隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是沃爾沃XC90（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　沃爾沃XC90車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　沃爾沃XC90車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　沃爾沃XC90內飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　沃爾沃XC90配備2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，沃爾沃XC90的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。沃爾沃XC90的車尾看起來十分大氣，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI?沃爾沃XC90底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lingzhiling說道：“其實B5的動力足夠了，雖然我開的比較溫柔，但誰都不會嫌動力太大。”

網(wǎng)友@Zone1980說道：“加速是線性的，如果你愿意踩油門的話，會有很強的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@DF31900說道：“精準的方向，輕而易舉的操控。可能是沒開過大車的緣故，他總覺得車道不夠寬。車道保持功能不適應，關掉后會更好。只使用舒適模式，經(jīng)濟模式、越野模式都沒試過。根據(jù)一些車友的說法，原本的模式鍵是在檔位上的，而且是滾動的，比現(xiàn)在的中控屏要好很多，我覺得還是低調一點比較好，畢竟大部分情況下都不需要頻繁地調整駕駛模式，而且我女兒也是個活潑的孩子，我覺得還是低調一點比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）