【太平洋汽車網(wǎng) 潮州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)潮州多家奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?潮州駿榮奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 CLS 260 57.68萬 ↓3.00萬 54.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓3.00萬 60.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 CLS 300 豪華型 69.02萬 ↓3.00萬 66.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 CLS 350 4MATIC 78.32萬 - 78.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 260 57.68萬 ↓3.00萬 54.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 260 57.68萬 ↓3.00萬 54.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓3.00萬 60.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓3.00萬 60.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 300 豪華型 69.08萬 ↓3.00萬 66.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 300 豪華型 69.08萬 ↓3.00萬 66.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 CLS 350 4MATIC 78.38萬 ↓3.00萬 75.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 CLS 350 4MATIC 78.38萬 ↓3.00萬 75.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 260 57.68萬 ↓4.00萬 53.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 300 動(dòng)感型 63.78萬 ↓4.50萬 59.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 300 豪華型 68.18萬 ↓4.50萬 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 CLS 350 4MATIC 78.98萬 ↓4.50萬 74.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 300 動(dòng)感型 63.38萬 ↓1.60萬 61.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 300 豪華型 69.18萬 ↓3.00萬 66.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 350 4MATIC 78.98萬 ↓3.00萬 75.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 CLS 350 4MATIC 先型特別版 82.88萬 - 82.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 CLS 260 逸彩版 64.88萬 - 64.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 CLS 260 獵裝版 66.88萬 - 66.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 CLS 320 逸彩版 71.28萬 - 71.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 CLS 400 4MATIC 逸彩版 91.88萬 - 91.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 CLS 400 4MATIC 獵裝版 91.88萬 - 91.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳CLS級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉看起來頗具豪華的感覺。

　　該車長寬高4996/1890/1432mm，軸距2939mm，車側(cè)采用了纖長的線條，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾造型走了精巧路線，環(huán)抱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳CLS級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

奔馳CLS級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@牧云??說道：“4種駕駛模式，sport+爽翻了”

網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道：“說到操控啊，剎車可以說是非常靈敏了，安全性這方面不錯(cuò)。方向盤也很輕，開起長途來也不會(huì)很勞頓的感覺，所以總的來說，操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的?！?/p>

網(wǎng)友@com400448說道：“也有可能是磨合期因素，油耗還是比較高的，不知道保養(yǎng)后會(huì)不會(huì)好一些高速路段表現(xiàn)：高速油耗在8左右目前主要是在comfort模式下開，下次試試ECO看能不能下來一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）