首先要?jiǎng)佑们Ы镯?，用?duì)角線的順序拆除輪轂螺母，將輪轂與輪胎拆下來，剎車盤有預(yù)留拆除口，可以用隨車工具中的備用長螺絲，將剎車盤頂出來，在軸承部位有預(yù)留位置，將螺絲取出，然后將螺絲剩余部分?jǐn)Q出來，根據(jù)型號(hào)進(jìn)行替換即可。

輪胎使用注意事項(xiàng)：

1、定期檢查胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。

2、經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況，有時(shí)個(gè)別車輛會(huì)出現(xiàn)吃胎的情況，這就要經(jīng)常查看一下輪胎，特別是內(nèi)側(cè)，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。

3、及時(shí)清除輪胎里的小石子等異物，輪胎花紋里的異物有潛在的危險(xiǎn)，容易在汽車行駛時(shí)飛濺蹦出。因此應(yīng)該發(fā)現(xiàn)小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019奇瑞風(fēng)云2輪胎是多大的？

2016款風(fēng)云2輪胎規(guī)格是185/60/15，輪胎寬度18.5厘米，60是扁平比，15是輪轂尺寸15英寸，輪胎外徑是60.3厘米。10年奇瑞風(fēng)云2缺點(diǎn)

這個(gè)價(jià)位的車各方面都不錯(cuò)。就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了點(diǎn)，油耗也挺高的，隔音效果不是很理想。

奇瑞風(fēng)云系列轎車經(jīng)過了一系列改進(jìn)，品質(zhì)全面提升。采用了福特技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、德國ZF技術(shù)自動(dòng)變速箱、美國Breed安全氣囊、德國ITT公司ABS+EDS+ESBS、德國韋巴斯特天窗、德國西門子VDO儀表盤，集世界技術(shù)之大成。

奇瑞風(fēng)云系列轎車，外形美觀 圓潤流暢，兩側(cè)采用的蜂腰式的空氣動(dòng)力造型，使空氣阻力系數(shù)僅為0.30。

底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和縱向拖臂式半獨(dú)立后懸掛，配以液壓筒式減震器螺旋彈簧，安裝低壓子午線輪胎，最大限度地吸收了來自地面的振動(dòng)；前軸配有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿，增加了整車的抗側(cè)傾能力，改善了整車的操縱穩(wěn)定性；齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向精確，反應(yīng)極為靈敏。

可選裝的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)更使轉(zhuǎn)向操作倍感省力。奇瑞車裝載引進(jìn)FORD技術(shù)和生產(chǎn)線生產(chǎn)的CAC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配意大利公司電噴系統(tǒng)，奇瑞車安全性優(yōu)秀。選裝ABS、安全氣囊后，駕駛者和乘客安全更加得到保障。

真空助力、雙管路對(duì)角交叉布置的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)輕便、可靠。后軸裝備的感載比例閥，可以根據(jù)后軸的載荷大小，調(diào)整前后軸的制動(dòng)力分配，使制動(dòng)時(shí)汽車不會(huì)失去方向的控制。選裝的ABS系統(tǒng)及EDS可使其發(fā)揮最大的制動(dòng)效能和防側(cè)滑功能。

帶超速檔的五檔變速箱檔位清晰、換檔輕便；選裝的電動(dòng)后視鏡和電調(diào)大燈、電動(dòng)玻璃升降器，所有的操縱按鈕協(xié)調(diào)地布置在駕駛員周圍，使得操作極為方便。奇瑞風(fēng)云2輪胎是多大的

都是佳通的。兩廂是195的，三廂是185的。

任何機(jī)件都有容易損傷和一旦損傷便意味著"致命"的部位。輪胎的"致命"部位在輪胎的兩側(cè)，即充氣后輪胎兩側(cè)鼓起的部位，這里就是輪胎的"軟肋"。每月至少要認(rèn)真檢查一下四輪的輪胎氣壓，只要堅(jiān)持檢查便會(huì)發(fā)現(xiàn)，每次檢查時(shí)肯定會(huì)有一兩只輪胎氣壓偏低。長時(shí)間處于"虧氣狀態(tài)"的輪胎，很容易折斷"軟肋"處的橡膠和膠線，使輪胎過早損壞。開車通過施工工地、積水之處、垃圾場所以及雜物、欠物橫陳的場合，一定要設(shè)法繞行。整體調(diào)校更適合城市駕駛 小試奇瑞風(fēng)云2

奇瑞風(fēng)云 2動(dòng)力、加速感受 奇瑞 風(fēng)云2 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）已經(jīng)在全國各地上市。這是奇瑞2021年推出的全新小型車，售價(jià)5280-6180萬元。風(fēng)云是一個(gè)聽起來很熟悉的名字。它能讓人想起奇瑞生產(chǎn)的第一款車型。第一次看風(fēng)云2，相信你會(huì)覺得眼前一亮，同時(shí)又有一些陌生感，因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)飾完全擺脫了老風(fēng)云的影子。

