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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

你好，經(jīng)濟(jì)型輪胎比較省油。經(jīng)濟(jì)型輪胎省油、價(jià)格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差一些。舒適型輪胎靜音，舒適，耐磨性表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控性較差，費(fèi)油多一些。

希望可以幫到你。貨車(chē)什么輪胎質(zhì)量好？

質(zhì)量好耐磨的貨車(chē)輪胎有六種。

1、中策橡膠-朝陽(yáng)輪胎?？诒酆蠖疾诲e(cuò)，輪胎以安全性、抓地，靜音、舒適性為賣(mài)點(diǎn)，產(chǎn)品線豐富，研發(fā)實(shí)力雄厚。

2、正新橡膠，代表瑪吉斯、正新輪胎、櫻花輪胎等。瑪吉斯在拉力賽場(chǎng)上經(jīng)常露臉，所以主打耐磨性和抓地力，輪胎省油，操控性也不錯(cuò)，安全性有保障，適合大排量車(chē)型。

3、玲瓏輪胎：山東擁有全國(guó)最多的輪胎企業(yè)。中國(guó)輪胎看山東，而玲瓏就是山東輪胎的佼佼者。

4、雙星輪胎：以前經(jīng)營(yíng)軍卡客車(chē)輪胎較多，最出名的就是東風(fēng)輪胎。因?yàn)樘厥馐褂脠?chǎng)景，歷練出不少黑科技。

5、賽輪輪胎：也是山東名企，旗下代表有賽輪、賽斯、賽維等。賽輪輪胎也是以耐磨、耐用著稱(chēng)，近年來(lái)也在轎車(chē)市場(chǎng)努力提高駕駛舒適性體驗(yàn)。

6、三角輪胎：也是許多軍卡客車(chē)標(biāo)配，產(chǎn)品耐磨，耐沖擊，操控性、濕地表現(xiàn)和抓地都不錯(cuò)，性價(jià)比高，質(zhì)量有保證。汽車(chē)輪胎60換55省油么？輪胎55和60哪個(gè)省油

;?????汽車(chē)輪胎60換55不能省油，汽車(chē)輪胎60的扁平比高于55，扁平比高的60才更省油，因?yàn)楸馄奖雀?，輪胎的橫截面積小，與地面的接觸面積也就小，使得摩擦阻力小，行駛會(huì)更為輕盈，從而可以達(dá)到省油的目的。

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??????很明顯，輪胎60要比輪胎55省油，但是輪胎55的運(yùn)動(dòng)操控性能要更好一些，而輪胎60不僅省油，舒適性還比較好。并不建議通過(guò)更改輪胎的扁平比而達(dá)到節(jié)省油耗的效果。如果想要省油，可以通過(guò)更換好一點(diǎn)的低滾阻輪胎，如：普利司通綠歌伴系列EP150 、路航輪胎 LS388。

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??????綠歌伴EP150輪胎是普利司通專(zhuān)為追求均衡性能的環(huán)保用戶而開(kāi)發(fā)的ECOPIA節(jié)能系列輪胎，采用了先進(jìn)的ECOPIA配方可以有效降低滾動(dòng)阻力，提高燃油效率從而節(jié)省油耗并減少CO2排放。不僅如此，它還具有較強(qiáng)的耐磨性能及濕地制動(dòng)性能。均衡的輪胎性能，使得綠歌伴EP150成為眾多節(jié)能轎車(chē)配套的首選。

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??????而路航輪胎LS388是一款國(guó)產(chǎn)輪胎，性價(jià)比比較高，也是一款綠色環(huán)保輪胎，它的胎面采用了含硅的特殊配方，并結(jié)合特殊的降阻技術(shù)有效的降低了輪胎的滾動(dòng)阻力；而且胎體結(jié)構(gòu)采用了大量新型材料，可以在增加胎面剛性同時(shí)，減輕輪胎重量，從而進(jìn)一步降低滾動(dòng)阻力。

??????根據(jù)荷蘭RDW權(quán)威測(cè)試結(jié)果，路航LS388的濕地抓地力和滾動(dòng)阻力性能達(dá)到歐洲標(biāo)簽法中規(guī)定的BB級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其節(jié)油效果可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。是一款很不錯(cuò)的節(jié)油輪胎。優(yōu)科豪馬輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？適合哪些車(chē)使用？

