1、如果汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞、發(fā)動機(jī)缸套等出現(xiàn)故障時(shí)，那么就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)下排氣出現(xiàn)漏機(jī)油的現(xiàn)象，解決辦法：檢修或更換發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞、發(fā)動機(jī)缸套。

2、發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)問題時(shí)，也會出現(xiàn)下排氣漏機(jī)油的情況，解決辦法：需要及時(shí)檢查修復(fù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞銷和活塞環(huán)。

3、汽車的氣門桿或者是氣門導(dǎo)管之間出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，氣門導(dǎo)管和氣門桿之間密封性能較差的話，也可能出現(xiàn)汽車下排氣漏機(jī)油的情況，解決辦法：檢修氣門桿或者是氣門導(dǎo)管。

4、缸壁及活塞裙部磨損：影響發(fā)動機(jī)功能，解決辦法：檢修缸壁及活塞裙部。

5、拉缸：導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)功能受損，解決辦法：檢修發(fā)動機(jī)。

6、扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反：影響發(fā)動機(jī)正常工作，解決辦法：維修扭曲環(huán)或錐形環(huán)。

7、濕式缸套與缸體承孔配合過緊：機(jī)油從排氣口流出，解決辦法：調(diào)整濕式缸套與缸體承孔的配合。

8、氣缸墊損壞：影響氣缸正常工作，解決辦法：更換損壞的氣缸墊損壞。

9、氣門密封不嚴(yán)：導(dǎo)致機(jī)油從排氣口流出，解決辦法：檢修氣門密封。

10、活塞環(huán)問題：活塞環(huán)裝反、活塞環(huán)張力不足、活塞環(huán)抱住，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)下排氣竄機(jī)油，解決辦法：檢修活塞環(huán)。

11、活塞與缸壁的間隙較大，如果長時(shí)間達(dá)不到溫度，就容易產(chǎn)生竄油故障，解決辦法：調(diào)整活塞與缸壁的間隙。

12、連桿瓦的間隙過大：使飛濺的機(jī)油在缸壁增多且被吸進(jìn)燃燒室，解決辦法：調(diào)整連桿瓦的間隙。

13、噴油泵和噴油器的壓力太低：使機(jī)油從排氣口流出，解決辦法：檢修噴油泵和噴油器。

14、機(jī)油回油油道可能堵塞：導(dǎo)致排氣竄機(jī)油，解決辦法：清理堵塞的機(jī)油回油油道。

15、回流通道相對狹窄：所以從排氣口流出，解決辦法：調(diào)整回流通道。

16、上坡時(shí)油門過大，車速過高：導(dǎo)致油流過多，上坡時(shí)，發(fā)動機(jī)傾斜，大部分機(jī)油回流堵塞積壓，高于排氣口，所以從排氣口流出，解決辦法：正確駕駛機(jī)動車。