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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

正常情況下沒事兒，但是只要車子在路上跑過，胎頂必定有大小不一的傷口，盡管沒有被扎透你沒有補胎，但這些傷口只是沒扎透而已，有些口子掰一掰已經(jīng)露出鋼絲，在水里泡著鋼絲會慢慢的被腐蝕生銹。

輪胎

介紹：

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。

功能介紹：

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

輪胎標(biāo)記：

（一）層級

層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標(biāo)。層級用中文標(biāo)志，如12層級；用英文標(biāo)志，如″14P．R″即14層級。

（二）簾線材料

有的輪胎單獨標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。

（三）負(fù)荷及氣壓

一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

（四）輪輞規(guī)格

表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。

（五）平衡標(biāo)志

用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時應(yīng)正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。

（六）滾動方向

輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動方向，以保證設(shè)計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。

（七）磨損極限標(biāo)志

輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。

（八）生產(chǎn)批號

用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。車胎側(cè)面整個都是濕的，地面也濕的，這是什么原因？

有濕氣。是你放在了陰涼通風(fēng)處，陰涼通風(fēng)的地方都會讓你輪胎變得很濕潤很快就干了。汽車輪胎進(jìn)水會怎樣？

汽車輪胎進(jìn)水對于輪轂和剎車零件的影響是非常大的。

汽車輪胎泡在水里一天或者更短的時間是沒有影響的，但是如果長期將車輪胎泡水里或?qū)④囕v停在水位沒過輪轂的積水處，這對于輪轂和剎車零件的影響是非常大的，因為輪轂及剎車零件都是金屬制品，泡在水里會發(fā)生氧化反應(yīng)，從而導(dǎo)致輪轂和剎車零件生銹，這會影響汽車的剎車性能。

會導(dǎo)致車輛在剎車時方向抖動、出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。當(dāng)輪轂及剎車零件輕微生銹處理方法為用細(xì)砂紙打磨除銹即可正常使用，而如果腐蝕已經(jīng)非常嚴(yán)重的話，就只能進(jìn)行更換了。

汽車輪胎進(jìn)水的注意事項：

之所以車輪胎泡在水里短時間不會對輪胎產(chǎn)生影響，是因為輪胎是橡膠制品，是不溶于水的，而且輪胎經(jīng)過硫化處理，具備較高的抗腐蝕、耐高溫等特性，更何況只是泡在水里而已。

但是，長時間泡在水里的話，還是有一定影響的，因為輪胎與地面的摩擦?xí)沟幂喬ケ砻娉霈F(xiàn)小坑，導(dǎo)致輪胎里面會進(jìn)入一部分污染物，當(dāng)污染物與水接觸時就有可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而損壞輪胎。熱輪胎碰到地面水

輪胎與地面摩擦發(fā)熱的過程是因為在摩擦過程中，一部分機械能（或動能）轉(zhuǎn)化成了輪胎的內(nèi)能造成的； 冷水與高溫的輪胎接觸時，輪胎將熱量傳遞給水，一部分水還會蒸發(fā)吸熱，從而達(dá)到降溫的目的． 故答案為：機械（或動）；熱傳遞．