優(yōu)科豪馬輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是耐磨，省油。缺點(diǎn)是抓地力一般，濕地容易打滑。一般用于SUV車(chē)。

優(yōu)科豪馬輪胎的優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)科豪馬公路型輪胎：舒適性很不錯(cuò)。

優(yōu)科豪馬舒適型輪胎：很耐磨、胎噪小、省油。

優(yōu)科豪馬運(yùn)動(dòng)型輪胎：耐磨、操控性很好、剎車(chē)距離短。

優(yōu)科豪馬越野型輪胎：越野性能強(qiáng)。適用于非鋪裝路。

優(yōu)科豪馬輪胎的缺點(diǎn)：胎噪大，抓地力一般，胎質(zhì)較硬，濕地容易打滑。

優(yōu)科豪馬輪胎以前叫做橫濱輪胎，與在08年在中國(guó)改為了優(yōu)科豪馬輪胎了，總部在日本。如今該輪胎一直被澳門(mén)格蘭披治大賽會(huì)指定為賽事輪胎，在歐洲知名度很高。

適合使用優(yōu)科豪馬輪胎的車(chē)：

一般優(yōu)科豪馬輪胎適用于日韓系的車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)很少用到。優(yōu)科豪馬輪胎更適用于車(chē)體寬大、體重的SUV。

1917年成立的橫濱護(hù)謨，在90年的漫長(zhǎng)歲月中，磨練了技術(shù)，積累了經(jīng)驗(yàn)， 作為綜合橡膠制造商已經(jīng)確立了自身穩(wěn)固的地位。從橡膠高分子化學(xué)起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，不僅在橡膠領(lǐng)域，而且在金屬、輕型復(fù)合材料等領(lǐng)域也持續(xù)推進(jìn)開(kāi)發(fā)。

不在乎胎噪方面，買(mǎi)這個(gè)優(yōu)科豪馬輪胎還是很不錯(cuò)的，耐磨。再說(shuō)了，現(xiàn)在輪胎市場(chǎng)的各個(gè)品牌輪胎很多，國(guó)產(chǎn)輪胎不一定比國(guó)外的差。輪胎畢竟是消耗品，用幾年都得換掉。買(mǎi)個(gè)安全可靠并且耐磨的輪胎還是有必要的。單導(dǎo)向輪胎省油嗎

、單導(dǎo)向輪胎：

在輪胎胎側(cè)能夠看到箭頭標(biāo)識(shí)，在安裝時(shí)，只需將箭頭朝前安裝。

2、對(duì)稱(chēng)型輪胎：

正反面沒(méi)有區(qū)分。

3、不對(duì)稱(chēng)輪胎：

在輪胎一側(cè)會(huì)刻印outside的字樣，在安裝時(shí)將outside的字樣朝外安裝。

以下是汽車(chē)輪胎裝反的影響：

1、內(nèi)外裝反：

內(nèi)外裝反一般是針對(duì)花紋不對(duì)稱(chēng)的輪胎而言，不對(duì)稱(chēng)的花紋有特定的方向和排列順序。這類(lèi)型的輪胎如果內(nèi)外裝反，平時(shí)低速行駛有可能不太容易發(fā)覺(jué)，但是速度一旦過(guò)快，急剎車(chē)、緊急避讓或者積水路段就會(huì)出現(xiàn)輪胎抓地力不平衡的情況。

2、單導(dǎo)向型輪胎：

這類(lèi)輪胎花紋有確切的旋轉(zhuǎn)方向，如果你把它反過(guò)來(lái)，就變成逆向。這類(lèi)輪胎有極好的排水性，較低的胎噪和極好的操控性能，相對(duì)來(lái)說(shuō)還很省油。一旦裝反，就會(huì)與當(dāng)初的設(shè)計(jì)目標(biāo)背道而馳，更費(fèi)油不說(shuō)，過(guò)度磨損、雨天抓地力減弱，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

3、前后裝反：

尤其是后輪驅(qū)動(dòng)的豪華車(chē)，往往兩個(gè)前輪的輪胎寬度和后面兩個(gè)輪胎的寬度不一樣，就不能進(jìn)行前后調(diào)換。裝反后轉(zhuǎn)向會(huì)有影響，動(dòng)力也會(huì)有影響，甚至油門(mén)踩得重一點(diǎn)，整個(gè)車(chē)子都會(huì)扭起來(lái)。