輪胎前后對(duì)換有必要，前后輪磨損不同 注意輪胎要常對(duì)換位置。一般來(lái)說(shuō)，采用前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，由于其前胎在負(fù)重、加速、駕駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達(dá)2∶1。在日常維護(hù)中，輪胎經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。如果發(fā)現(xiàn)過(guò)早磨損、不規(guī)則磨損的跡象，可適當(dāng)提高輪胎換位頻率，更換后需做四輪定位，因?yàn)樗妮喍ㄎ粚⑹管囕v的懸掛系統(tǒng)與駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。更換輪胎比原車大有什么危害嗎

更換輪胎比原車大會(huì)增加油耗，給發(fā)動(dòng)機(jī)加大了負(fù)荷，同時(shí)動(dòng)力也會(huì)下降，提速無(wú)力，剎車片磨損也會(huì)增大，對(duì)變速箱和離合器有一定的影響。

汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會(huì)很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個(gè)綜合性的問(wèn)題。

國(guó)外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來(lái)越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。而目前國(guó)產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車輛的操控性大大加強(qiáng)。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019錯(cuò)誤的換胎方式除了傷車外，還有什么危害？

輪胎是用來(lái)承載重量和前進(jìn)的汽車部件，如果后輪有一個(gè)輪胎換錯(cuò)了，勢(shì)必造成輪胎行駛過(guò)程的一些問(wèn)題，對(duì)車況會(huì)有一定的影響。軸上，承受的負(fù)荷必然不一樣，磨耗也不一致。3.材質(zhì)相同 材質(zhì)主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎果是尺寸大小一樣的話輪胎換錯(cuò)還無(wú)所謂，只要輪輞不換錯(cuò)就行了，如輪輞換錯(cuò)了，胎壓監(jiān)測(cè)位置就不對(duì)了還最好同一軸上換相同的花紋，和型號(hào)好，只是胎噪要大一下。要是尺寸不一樣的話，一點(diǎn)要換回來(lái)，輪胎大小不一，很容易失去平衡，造成側(cè)翻。

還是換回同類型的，但是也不是說(shuō)不同類型的不能用，只是最起碼是一樣參數(shù)。什么鬼輪速不等啊都不怕，最怕是一旦緊急情況，ABS系統(tǒng)工作起來(lái)，有一個(gè)輪小了，接地面積小了前后對(duì)調(diào)本身沒有問(wèn)題，但是如果輪胎對(duì)調(diào)還是會(huì)在一定程度上引發(fā)高速方向抖動(dòng)或者車身抖動(dòng)輪胎直徑尺寸差不多就先湊合開到修理店換成同尺寸的輪胎，差的太多先去輪胎店買個(gè)合適的回來(lái)自己按上的問(wèn)題，的意思是后輪，原來(lái)是205 65 15，后來(lái)，有一個(gè)輪換成了195 65 15。新輪胎，小一圈，一個(gè)手指頭的寬度吧。自己想象一下。沒有太大影響。最好是對(duì)調(diào)以后做一個(gè)四輪定位最為穩(wěn)妥，希望采納。由于汽車的輪胎規(guī)格，都是根據(jù) 汽車懸掛的數(shù)據(jù) 和變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比等數(shù)據(jù)，綜合分析和測(cè)試得來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)輪胎規(guī)格。

普通花紋的輪胎，這種輪胎是對(duì)稱的，內(nèi)外側(cè)裝反是無(wú)所謂的，它不會(huì)影響汽車的任何性能。只是按照慣例一般都是把輪胎上有生產(chǎn)日期的一側(cè)裝在外面，這樣更便于查看。換大輪胎的好處壞處

換大輪胎的好處是：

漂亮，換了寬點(diǎn)的輪胎車會(huì)在行駛過(guò)程，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更穩(wěn)。

壞處就是：

1.改變了里程表的指示，實(shí)際車速按表上是快了。

2.增加的方向機(jī)的負(fù)荷，會(huì)是方向機(jī)提前退休。

3.加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時(shí)會(huì)感覺“肉”。

4.抬高了車身，離地間隙邊大，會(huì)造成高速原有空氣動(dòng)力學(xué)的改變，而造成的車飄。

5.增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，會(huì)讓剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。

6.直接影響油耗，就是費(fèi)油，常理上是10升的油耗會(huì)增加半個(gè)油。

如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，因?yàn)檎娴暮芷痢?p>如果是公車或使用率比較高，建議不要換了，跑的少損耗就少，天天跑損耗就大了，沒有必要讓所有開支提前支付。請(qǐng)慎重考慮。215換225輪胎危害

原廠215在技術(shù)層面是能換225 輪胎 的，但是在交通法上是不允許的，有可能會(huì)過(guò)不了年檢。因?yàn)?15和225都是代表輪胎的橫截面寬度，將215換成225相當(dāng)于更改了輪胎的尺寸，是需要進(jìn)行備案的。不過(guò)，225相對(duì)于215體現(xiàn)在輪胎寬度更寬，輪胎直

