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梅州 凱美瑞最大優(yōu)惠8000元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-24 14:29:38 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 梅州優(yōu)惠促銷頻道】凱美瑞詢底價(jià)|查參配)是豐田旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,梅州豐田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?梅州俊誠廣汽豐田本市售本市 電話:4008159090-4107
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.40萬 21.58萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.40萬 23.58萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.40萬 23.58萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.40萬 26.58萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?廣汽豐田嘉駿梅縣店本市售本市 電話:4008159090-4052
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國VI 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬
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2019款 2.0G 豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬
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2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬
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2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
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2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬
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2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉顯得頗具莊重的感覺,格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透著大方。

  該車車身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)采用了平滑的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

  凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動機(jī)總功率120馬力,電動機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個(gè)安全氣囊、EPB電子駐車系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等??萍忌厦鎰P8是配置了三屏聯(lián)動只能顯示,相對于舊款來說,豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多,值得表揚(yáng),哈哈。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“沒試過上一代的凱美瑞,就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言,整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧,剎車也會有點(diǎn)頭;我家的凱美瑞就好了吧,整體緊湊一點(diǎn)呢,拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受,對于我來說有時(shí)候開快了心不虛,很滿意的”

網(wǎng)友@whyywl說道:“B級車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng),不重不輕,很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確,只是因車身較大,轉(zhuǎn)彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實(shí)有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時(shí),感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐,不做評價(jià)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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