那么風(fēng)云2和風(fēng)云有什么關(guān)系呢？首先，風(fēng)云2機(jī)型還是在老風(fēng)云平臺(tái)的基礎(chǔ)上改進(jìn)開發(fā)的。它的底盤結(jié)構(gòu)和懸掛結(jié)構(gòu)基本相同，但經(jīng)過重新訓(xùn)練后更加舒適，更適合家用。而外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是奇瑞和意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的成果。奇瑞首次采用“仿生”概念，設(shè)計(jì)靈感來源于鯨魚。發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用經(jīng)典的1.5L車型；風(fēng)云2的市場定位是小型車，但2527mm的軸距也比定位為緊湊型車的老款風(fēng)云大。

注:寫這篇文章之前，已經(jīng)對(duì)奇瑞風(fēng)云2做了詳細(xì)的實(shí)拍。同時(shí)，廠家對(duì)本次事件的宣傳重點(diǎn)是風(fēng)云2車型的加速、制動(dòng)、操控以及噪音感受，因此本文僅分析風(fēng)云2的駕駛感受。想了解風(fēng)云2的其他方面，請(qǐng)點(diǎn)擊下圖。

動(dòng)力-低速扭矩好，加速平穩(wěn)。風(fēng)云2搭載的是奇瑞ACTECO系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是之前在新云起1.5L和A5高級(jí)版中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。是 奇瑞汽車 的經(jīng)典車型，最大功率109馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩140?！っ?3000轉(zhuǎn)/分。廠家在宣傳中提到這款發(fā)動(dòng)機(jī)更注重低速扭矩。讓我們看看跑步的感覺。

加速體驗(yàn)項(xiàng)目為0-80k m/h，重點(diǎn)是感受低速加速時(shí)的扭矩，2擋即可完成。在起步的瞬間，速度并沒有明顯下沉。從這一點(diǎn)上，我們可以感覺到低速時(shí)的扭矩還是不錯(cuò)的，平穩(wěn)上升到6000 rpm，然后換到2檔。這是由于風(fēng)云二號(hào)采用的電子油門系統(tǒng)，但之后的加速并不是很迅速，首先是受到1.5L排量的限制，也和風(fēng)云二號(hào)的重量有關(guān)。作為一款小型家用車，自身重量已經(jīng)達(dá)到了1.2噸，因?yàn)轱L(fēng)云2也是安全的?？傊铀倨巾?、沒有頓挫感是風(fēng)云2在低速加速時(shí)的特點(diǎn)，但車身自重可能會(huì)帶來一個(gè)更直接的問題，那就是油耗會(huì)增加嗎？這個(gè)結(jié)論在今天的經(jīng)驗(yàn)中無法得到驗(yàn)證，我們會(huì)在以后的詳細(xì)測試中給大家?guī)砀唧w的數(shù)據(jù)。

在起步的瞬間，即使快速松開離合器，汽車也不會(huì)有一下子跳出來的感覺，這也和風(fēng)云2的高離合有關(guān)。它的優(yōu)點(diǎn)是比較適合新手司機(jī)，行程太長容易熄火，缺點(diǎn)是在城市頻繁開車可能會(huì)有點(diǎn)累。檔位給我的感覺是間隙小，換擋力度適中。

奇瑞風(fēng)云2操控、剎車感受

操控-懸架柔軟，強(qiáng)調(diào)舒適性。

風(fēng)云2有麥弗遜前懸架和縱臂后懸架。從這一點(diǎn)，我們可以看出風(fēng)云2和A3的區(qū)別。多連桿的A3在穩(wěn)定性和操控性上會(huì)稍好一些，但風(fēng)云2在性價(jià)比方面，性能和價(jià)格的平衡更好。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型家用車來說，較低的購車成本可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者的購買欲望超過出色的操控性。

奇瑞風(fēng)云2懸架前部更柔軟，后部支撐力更好。在這次體驗(yàn)活動(dòng)的50公里圓樁過程中，我們可以明顯感覺到風(fēng)云二號(hào)的穩(wěn)定性很好，短尾巴沒有不必要的打滑。但這主要是因?yàn)轱L(fēng)云2使用了195毫米寬的輪胎。在圓樁的過程中，還是感覺風(fēng)云2的前懸架調(diào)整太軟。另外，風(fēng)云2的車身高度接近1.5米，車身有很大的側(cè)傾。而且風(fēng)云2不像A3那樣標(biāo)配ESP，不適合太激烈。當(dāng)然，對(duì)于這樣一款小型家用車來說，在日常使用中，大部分時(shí)間都是以平穩(wěn)駕駛模式使用，所以風(fēng)云2在懸架的舒適性上可以給個(gè)高分。如果你需要真正的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，那就買A3。