215換225輪胎危害

原裝215在技術(shù)性方面是可以換225輪胎的，可是在交通法規(guī)上是不允許的，有可能會(huì)過(guò)不到年審。由于215和225全是意味著輪胎的截面寬度，將215換為225等同于變更了輪胎的規(guī)格，是必須開展報(bào)備的。但是，225相對(duì)性于215反映在輪胎寬度更寬，輪胎直徑更高，接地裝置總面積更廣，抓耕地更強(qiáng)，行車可靠性高些。

215換225輪胎危害

1、215換225輪胎危害是加強(qiáng)了行車的滑動(dòng)摩擦力，汽車 方向盤 旋轉(zhuǎn)加劇，主要表現(xiàn)為耗油量提升，風(fēng)噪相比以前的要大許多。還有一個(gè)較為嚴(yán)重的危害是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)非常容易車翻，因?yàn)檐囕v側(cè)傾的向心力會(huì)讓里側(cè)車轱轆離地，假如速度更快和力度大得話，便會(huì)立即車翻。

2、增加輪胎寬度還會(huì)繼續(xù)對(duì)車體、懸架等制定的幾何圖形規(guī)格造成干預(yù)，促使拐彎不經(jīng)過(guò)顯著擴(kuò)大，行車起來(lái)并沒有預(yù)料中的靈便。

3、因?yàn)樵黾虞喬ヒ?guī)格，更改了外形狀規(guī)格，軸距兩側(cè)寬度超過(guò)了車體寬度，針對(duì)215換225輪胎的年檢難題有可能過(guò)不上。

4、非常容易使汽車重心點(diǎn)產(chǎn)生變化，行車組織負(fù)載擴(kuò)大，有關(guān)數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生誤差。像ABS、ESP、里程數(shù)、耗油量全是根據(jù)原廠輪胎的直徑來(lái)估算的。

總的來(lái)說(shuō)，針對(duì)有輪胎擴(kuò)寬改裝要衡量考慮到清晰，215換225輪胎危害危害或是挺大的。假如確實(shí)必須改裝汽車輪的，一定要到有資格的公司開展改裝，針對(duì)牽涉到車子構(gòu)造安全性等領(lǐng)域的改裝，必須 在10日內(nèi)到車輛管理所審核備案。

變速箱油根本不用換

許多買車人都需要這一疑惑，本來(lái)自身車子維修手冊(cè)寫著“變速箱終生免維護(hù)”，換句話說(shuō)變速箱油壓根不用換，可是平常維護(hù)保養(yǎng)一直有檢修老師傅提議更換變速箱油呢？變速箱油換不更換，究竟哪家可靠？下邊咱們看來(lái)一下吧。

變速箱油壓根不用換？是不太可能的。往往生產(chǎn)廠家可以在維修手冊(cè)上標(biāo)志“變速箱終生免維護(hù)”，緣故是真實(shí)的，但是要完成或是非常大難度系數(shù)的，必要條件是變速箱務(wù)必做到最理想的運(yùn)行狀態(tài)。其理想情況，包含變速箱無(wú)漏過(guò)、變速箱油操作溫度和工作強(qiáng)度在理想范疇內(nèi)，可是在具體應(yīng)用中難以確保，假如變速箱油操作溫度越高，其使用期限會(huì)越少。

因此 不要擔(dān)心變速箱油究竟換不換了，為了更好地維持車子較好的運(yùn)行情況，最好是或是定期維護(hù)和維護(hù)一下。變速箱油可分成全自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)式變速箱油，手動(dòng)式變速箱油更換周期時(shí)間相比全自動(dòng)變速箱油稍長(zhǎng)，可調(diào)節(jié)在6-八萬(wàn)千米更換一次。

假如變速箱油發(fā)生霉變、色調(diào)發(fā)黑、濃稠、臭味等狀況時(shí)，則必須馬上更換。自然許多買車人難以發(fā)覺之上情況，假如在車子行車較長(zhǎng)一段時(shí)間后，假如變速箱經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)換檔沖擊性、跑偏、加快乏力、異常響聲等情形時(shí)，都提議更換變速箱油。 215換225輪胎危害 變速箱油根本不用換 @2019只更換一只輪胎對(duì)車輛有什么危害嗎?

比較理想的是左右兩個(gè)輪胎都換，但很不經(jīng)濟(jì)只換一個(gè)，放在后輪，問(wèn)題也不大。一般新?lián)Q一個(gè)輪胎，不放在前輪就行，前輪是驅(qū)動(dòng)輪，如果左右兩個(gè)輪胎磨損程度不同，抓地力不同，容易出現(xiàn)單邊或者甩尾情況發(fā)生，但放在后輪影響可以忽略。

1、規(guī)格相同：不同規(guī)格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負(fù)荷分布不一樣。

2、結(jié)構(gòu)相同：因子午線胎和斜交胎的胎體結(jié)構(gòu)不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負(fù)荷必然不一樣，磨耗也不一致。

3、材質(zhì)相同：材質(zhì)主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強(qiáng)度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。

4、花紋相同：輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會(huì)影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過(guò)3年，里程不超過(guò)6萬(wàn)公里。雖然稍稍超過(guò)年限和里程也無(wú)礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。

多關(guān)注側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會(huì)出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。