汽車(chē)車(chē)身用鋼板的類(lèi)型
我們可以看到車(chē)身支架下方和輪眉處有大面積腐蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的腐蝕。好在不涉及車(chē)身主梁結(jié)構(gòu)(江淮官方稱(chēng)車(chē)身結(jié)構(gòu)采用40%高強(qiáng)度鋼板和12%超高強(qiáng)度鋼板)。廣州北方汽修學(xué)校廖老師,制造汽車(chē),車(chē)身主梁結(jié)構(gòu)必須用鋼鍛造,其他區(qū)域可以用鋁、碳纖維等材料填充。至于整車(chē)的鋼材,不同的車(chē)身部件所用的材料也是不同的。下面我們來(lái)看看下一輛車(chē)不同部位使用的鋼材材質(zhì)和工藝,包括BP鋼板,BH鋼板,DP鋼板,BLa鋼板,TRIP鋼板。
Body target=_blank 車(chē)身鋼的特定分類(lèi);
沸騰鋼:05F、08F、10F、15F、20F沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
鎮(zhèn)靜鋼:05、08、10、15和20沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
特殊鋼:08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。
低碳鋼(ST)沖壓件(ST)DC01、DC03、DC04、DC05和DC06
沖壓:BLC,BLD,BUSD,BUFD,BSUFD沖壓件。
高強(qiáng)度:BP,BH,BLa,DP,TRIP沖壓件和結(jié)構(gòu)件。
熱軋鋼材:SAPH (310,370,400,440)結(jié)構(gòu)件。
表面質(zhì)量:
FB(03)為高級(jí)精加工表面,少量缺陷,如輕微劃痕、壓痕、凹坑、輥印、氧化色等。不影響涂層的成形性和附著力。
優(yōu)等成品FC(04)無(wú)肉眼可見(jiàn)的明顯缺陷,另一面必須滿(mǎn)足FB的要求。
優(yōu)秀的成品表面FD(05)產(chǎn)品兩面不應(yīng)有缺陷,不影響涂裝后的外觀質(zhì)量,另一面必須符合FB的要求。
高強(qiáng)度鋼板
BP鋼板:b170p 1(340)b210p 1(390)b250p 1(440)
含磷高強(qiáng)度鋼是指在低碳鋼和超低碳鋼中專(zhuān)門(mén)加入一定量的磷,通過(guò)磷的固溶強(qiáng)化作用來(lái)提高鋼的強(qiáng)度。使用這種鋼板可以適當(dāng)降低汽車(chē)沖壓件的厚度,減輕汽車(chē)自重,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。它不僅可用于制造外殼如門(mén)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和頂蓋,還可用于制造加強(qiáng)件和結(jié)構(gòu)件如橫梁和縱梁。
鋼板BH: B140H1(270) B180H1(340)
烘烤硬化鋼板是指鋼板中通過(guò)特定的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝溶解了一定的碳原子,鋼板在交付狀態(tài)下的屈服強(qiáng)度較低。沖壓后噴漆和烘烤過(guò)程中屈服強(qiáng)度的提高絕對(duì)不愧為高效汽車(chē)用鋼。能提高汽車(chē)外板的抗下垂性,具有良好的成型性。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)門(mén)板、引擎蓋板等覆蓋件。
DP鋼板:B340/590DP B400/780DP
雙相高強(qiáng)度鋼是一種通過(guò)相變強(qiáng)化的高強(qiáng)度鋼,是指利用特定的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝,在鋼的鐵素體基體上彌散一定量的馬氏體,形成以鐵素體和馬氏體為主的組織,提高鋼的強(qiáng)度和成形性。屈強(qiáng)比低,無(wú)屈服延伸,應(yīng)變硬化指數(shù)高,沖擊性能好,可減輕重量,提高安全性。是近幾年發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼,在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)批量使用。主要用于汽車(chē)車(chē)輪、保險(xiǎn)杠、懸架系統(tǒng)和加強(qiáng)件,也可應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)外板。
BLa鋼板:B340LA(440) B410LA(590)
低強(qiáng)度合金鋼板是在低碳鋼中加入少量鈮和/或鈦合金元素,與碳、氮等元素形成碳化物和氮化物,析出在鐵素體上,從而提高鋼的強(qiáng)度。這種鋼板成形性好,強(qiáng)度高,主要用于汽車(chē)座椅、橫梁等結(jié)構(gòu)件。
跳閘鋼板:
制造一輛汽車(chē)的整個(gè)過(guò)程仍然是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,因?yàn)槠?chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的
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