本次制動(dòng)體驗(yàn)的制動(dòng)事件需要從80公里/小時(shí)到停止的全制動(dòng)，20次制動(dòng)距離測量的平均結(jié)果大致為20米左右。因?yàn)闇y量方法是非專業(yè)測試人員，所以這個(gè)結(jié)果只能作為參考。

風(fēng)云2的噪音抑制還不錯(cuò)，怠速時(shí)噪音不大；低速行駛時(shí)，車內(nèi)環(huán)境可與同級(jí)合資車媲美！我們也要注意細(xì)節(jié)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的隔音棉和軟質(zhì)材料的內(nèi)飾面米。這些都是奇瑞的用心和進(jìn)步，希望他們能再接再厲。

試駕總結(jié)

隨著需求的發(fā)展和科技的進(jìn)步，無論什么檔次的車，尺寸都在逐漸增大，10年前的緊湊型車的數(shù)據(jù)只能和今天的小型車相比。風(fēng)云2在同級(jí)別小型車中尺寸和內(nèi)飾空相對(duì)較大，奇瑞汽車表示這是第一款具有仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念的車，但風(fēng)云2是否好看是由消費(fèi)者的審美決定的，不同的人有不同的看法。

配置方面，風(fēng)云2雖然沒有A3那樣的標(biāo)準(zhǔn)ESP配置，但也只是配備了日常駕駛的必備配置。因此，風(fēng)云二號(hào)可能會(huì)以針對(duì)中國人需求的設(shè)計(jì)和5-6萬元的低價(jià)區(qū)間來爭奪市場。

奇瑞風(fēng)云2使用風(fēng)云的名字并不是老風(fēng)云的延續(xù)，而是借用風(fēng)云鼻祖風(fēng)云打造的一個(gè)風(fēng)云車系。未來，奇瑞將推出風(fēng)云1、風(fēng)暴騎士、風(fēng)云4等，這是一個(gè)系列。作為中國自主品牌的開創(chuàng)者，奇瑞至今的成就不容小覷。我們也希望奇瑞汽車未來能推出更多優(yōu)秀、適合中國人的汽車。

奇瑞風(fēng)云2車型參數(shù)配置

奇瑞風(fēng)云2車型參數(shù)配置 @2019求助，10款11年風(fēng)云2感覺方向轉(zhuǎn)向沉，掛檔不順暢。。。？

求助，10款11年風(fēng)云2感覺方向轉(zhuǎn)向沉，掛檔不順暢。。。想買個(gè)二手代步，是這個(gè)車本身就這樣？還是有啥問題了？實(shí)表3.8萬公里。查過保養(yǎng)記錄了求助，10款11年 風(fēng)云2 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）感覺方向轉(zhuǎn)向沉，掛檔不順暢。。。想買個(gè)二手代步，是這個(gè)車本身就這樣？還是有啥問題了？實(shí)表3.8萬公里。查過保養(yǎng)記錄了 這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點(diǎn)錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。 這個(gè)車方向確實(shí)不輕但也不至于太重一只手轉(zhuǎn)，如果很重的換你看看是不是方向機(jī)漏油了，有的人老愛打死方向就容易憋壞助力泵和方向機(jī)。其次掛檔不順暢先換換油吧，你的離合低嗎？也有可能前車主新手，弄壞分離軸承。當(dāng)然也不排除你這車出過事故沒修好 換方向機(jī)助力油液，一般2年一換。不過你已經(jīng)有奇瑞E3還要再買風(fēng)云2，這有啥意思，再換那就是原地踏步的感覺，要換車也要要換個(gè)稍高1個(gè)檔次的其他車型。風(fēng)云2，E3，艾瑞澤3，艾7，艾5，開瑞K50，開瑞K60，新QQ等很多奇瑞車型都設(shè)計(jì)馬虎，不用心，前輪內(nèi)襯邊緣與車體見密封不好有大漏洞（伸手從前輪內(nèi)襯邊緣摸進(jìn)去慢慢摸一圈就明白了），導(dǎo)致雨季走泥爛路段時(shí)會(huì)流進(jìn)漏洞里面很多泥漿，還讓更多輪胎噪音，風(fēng)噪音傳入座艙。這部位應(yīng)該是密封好才對(duì)的，市場銷量好的一些車型比如，大眾的捷達(dá)，桑塔納，朗逸，日產(chǎn)騏達(dá)，軒逸，鈴木羚羊，雨燕，五菱宏光等都車型這部位都密封很好。奇瑞改改這問題了，馬馬虎虎胡亂設(shè)計(jì)是沒有多少競爭性可言的?，F(xiàn)在汽車市場競爭激烈，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)決定成敗，奇瑞該多用點(diǎn)心了。 @2019