這是不正常的現象，有時是設計或制造的缺陷，你的情況應該是方向機的定位不對，先檢查一下方向機是否有問題，如果有問題，你怎么修也不會解決問題。排除方向機問題后，原因無非有四：

1:檢查懸掛系統(tǒng)，應該是下支臂球頭松曠，

2：轉向球頭松曠。

3：前速不對，重新調一下前速（即調整前輪的外傾角尺寸）

4：前減震器損壞，或者是減震器安裝定位不對（廠家出廠時的問題）

這種情況，最好不要再修理，直接找售后服務或者廠家，實在不行，直接找消費者協會投訴，要求退車或者更換新車。你的情況是嚴重的質量問題，車輛出廠時就存在了缺陷，所以就算現在給你修好，以后還會出現此種情況，并且越來越嚴重，不會徹底解決問題的，以后出了保修期后，修理費用就是自理，廠家是不會過問的。輪胎外側磨損嚴重，前輪外側吃胎什么原因

輪胎外側磨損嚴重一般是前束或者轉向輪外傾角過大造成的，屬于四輪定位問題，還有一種情況是汽車動平衡問題。汽車應該定期換位，讓傾角平衡。

有些車主會問前輪外側吃胎什么原因，一般這都和四輪定位數據失準有關。這需要更換已經磨損的輪胎，然后再做四輪定位。一部分車型是因為只有前輪獨立懸架，另外是一些獨立懸架不能調節(jié)，不能調節(jié)的懸架的話可能底盤變形，需要專業(yè)的檢修。

如何避免吃胎？

1、調整車胎壓力，始終注意保證正常的胎壓。最好在車門下角按規(guī)定的輪胎氣壓充氣；

2、定期給輪胎做車輪動平衡檢測，若發(fā)現不平衡，應加裝平衡鉛塊；

3、注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對角線調換，使得磨損均勻，延長壽命；

4、定期到專業(yè)維修店給車輛做四輪定位，可增強駕駛舒適感，減少油耗，避免吃胎，保證直行穩(wěn)定性等，至少每年一次；

5、檢查輪轂螺絲等是否會松動；

7、避免超載，并且注意輪胎受力平衡。 @2019前胎外側磨損是什么原因 5大原因

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。

2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值20%，里程損失20%～25%。

3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內側，右后輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側比左側大，超過標準。軸距標準（前后橋板簧座處測量）左右最大差值4mm。解決辦法為：板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決?？諝鈶壹苘囌{整推力桿長度。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內側，左后輪外側異常磨損嚴重。原因是前后軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。