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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

盡量選擇全尺寸備胎的車型，次之選擇有備胎但不是全尺寸的車型，最后選擇無備胎的車型，

但像寶馬 無備胎，但選用的是缺氣保用輪胎的例外X1沒有備胎，換輪胎是大家是選擇什么牌子的輪

對于車輛的更換輪胎來說，建議選擇米其林輪胎這個(gè)品牌輪胎的品牌效益非常好，整體耐磨性也非常高。奔馳原裝的輪胎不好看，可以更換的輪胎型號有哪些？

很多車主會詢問自己車子原配的輪胎是什么品牌的，估計(jì)是比較信任原配輪胎，所以現(xiàn)在想換輪胎也會想著原配的牌子。還有的車主抱怨自己車子的減震完全不符合奔馳這個(gè)舉世聞名的汽車品牌，而且胎噪還大，另外最要命的是鼓包爆胎的概率還增加了，就想問問有什么辦法應(yīng)對么？下面就來聊一聊奔馳輪胎方面的事，希望對你有用。

奔馳用什么輪胎好？ 奔馳原廠輪胎是什么牌子

這個(gè)怎么說呢，車輛配輪胎，就像人穿鞋，首先得合腳，在此基礎(chǔ)上再在眾多輪胎品牌中篩選出不失面子、采購成本低的那個(gè)，鑒于輪胎市場那么多大品牌，競爭那么激烈，而奔馳官方采購肯定也是一批批的采，那么上一批采購的品牌可能是固特異，下一批次可能是韓泰，在下一批又可能是普利司通。

所以，很多大品牌輪胎都做過奔馳的原配輪胎，比如韓泰、普利司通、鄧祿普、倍耐力、米其林等。

所以說，不用特別在意自己車子的原配輪胎品牌，只要是大品牌，選對合腳的就好。

2、防爆胎不舒服還老是爆胎怎么辦？

防爆胎不舒服主要是因?yàn)榉辣サ奶ケ诤苡?，所以跑起來緩震效果會差些，特別是過減速帶，或在坑洼不平的路面行駛時(shí)，這是防爆胎的天然特性所致，沒啥好辦法。如果你想享受防爆胎的安全性，又不想舒適性下降太多，可以選擇一些注重舒適性輪胎品牌旗下的防爆胎，比如米其林、馬牌。當(dāng)然，各人對舒適靜音的感受不一樣，就算換上米其林也不盡如人意，得有這個(gè)心理準(zhǔn)備。

對于一些對舒適性靜音性有強(qiáng)迫癥似的車主，那么建議這類車主換普通胎，品牌方面選國產(chǎn)的完全夠用，比如玲瓏、回力、三角、朝陽。不過如果換上普通輪胎，你就得準(zhǔn)備一些工具，必備的有：胎壓表、千斤頂、合適的輪胎扳手、小備胎。如果你不想在后備箱放備胎，那么可以配上補(bǔ)胎液，不過打氣泵就必須配備了。

對于老是爆胎，主要有3個(gè)原因，一個(gè)是胎壓打的太高了，打2.0-2.3就可以；第二個(gè)就是輪胎扁平比太低，比如輪胎型號245/45 R18，其中45就是指扁平比，一般扁平比低于45，我們就可以稱之為“薄胎”，“薄胎”過坑、過減速帶的緩沖力先天上就比“厚胎”弱，相同速度下，“薄胎”肯定更容易爆胎、鼓包。最后就是過坑、過減速帶的速度過快，不要超過30km/h，條件允許最好不超過20km/h。更換備胎、新胎時(shí)換汽車哪個(gè)輪胎

您說的這條輪胎當(dāng)備胎緊急情況下臨時(shí)用是可以的。但如果是長時(shí)間使用，為了行車安全，有幾個(gè)原則：

1，同一車軸上必須安裝同一品牌、花紋、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別的輪胎。

2，對于四輪驅(qū)動的車輛來講，建議安裝4條同一品牌、花紋、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別的輪胎(如果汽車制造商有規(guī)定的話，請以其規(guī)定為準(zhǔn))。

3，在只更換一條輪胎的情況下請務(wù)必注意：新胎必須與同一軸上的另一條輪胎的花紋溝槽深度接近，否則可能會造成車輛跑偏或機(jī)械上的問題。

4，在只更換二條新輪胎的情況下請務(wù)必注意：新胎必須裝在車輛的后軸。理由：如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，因?yàn)檩喬ヅ潘芰Ρ容^弱會大大增加雨天行車車輛轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險(xiǎn)，并可能出現(xiàn)車輛甩尾的險(xiǎn)情。為什么備胎尺寸比普通輪胎小，而且顏色更鮮艷？

