倒車雷達依靠回聲探測距離，通過不同頻率的聲音進行提示，但單靠聲音提示顯然不如視覺直觀，對聲音的判斷必然存在誤差。據(jù)了解，很多車主為了自己的行車安全，都安裝了專門的倒車攝像頭系統(tǒng)，但是對于很多車主來說，往往感覺倒車雷達和倒車攝像頭的使用并沒有太大的區(qū)別。其實兩個功能還是有很大區(qū)別的。那么問題來了。倒車雷達和倒車影像哪個好？哪個更靠譜？

先說倒車雷達。

倒車雷達是汽車停車或倒車時的安全輔助裝置。它可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，解除駕駛員停車、倒車、啟動汽車時左顧右盼帶來的困擾，幫助駕駛員消除盲點、視線模糊的缺陷。

倒車時，倒車雷達利用超聲波原理，安裝在車尾保險杠上的探頭發(fā)出超聲波，然后反射聲波，從而計算出車身與障礙物的實際距離，進而提示駕駛員讓停車或倒車變得更容易、更安全。

在實際操作中，光線的變化對倒車雷達是沒有影響的，即使下雨什么的，也不會對倒車雷達有太大影響，除非探頭上蓋了一塊泥，會導(dǎo)致誤報。但是有些倒車雷達只有報警器，

對于看不到盲區(qū)的車主來說，也不能完全信任雷達，因為低矮的石頭、鐵柱或土堆都有可能躲過聲波，讓雷達靜音。而且反應(yīng)差的雷達需要一定的反應(yīng)時間才能報警，所以倒車時速度一定要慢。

再來說說倒像。

倒車影像：倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，是指在汽車上安裝一個顯示裝置。倒車檔掛檔時，系統(tǒng)會自動開啟車尾高清倒車攝像頭，并將車后情況顯示在倒車液晶屏上，讓車主隨時掌握車后情況，更方便倒車和停車。

缺點：顯示距離與實際距離相差不準確，惡劣天氣無法看清倒車影像。在實際操作中，與相機的還原程度有很大關(guān)系。比如廣角的攝像頭，會扭曲畫面兩側(cè)的景物，從而影響駕駛員的正確判斷。當(dāng)然，一些好的倒車影像會有路線預(yù)測。比如屏幕上的虛擬路線會在你打方向的時候發(fā)生變化，讓司機做出更好的判斷。

最后，我們可以看到兩者各有利弊。對于技術(shù)不好的車主，建議兩個都比較好，能更好的體現(xiàn)障礙物。比如人要有耳朵和眼睛，不僅能看見，還能聽見“嗶嗶”聲，兩者一起用比較保險，相輔相成。如果你覺得自己倒車技術(shù)還可以，選這個選那個都無所謂。但即使有這樣的協(xié)助，也不能大意。實際操作中，踩油門倒車或者把油門當(dāng)剎車用的人很多。要避免這樣的事情，只能靠自己！