寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(337條)

老丈人的車已經(jīng)跑八年多了，車況很一般，想換個(gè)車，我老婆一聽要換車，直接說，您換什么車呀，就把小沃給您開，我們再換個(gè)唄（老婆家，她說話管用），老丈人也沒說啥，于是我就開始了選車之路。其實(shí)也沒怎么選，因?yàn)槲以缫呀?jīng)看好了。[大兵]年前提回家，也沒開多少，一句話總結(jié)：真香！

選了個(gè)好日子提車了，沒有安排提車儀式，簡簡單單的就好。

新的id7還是一如既往的好用，上手沒難度。

豐乳?肥臀？？

車流中的辨識度很高，回頭率也不錯(cuò)[偷笑]

上牌了

年底買車的比較多，上牌弄了差不多一整天

Applecarplay有時(shí)候會連不上，有相似情況的車友嗎[發(fā)呆]

洗車遇到的老款，設(shè)計(jì)層面，見仁見智吧?不過男人、應(yīng)該都是喜新厭舊的[大兵]

這大嘴、很提氣

黑夜中的一抹亮

簡單說下優(yōu)缺點(diǎn)吧?優(yōu)點(diǎn)?1.改款后的外觀深得我意，巨大的雙腎很提氣，提升了整臺車的氣勢。連體尾燈雖然沒有A8的花樣多，但也夠了，辨識度很高。車流中一眼就能看到。輪轂樣式也是很中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的款，730的19寸舒適度是要強(qiáng)不少，但氣勢輸不少?2.方向很輕、但不是虛的那種感覺，指向很精準(zhǔn)、能明顯感覺到路感，輕巧又不失沉穩(wěn)。涵蓋了3系般的操控、7系的沉穩(wěn)。?3.動(dòng)力很夠用，340P，0到100，5.6s，對一臺行政級轎車來說足夠了。有條件的一定要上740，730在城區(qū)里也算夠，但多少還是差點(diǎn)意思。?4.車內(nèi)空間不用說、行政級轎車的拿手戲，除了后備箱感覺有點(diǎn)不習(xí)慣覺得有點(diǎn)小?5.雖然是臺5米2的車，旦由于有輕量化材料的加持，開起來很輕，有種開的是臺5系的感覺。?6.懸掛舒適性很棒，舒適模式下底盤過濾得很到位，過減速帶很干脆。運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛很緊繃，過彎支撐感很強(qiáng)，給人足夠信心。?缺點(diǎn)?1.以前開慣了SUV，突然開轎車會有些不習(xí)慣，視野感覺要差點(diǎn)。?2.前輪245/40/R20，后輪275/35/R20。輪胎比較薄，過井蓋、小坑都得小心翼翼，舒適感比起19寸有點(diǎn)打折扣了，不過還在接受范圍內(nèi)，有得必有失吧

關(guān)于這一代怎么選，看個(gè)人需求，730城區(qū)里完全夠用，價(jià)格也很美麗，但不是我的菜。740對我來說剛好，750、760就沒必要了，當(dāng)然預(yù)算夠的車友完全可以忽略。[嘻嘻]我個(gè)人對動(dòng)力的需求大于配置，6缸機(jī)帶來的順暢會讓人很上癮，不是家里另一臺即使壓榨到320匹的4缸車能所及的。配置層面基本沒選任何額外的配置，標(biāo)配對我來說已經(jīng)夠用了。

買之前聽車友們有提到20寸容易鼓包等問題，會有些擔(dān)心。但其實(shí)憑使用來看，擔(dān)心是多余的，沒那么脆弱，平時(shí)悠著點(diǎn)開就好。如果毫不避讓地就往坑里沖，那我也沒什么好說的了...[嚇]

其實(shí)關(guān)于選豪華套和M套真不需要去爭論和糾結(jié)，蘿卜青菜各有所愛，沒必要把自己的想法強(qiáng)加于人，自己喜歡就好。說句題外話，放在以前，M套還要花錢選裝的，算下來選M套還賺了。以及爭議最大的兩個(gè)“大鼻孔”，單挑出來跟其他車的中網(wǎng)比較確實(shí)是比較大，但放在實(shí)車上，其實(shí)一點(diǎn)也不突兀。到頭來還是回歸到設(shè)計(jì)層面了，對于新食物、新設(shè)計(jì)，總需要點(diǎn)時(shí)間去接受，例如很多年前屢遭人嫌棄的“套娃”設(shè)計(jì)，現(xiàn)在不也成“真香”定律了嗎？[偷笑][偷笑]

駕駛層面，在這個(gè)級別中，A8、S、7我開過的時(shí)間都不短，平時(shí)自己開的話、我覺得還是7更適合些。舒適層面，前排開長途開久了，會覺得座椅很硬，對腰部的友好度不高。論乘坐舒適性，尤其是后排，還是S好一點(diǎn)。[撇嘴]

顏色我選的是寶石青，也就是寶馬的黑色金屬漆，D級車上選黑色怎么也不會錯(cuò)。至于最經(jīng)典的開士米銀，還是適合豪華套。其他幾個(gè)冰河銀、貝爾尼納灰新色，我實(shí)在沒信心三兩年后能做到依然喜歡。[憨笑]

采用連體尾燈的中期改款車型，評價(jià)褒貶不一吧，反正我挺吃這一套的。

油耗，是真的讓我有點(diǎn)驚訝。這么大臺6缸車，平均也就8-9L，最多開過10L多一點(diǎn)，算下來每公里油耗真的很低。

貼個(gè)車衣、我感覺會踏實(shí)很多。

提車到現(xiàn)在，每次洗車都會請洗車師傅幫忙擦一下機(jī)艙。

nappa的黑/摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打理起來也不會很麻煩。

最后放一張情人們的合影，老司機(jī)們一定可以猜出來[大兵]寶馬7系輪胎鼓包的原因是什么

寶馬7系輪胎鼓包的原因是：輪胎的胎側(cè)太薄；輪胎氣壓過高或過低；輪胎過了保質(zhì)期。以寶馬7系2019款改款730LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例，其是一款大型4門5座三廂車，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)250千米，搭載8擋手自一體變速箱。寶馬7系2019款改款730LiM運(yùn)動(dòng)套裝使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為400牛米，最大功率為195千瓦，油箱容積達(dá)70L，驅(qū)動(dòng)方式使用前置后驅(qū)。奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 某些版本，為什么把輪胎做得那么江??？

薄胎有薄胎的好處,除了好看以外,看可以增加車子的性能,因?yàn)檩喬ケ×艘院罄锩婺艽娴臍鈮壕透倭?,所以在過彎的時(shí)候能帶來更強(qiáng)的支撐力,使車子不會過分的側(cè)傾,會把側(cè)傾留給懸掛來支撐的,,所以這些車子對懸掛都有很高的要求的...而且薄胎的做工更加的精良,,更加不容易爆胎....是屬于十分安全的那種...