擇換回原來的輪胎。

窄胎的好處

與寬輪胎相比，窄輪胎最大的優(yōu)點是燃油經(jīng)濟性更好。雖然抓地力效果不可避免的很差，但是對于大多數(shù)只在城市行駛的家用車來說卻沒有影響。

窄胎的價格也會更加貼近百姓。一般來說，三四百一的輪胎對于汽車使用來說不是太重的負(fù)擔(dān)。據(jù)我了解，保時捷911的315寬輪胎價格一般在2000塊以上，一個輪胎可以供買家四個輪胎使用。因為窄輪胎的摩擦力小，滾動阻力不會很大，加速感會更輕，輪胎的噪音性能會更好，駕駛舒適性也會提高。

換輪胎的時候應(yīng)該怎么做？1.盡量選擇原廠輪胎尺寸，因為原廠輪胎尺寸是汽車動力性和經(jīng)濟性的最佳折中。

2.更換輪胎時，同軸輪胎應(yīng)一起更換。不同磨損程度的輪胎與地面的摩擦力不同，突然剎車時可能會發(fā)生側(cè)滑。

3.輪胎充氣時，需要有合適的胎壓。胎壓過高或過低都容易爆胎，極端情況下還會爆胎。

一般來說，窄輪胎的抓地力比寬輪胎小，但油耗低，加速快，在城市道路上行駛也是不錯的選擇。家用車車主不要盲目換寬胎。對于動力更強勁的跑車來說，寬胎是發(fā)揮動力的必要條件。汽車上的大尺寸輪轂有什么缺點和優(yōu)點？

輪轂尺寸大小的優(yōu)缺點：

1、優(yōu)點，操控性能優(yōu)異，大輪轂的支架夠大夠結(jié)實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色；

2、 汽車 在過拐彎路道的時候，傾側(cè)幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從里面向外面輸出，讓車胎更加穩(wěn)定；

3、外觀靚，很多豪車都會采用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子；

4、缺點，減震差，輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那么輪胎的胎面會比較薄，輪胎里的氣體也會隨之較少，那么輪胎的緩沖就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差；

5、油耗高，輪轂是金屬制品，因為金屬質(zhì)量較大，所以輪轂比較重，大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。

輪轂大輪胎就小，在城市美，在野外就衰。

今天我們就來詳細(xì)盤點一下，大輪轂的優(yōu)缺點。

1、大輪轂的顏值更高

大輪轂會更加填滿車身為輪胎所留的缺口，產(chǎn)生一種充實感，而且大輪轂由于直徑較大，普遍采用更多的條幅去支撐，給人的直觀感覺就是更加精致。

2、大輪轂的承載能力更強

小輪轂通常為了節(jié)約成本選擇鋼制材料，但是大輪轂選用的是鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼輪轂的5倍。所以，如果你的車需要更多的承載力，可以選擇大輪轂。

3、大輪轂提高車輛的過彎性能

輪轂改裝之后，接地面積增加，這樣車輛過彎平穩(wěn)性能提高，蜻蜓點水般輕盈過彎，明顯提高了車輛的過彎性能。

4、大輪圈會降低駕乘舒適感

大尺寸輪圈影響駕乘舒適感。一般情況下，輪胎的外徑是一個定值，即輪圈越大，輪胎的厚度就會越薄，這樣會導(dǎo)致對路噪的隔絕變差，車內(nèi)的噪音會相應(yīng)增大，影響車內(nèi)靜謐性。

低扁平比的大輪圈在支撐性方面有更好的表現(xiàn)，但較薄的輪胎厚度對于路面顛簸，以及細(xì)碎震動的過濾效果較差，車外的震動及噪音更容易傳到車內(nèi)，影響乘坐舒適感。所以大輪圈很挑路況，對于路面的要求更高。

5、大輪轂會降低 汽車 性能

大尺寸輪圈影響加速、剎車性能。輪圈增大尺寸的同時，寬度也會相應(yīng)增加，越大越寬的輪圈自重自然上升，帶動它就需要更多的動力消耗，影響加速性能。

就如同賽跑時，別人穿輕便跑鞋，而你是沉重的靴子。同時，大輪圈增加了簧下質(zhì)量，導(dǎo)致慣性增大、剎車負(fù)載更高，影響剎車性能，增長剎車距離。

6、大輪轂會增加油耗

大尺寸輪圈會增大油耗。大輪圈在直徑上有優(yōu)勢，對應(yīng)的胎面寬度也更大。優(yōu)點在于加大車輪與路面的接觸面積，可以增加抓地力，有利于提高車輛的穩(wěn)定性。但帶來的代價就是摩擦力變大，油耗一定程度上會增加。

