全新本田思域Type R兩廂車終于面世，這將成為該車型有史以來最強勁的變體。

今天上午在日本發(fā)布的全新R-car將進入第六代，其車身進行了重新設計，將與第11代本田思域同時進行，同時還將獲得重要的機械升級和改進的空氣動力學性能。

在對該車型的動力系統(tǒng)進行了大量猜測后，據(jù)透露，新款R車型將由上一款車型中的2.0升渦輪增壓17YM發(fā)動機的“進化”版本驅動，并與改進的六速手動變速器配合使用。本田的“主流”車型在歐洲推出了一款混合動力車型，這很可能是該品牌在這里推出的最后一款純燃料汽車。

本田表示，升級后的發(fā)動機配有改進的渦輪增壓器和新的緊湊型外殼，是迄今為止最強大的VTEC渦輪增壓器，有助于“提供r型歷史上最快、最令人上癮但安全有益的駕駛”

剎車也進行了升級，這一次是“加強溫度控制和空氣冷卻”。

這家日本公司沒有透露詳細的性能統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但聲稱新的R車型將比以前的車型具有更高的功率重量比，扭矩和最高速度，使用同類產(chǎn)品中每升最強大的發(fā)動機之一。前一輛車有316馬力，重1380公斤，在5.8秒內完成了0-62英里/小時的沖刺，最高時速為169英里/小時——看來更換后會帶來輕微的整體提升。

在內部，Type R的升級類似于最近發(fā)布的思域e:HEV。同時，通過10.2英寸的觸摸屏，定制的數(shù)字駕駛艙，紅色的Type R內飾，專為道路和賽道設計的運動座椅，麂皮效果內飾，Type R的運動特性也與眾不同。