輪胎損壞是車主在用車時經(jīng)常遇到的意外情況。輪胎損壞漏氣的時候，補胎是每個人都要面對的問題。很多人會糾結(jié)剛剛修好的輪胎處于恢復(fù)期，路上會有安全隱患。其實補胎不是大問題，前提是不傷要害。通常情況下，輪胎被釘子扎破，修補后會和其他輪胎一樣耐用，修補好的輪胎只要不漏氣，在路上也是安全的。但這僅限于釘子扎在踏面區(qū)域的位置，也就是直接與地面摩擦的位置。如果輪胎胎側(cè)破損，就要考慮換胎了，因為胎側(cè)很薄，行駛中不斷擠壓，修好的輪胎在路上，爆胎率很高。

側(cè)胎損壞通常有兩種形式，明顯的傷口和鼓包。為了行車安全，無論遇到哪一種，輪胎都要及時更換。這種情況主要發(fā)生在車主沒有發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣的情況下。當(dāng)輪胎漏氣到一定程度時，輪轂會對輪胎造成滾動損傷，橡膠在重力作用下滾動后會開裂。即使輪胎再次充氣，也會漏氣或爆胎。一般輪胎都是留有小傷口的，只要不是關(guān)鍵部位，修補的問題不大。但如果輪胎被扎破，或者有一種刀傷，安全隱患會比較大，需要及時更換。輪胎的修補方法大致可以分為兩類:外部修補和內(nèi)部修補。內(nèi)補又細(xì)分為寒補、熱補、蘑菇釘補。

一般外修的方式是貼膠條，即在輪胎的穿刺部位插入專用膠條。這種方法快捷方便，但只能用于簡單的緊急情況。冷修時，需要將輪胎從輪輞上拆下，從內(nèi)側(cè)找到斷口并稍微清洗，然后貼上專用的補胎膜。這種方法便宜又不耐用，開一段時間后輪胎還可能漏氣?；鹦蘧褪窃跀嗫谔庂N上特殊的薄膜，然后用烘焙機烘焙斷口，直到薄膜熔化并粘附在斷口處。這樣修的輪胎一般都比較耐用，價格比冷補貴，補胎師傅技術(shù)要求也高。

蘑菇釘修復(fù)法是用一個類似蘑菇頭形狀的橡膠補片，從輪胎內(nèi)部找到漏洞，然后把蘑菇頭根部穿到外面，把露出外面的多余部分剪掉，用專用膠水把里面的部分粘上。蘑菇根部可以起到外部修復(fù)作用，而蘑菇內(nèi)部相當(dāng)于內(nèi)部修復(fù)作用。這種補胎方法安全，但是時間長，費用高。在正常損壞范圍內(nèi)修復(fù)輪胎后，可以安全上路，但修復(fù)輪胎后一定要記得讓補胎師傅做動平衡，否則方向盤會高速抖動，修復(fù)后的輪胎要放在非驅(qū)動輪的位置，因為驅(qū)動輪輪胎承受的壓力和摩擦力通常比較大，出于安全考慮還是要謹(jǐn)慎。汽車輪胎可以補嗎

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:

1、胎側(cè)不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。

另外,有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補了。

蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。汽車補胎后安全嗎對輪胎傷害大嗎？

? ? ?當(dāng)汽車輪胎受到一定的損傷，補胎是個好的選擇，但補胎確實是會對輪胎造成一定的影響，在補胎時也有很多注意事項，所以一定要經(jīng)過正規(guī)的檢驗后再補，之后要選擇合理的補胎方式，不要單方面的品種，小李人員的安排或者建議。畢竟汽車是一個很重，也是很特殊的東西。輪胎不同的瘦身程度，有不同的修補對策。

? ? ? 一:當(dāng)輪胎受損不嚴(yán)重，只是小小的擦傷或者被釘子弄傷時，其實是完全沒必要去補胎的，如果去補胎了，對輪胎的印象反而會更大，危險系數(shù)也會更高。如果第一題要選擇一種補胎方式的話，也一定要用心選擇，在補胎時自己最好能親自看著，避免后期其他事情的發(fā)生。

? ? ? 二:當(dāng)輪胎受傷害，比較嚴(yán)重，傷口也比較大的時候，這個時候就必須要進行修補。真是好對象修補方式的選擇非常重要。現(xiàn)在市面上所有的修補方式也非常多。如果輪胎是其他地方受損，修補后不會有太大問題，但如果是側(cè)面受損，那即使是得到了很好的修補，輪胎的危險系數(shù)也非常高，這時候建議重新?lián)Q一個輪胎或者準(zhǔn)備好備胎。在修補時也一定要自己盯著修補的過程，確保安全。

還有非常重要的一點是，修補過的汽車輪胎只建議在平直的路面行駛，尤其不建議在高速上行駛。修補過的汽車危險系數(shù)相比沒有修補的肯定更高，如果還上高速的話會非常危險，所以建議不要上高速。希望我的回答能對你有所幫助?？梢匝a輪胎嗎？

可以的。輪胎有冷補、熱補、火補等好多補法。下載 APP

補胎的六種方法

馬先生

馬先生

南澳島生活指南，海島旅游攻略

輪胎被扎破刺破，幾乎是每位車主都會碰到。沒有十分必要的情況，一般都不會直接選擇換新胎，進行一次修補的價格比較實惠，非常省錢，而且一般輪胎的小傷口修補完之后還能繼續(xù)用。但面對市面上冷補、熱補、打膠條、蘑菇釘、補胎液等五花八門、名目繁多的補胎方法，也讓不少消費者發(fā)暈，到底哪種方式更好呢？

補胎法名目繁多

“聽說補胎有冷補、熱補、火補等好多補法，到底有啥區(qū)別？哪種好？”“胎補完后，車子再跑的時候有什么需要注意的沒？”“‘種蘑菇’是種什么樣的補胎法？”曾有不少車主咨詢過類似的問題。

為此，進行了一番調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)盡管市面上有冷補、熱補、打膠條等各種補胎名目，但這些歸類而言，大致可分為兩大類：外補法和內(nèi)補法。內(nèi)補法又細(xì)分為冷補法（內(nèi)補或粘貼補）、熱補法（俗稱火補）、蘑菇釘補法和自動補胎液法。每種方法各有優(yōu)劣，車主可根據(jù)需要進行選擇。

成膠型輪胎自補液：反復(fù)補胎及預(yù)防漏氣

也稱輪胎自補劑、補胎液、補胎膠水，其主要成份為橡膠顆粒和纖維加高分子材料膠水復(fù)配而成，干燥后會形成軟性橡膠膜。補胎時，將自補液灌入輪胎，能快速自動補胎，并且能循環(huán)自動補胎多次，平時也能起到預(yù)防漏氣的作用，有效保證行車安全。

充氣型補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫裝液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內(nèi)補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補胎功效。汽車輪胎能補嗎？

這個當(dāng)然是可以的，如果被扎的口子沒有超過6mm的話，是可以補。個人建議，如果問題不大，可以補一下，但是最好有備胎。如果問題比較嚴(yán)重，或者屢次出現(xiàn)的話，就是輪胎質(zhì)量的問題了，沒有補的需要了。而且如果問題出現(xiàn)在側(cè)面的話，對修補的技術(shù)要求也很高，費用也不合算。