成本難題，備胎偏小可以降低成本，室內(nèi)空間難題，備胎小可以縮小更大容量，應(yīng)用難題，備胎小可以隨時(shí)隨地提示司機(jī)，你拆換備胎后必須立即去拆換原先的車胎。組裝難題，相對于如今一些司機(jī)組裝備胎時(shí)，備胎過重或很大危害自行處理難題。好用難題，備胎作為一個(gè)預(yù)留的物品，自身就可以不用基本上不容易使用，如寶馬五系就并沒有備胎。所以我感覺備胎的小了也無所謂。備胎小了個(gè)人覺得不影響。更重要的或是生產(chǎn)廠家可以把車質(zhì)量再搞得好一點(diǎn)。讓大家都能開到溫馨舒適車子。而不是一味的規(guī)定這一規(guī)定那一個(gè)。一般的車輛都是會配備一條輪胎，可是有一些車子上的車胎，就是為了提示司機(jī)立即定期檢查拆換常見故障車胎的，因此會應(yīng)用規(guī)格型號略小一點(diǎn)非全尺寸車胎。終究長期應(yīng)用備胎會產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

相對于汽車企業(yè)而言，應(yīng)用非全尺寸車胎能夠更快的降低成本。終究一個(gè)原裝的車胎市場價(jià)是能賣去幾千元，更貴一點(diǎn)兒的乃至能過萬。還有一個(gè)因素便是，車上本來就室內(nèi)空間比較有限，全尺寸備胎是三種備胎種類中體型較大的，放到車?yán)飼加休^大的的空間，因此，生產(chǎn)廠家更多的是會采用非全尺寸備胎。不論怎樣，備胎或是不可以常見，一定要時(shí)常檢查一下輪胎的胎壓狀況，如何才能能夠更好地確保安全駕駛。裝有全尺寸備胎的車子，反倒變成宣傳策劃的產(chǎn)品賣點(diǎn)。能夠看出來全尺寸備胎確實(shí)很占空間。但是我感覺生產(chǎn)廠家認(rèn)真設(shè)計(jì)方案一下，全尺寸車胎或是能放下的。這個(gè)東西并沒有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，因此大家都默認(rèn)了！和汽車后霧燈和后后尾燈一樣，

結(jié)論非常少有車子裝有2個(gè)后霧燈。由于有章可循?。》侨叽鐐涮ケ溶囕喬バ≡S多，我叔的進(jìn)口途歡用的就是是非非全尺寸備胎，有一次他車后胎沒氣了走在路上換備胎，結(jié)論裝上之后把大家沒嚇?biāo)?，平常?xí)慣性了這車的車胎，忽然安上這么個(gè)小輪胎看起來太搞笑了，備胎上表明最高速不可以超出80，不要說80了，就那么個(gè)半殘疾的車胎大家開都不敢開，最終直接把車胎拖走補(bǔ)好又拉上來安上了。小輪胎毫無疑問比全尺寸的車胎要便宜，生產(chǎn)商從成本視角考慮到一定會挑選相對性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，只需不影響應(yīng)用就可以了。最少我感覺這也是最基本的一個(gè)原因。

依據(jù)許多所說汽車工業(yè)從業(yè)者的表述，備胎應(yīng)用小輪胎還由于小尺寸輪胎質(zhì)量較輕所占空間較小，能夠降低車子的負(fù)載。除此之外，備胎與全尺寸車胎對比又小又簡單，裝到車?yán)锖苌膊缓每?，這樣就能夠提示司機(jī)盡早去補(bǔ)胎或者拆換，安上正常的車胎。假如備胎也是正常車胎，因此司機(jī)就會很非常容易忘掉換回來了，等到時(shí)候有別的再出問題，就沒有好的備胎能夠拆換。你要知道，備胎分成二種，一種是全尺寸的，一種是是非非全尺寸的。所說的全尺寸，是指備胎跟轎車的別的4個(gè)車胎的規(guī)格是一樣的，但是很有可能輪圈的材料不一樣。并非全尺寸一般又可分為二種狀況：一種是車胎變小了，但車胎直徑（孔徑）基本一致；另一種是徹底出現(xiàn)縮水的備胎，不論是孔徑或是輪圈都變小很多，只有應(yīng)急用一下。并且，非全尺寸的車胎對時(shí)速也是有限定，一般情況下不可以超出80千米/時(shí)。