當汽車的車輪進入抱死狀態(tài)ABS才會介入，剎車剎不住的原因是輪胎沒抱死ABS系統沒有介入。

ABS就是制動防抱死系統，它的作用就是當汽車在進行制動時，ABS會控制制動器的動力大小，使汽車的車輪不被抱死，使車輪處于一種邊滾邊滑的狀態(tài)，保證車輪與地面的附著力達到最佳的狀態(tài)。

ABS系統內按照控制通道分類可非為四種，分別是四通道式、三通道式、二通道式和一通道式，四通道式ABS有四個輪速傳感器，進行獨立控制，如果車輪與地面的附著面積差別比較大，制動時產生的制動力差距就會比較大，三通道ABS是對兩前輪進行獨立控制，稱為混合控制，二通式ABS使用范圍比較小，目前在汽車上面使用比較少，一通道式ABS常叫單通道ABS，屬于一種后輪制動器。

ABS作用：

能夠使汽車充分發(fā)揮制動功效，縮短汽車的制動時間和距離，有效的防止汽車發(fā)生側滑，保證汽車的穩(wěn)定性，可以在制動時轉向，保持汽車良好的操控性。

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