其次，大輪圈的在重量上同樣是劣勢，更多的動力消耗也會影響到燃油經(jīng)濟性。雖然增加的油耗不是很多，但長久使用下來，也不是一個小數(shù)目。

看到這里是不是有點蒙圈了，大尺寸輪轂這么好看，但卻有那么多缺點，那買車或者自己想換輪轂的時候應(yīng)該怎么選?

其實很簡單，如果你注重舒適性，注重愛車的油耗，那就選小尺寸的輪轂吧。如果你喜歡開快車，對承載力有要求，那大尺寸輪轂就是你最好的搭檔了。

汽車 上的大尺寸輪轂既有優(yōu)點也有缺點。

優(yōu)點：

1. 改善抓地力和牽引力

通常情況下，大而寬的輪胎在其軌道上有更多的橡膠， 汽車 的輪胎可以更好地與道路接觸，從而提供更好的抓地力和牽引力。換句話說，它能使 汽車 有更好的操控性。

2. 改善轉(zhuǎn)彎

更大的 汽車 輪轂導(dǎo)致更多的道路接觸，更寬的螺紋和更硬的側(cè)壁，有助于提高高速下的轉(zhuǎn)彎操控性。

3. 更好的制動性

正如前面所述，大輪圈的 汽車 在道路上有更多的接觸面積和抓地力。因此，如果你在 汽車 上安裝大尺寸的平衡輪胎（簡單地說，就是不要太硬或太軟的輪胎），這些輪胎一定會通過減少制動距離來提供更好的性能。

4. 更好的外觀

輪胎對車輛的整體設(shè)計有重要作用。例如，用更大的合金輪轂取代舊的金屬輪胎，可以給它帶來更多的運動型外觀。

缺點：

1. 增加燃油消耗

大車輪有更多的重量，這會增加發(fā)動機的工作負(fù)擔(dān)，油耗也會相應(yīng)增加。

2. 艱難的轉(zhuǎn)向和緩慢的加速

大輪輞的 汽車 由于輪胎接觸面積大，對轉(zhuǎn)向性能也有負(fù)面影響。比如轉(zhuǎn)彎（轉(zhuǎn)向）困難，加速緩慢，以及常規(guī)速度下 汽車 操控性變差。

3. 輪胎快速磨損

由于沉重的轉(zhuǎn)向、車輪刮擦和較低的側(cè)壁，大尺寸輪胎的磨損比預(yù)期的快。

4. 速度表的讀書錯誤

一臺 汽車 的速度表在出廠時是根據(jù)安裝在它身上的標(biāo)準(zhǔn)零部件來校準(zhǔn)的。然而，在更換大尺寸輪轂和輪胎后，如果沒有及時對速度表進行相應(yīng)校準(zhǔn)，速度表的讀數(shù)就會出現(xiàn)誤差。通常廠家都有推薦升級的輪轂尺寸。

5. 安全系統(tǒng)警告

同樣， 汽車 中的電子安全輔助系統(tǒng)，如EBD、ABS和牽引力控制，也可能無法準(zhǔn)確及時地做出反應(yīng)。

總而言之， 汽車 中更大的車輪既有利又有弊，是否升級以及升級到何種尺寸需要綜合考慮多種因素。

1、首先大尺寸輪轂一般是在SUV上，輪轂大了車子也越高，乘坐視線也更好，看起來也是大氣

2、缺點嘛，換輪胎時候貴，整體油耗高

有點就是好看，缺點就是貴

汽車 理論一書中有個發(fā)動機輸出扭矩與車輪轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系公式，車輪半徑越大，同排量發(fā)動機下，車輪上的轉(zhuǎn)矩越小，為了達到同樣的力，就要增大發(fā)動機排量。除了美觀，應(yīng)該沒別的優(yōu)點了

