通常前后輪胎的氣壓是不同的，您在輪胎調(diào)位后應(yīng)按輪胎所在位置調(diào)整氣壓。調(diào)位時建議檢查一下胎面磨損是否均勻。如果有異常磨損還建議檢查四輪定位數(shù)據(jù)。汽車前輪跑偏怎么辦？

第一、無論是哪種品牌輪胎，如果轎車輪胎兩側(cè)的輪胎花紋不同或者花紋深淺差距大。一般建議大家使用輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎規(guī)格等完全相同的輪胎，最起碼要保證同軸輪胎相同。這樣可以避免轎車因?yàn)檩喬ゲ煌鴮?dǎo)致的偏磨跑偏甚至導(dǎo)致轎車輪胎不得不更換。

第二、如果轎車輪胎胎壓不等，使得轎車整體重量平坦不均勻，從而致使轎車發(fā)生跑偏現(xiàn)象。如果不能控制好方向盤很容易發(fā)生翻車等現(xiàn)象。因此，要定時檢查下轎車輪胎胎壓，尤其是發(fā)現(xiàn)轎車有輕微的跑偏現(xiàn)象的時候。

第三、如果轎車的前減振器彈簧變形導(dǎo)致轎車兩側(cè)緩沖不同，那么也會導(dǎo)致轎車在行駛的過程中出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。安睿馳輪胎安全升級專家建議我們可以通過按壓或拆卸來比較是否是減震器彈簧出現(xiàn)了問題。

第四、可能是前減振器失效。如果前減振器失效轎車在行駛的過程中會出現(xiàn)跑偏，可以用專業(yè)的堅(jiān)貞測試儀來檢測減振器的好壞，如果是減振器的問題，應(yīng)該及時修理，只有這樣才能避免嚴(yán)重的后果出現(xiàn)。汽車輪胎方向跑偏怎么辦 5個步驟全解決

印象中只要汽車跑偏，大部分司機(jī)就會認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。

一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。

輪胎：可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設(shè)定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導(dǎo)致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發(fā)跑偏。

正確更換的方法是前、后輪成對兒同時前后對調(diào)，不能交叉對角線前后對調(diào)；如果需要換新胎應(yīng)更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準(zhǔn)。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點(diǎn)速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業(yè)維修站進(jìn)行檢測，一些小的檢測點(diǎn)雖收費(fèi)便宜，但調(diào)整不準(zhǔn)，用不了多久后就又會復(fù)發(fā)。

懸掛：正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多是造成向右跑偏。對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現(xiàn)象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因?yàn)樽笥覂蓚?cè)車輪的制動力不等也會導(dǎo)致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。

其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。

危害：跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。據(jù)調(diào)查，對于普通的家庭轎車而言，在150km/h下發(fā)生爆胎后生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，如果發(fā)生跑偏就應(yīng)該進(jìn)行檢查和維修。汽車前輪一邊久輪胎一邊新輪胎跑偏怎么回事

輪胎花紋深度不同的確會跑偏，就是一條腿長一條腿短的意思一樣。

打個比方，左邊是新輪胎，左邊轉(zhuǎn)五圈的周長和右邊轉(zhuǎn)六圈的周長一樣，但是兩個輪子轉(zhuǎn)動的圈數(shù)是一樣的，新輪胎走的路要比舊輪胎走的路多，所以會跑偏。

還有不一樣的輪胎氣壓也會造成跑偏。

如果四個輪的輪胎花紋型號都一樣，胎壓也都一樣還跑偏的話就要做四輪定位了。