【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 云龍區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】本田CR-V新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)云龍區(qū)本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，本田CR-V新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。

?徐州云隆匯泰東本本市	電話：4008150011-3807
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?徐州瑞逸東本本市

電話：4008150606-7349

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?徐州信通汽車(chē)多市	電話：4008198596
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈，配合鍍鉻飾條，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　該車(chē)尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

本田CR-V新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@vcvxckxxx說(shuō)道：“方向盤(pán)指向性很好，底盤(pán)也比轎車(chē)要好很多，過(guò)山車(chē)很輕松。”

網(wǎng)友@ffdbbmm說(shuō)道：“時(shí)間不長(zhǎng)。接車(chē)的時(shí)候電池沒(méi)電了，純油行駛，七點(diǎn)五油也不錯(cuò)了。他開(kāi)著純電動(dòng)模式上下班，時(shí)速超過(guò)了70公里?！?/p>

網(wǎng)友@carduke198485說(shuō)道：“初段加速很快，在市區(qū)80公里以下的路況下，感覺(jué)動(dòng)力十足。高速上的速度要慢一些，但是超車(chē)還是綽綽有余的。總的來(lái)說(shuō)，CR-V的加速性能比2.0T要好很多，但是在同級(jí)車(chē)?yán)?，CR-V已經(jīng)是中上水平了，完全符合我的駕駛習(xí)慣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）