優(yōu)點就是漂亮好看，缺點就是費油輪胎尺寸大有什么好處

輪胎尺寸大有改善轉(zhuǎn)向反應(yīng) 、更大的接地面積 、提高抓地力 、加強對路面的全面掌控感、外觀更動感、更時尚等好處

輪胎的升級可以從兩個方面著手：

品質(zhì)的升級:

保持原廠配套輪胎的規(guī)格，但是換用等級更高的輪胎，以改善輪胎的品質(zhì)，比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等等。

規(guī)格的升級:

在許可的范圍之內(nèi)，將原車輪胎規(guī)格向上升級，也就是將輪胎規(guī)格加大。這個做法的目的除了要提高抓地力之外，當(dāng)然也能讓換胎后的車輛整體看起來更美觀、更威武。通常，在進行規(guī)格升級的同時，品質(zhì)也就一并升級了！汽車的輪胎 加大 有什么好處和壞處

好處：漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉(zhuǎn)彎過程中更穩(wěn)。

壞處：改變了里程表的指示，實際車速按表上是快了。增加的方向機的負(fù)荷，會是方向機提前退休。加大了發(fā)動機的負(fù)荷，尤其是起步時會感覺“肉”抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學(xué)的改變，而造成的車飄。增加制動系統(tǒng)的負(fù)荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。直接影響你的油耗。

汽車輪胎

所屬類別 : 汽車

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

輪胎分類

結(jié)構(gòu)分類：可分為子午線輪胎、斜交輪胎。

花紋分類：可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。

種類分類：輪胎按車種分類，大概可分為8種。即:PC--轎車輪胎;LT--輕型載貨汽車輪胎;TB--載貨汽車及大客車胎;AG--農(nóng)用車輪胎;OTR--工程車輪胎;ID--工業(yè)用車輪胎;AC--飛機輪胎;MC--摩托車輪胎。

尺寸分類：全尺寸備胎:全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。

非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅(qū)動輪，并且最高時速不能超過80km/h。

承壓分類：零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire)，也就是我們俗稱的"防爆輪胎"，業(yè)界直譯為"缺氣保用輪胎"。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好？為什么呢？

自己在購買汽車的時候，同一汽車不同配置那么汽車輪轂大小也會對應(yīng)不同。有很多人對此就感到非常的糾結(jié)，汽車輪轂尺寸其實我個人覺得最重要的還是需要根據(jù)個人的需求以及汽車用途，再做出更加合理的選擇。因為汽車輪轂尺寸大有大的好處，小也有小的優(yōu)點，今天小編就給大家分享到底該如何確定自己愛車輪轂的尺寸？希望能夠?qū)Υ蠹矣兴欢◣椭?p>一、汽車輪轂尺寸大的優(yōu)點。

對于同一款車型來說汽車輪轂尺寸大會讓整車顯得更加豪華大氣，路面駕駛起來遇到坑洼路況的時候輪胎的通過性會更加的優(yōu)秀，這樣會使車內(nèi)的乘坐感受更加舒適，坑洼路段過濾性表現(xiàn)的更好。汽車輪轂尺寸大都還有一大特點是能夠讓汽車整體變高，讓駕駛員的駕駛視線變得更加開闊。但是汽車輪轂尺寸變大之后，汽車的油耗也會隨之增大，后期汽車輪胎維修保養(yǎng)價格會更加的昂貴。

二、汽車輪轂尺寸小的優(yōu)點。

如果說自己購買一輛轎車的話，我個人會建議選擇汽車輪轂尺寸小的版本。因為汽車輪轂尺寸小對轎車來說在行駛的時候，汽車的重心會更低，高速行駛的過程中也會更加安全；汽車輪轂尺寸小能夠讓油耗表現(xiàn)變得更加優(yōu)異，汽車輪轂尺寸小還能夠降低輪胎在行駛過程中發(fā)出來的胎噪。

以上幾點是我個人的想法，僅僅供大家參考。購買汽車在選擇輪轂尺寸的時候，一定要根據(jù)個人的需求以及汽車用途進行合理選擇。平時駕駛路況較差的路面就建議選擇輪轂尺寸較大的版本，綜合來說不考慮汽車成本的情況下，汽車輪轂尺寸稍微大一點會更加的舒適。