天氣越來(lái)越熱，汽車(chē)空調(diào)過(guò)了一個(gè)冬天頻繁出現(xiàn)故障怠速。下面小編告訴你一個(gè)通過(guò)空調(diào)壓力表的高低來(lái)判斷空調(diào)故障的方法。

空調(diào)壓力表高/低壓基本顯示值：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，氣壓計(jì)測(cè)得的數(shù)值與蒸汽壓力表上列出的數(shù)值一致。

啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，尤其是低壓必須顯著下降。

空調(diào)運(yùn)行時(shí)，壓力值必須與蒸汽壓力表基本一致。

空調(diào)壓力表壓力高。

由于以下原因，制冷劑吸收的熱量不能散發(fā)到外部冷空氣中。

通風(fēng)不足

風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤。

臟排骨

冷凝器與水冷卻器的部件接觸。

過(guò)量灌裝或損壞的F129或G65會(huì)發(fā)送錯(cuò)誤信息。

空調(diào)壓力表壓力低。

壓縮機(jī)沒(méi)有運(yùn)行。

壓縮機(jī)損壞

系統(tǒng)中的制冷劑太少。

蒸發(fā)器中的注入量過(guò)低。

烘干機(jī)中的狹窄部分

G263提供誤差值。

空調(diào)壓力表壓力低。

當(dāng)蒸發(fā)器凍結(jié)時(shí)，壓縮機(jī)不會(huì)停止調(diào)節(jié)或關(guān)閉。

膨脹閥或節(jié)流閥關(guān)閉或堵塞。

膨脹閥沒(méi)有停止調(diào)節(jié)。

電氣設(shè)備出了故障。

空調(diào)里的制冷劑快用完了。

空調(diào)壓縮機(jī)關(guān)閉后高低壓平衡過(guò)快。

因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)的閥門(mén)損壞，壓縮機(jī)關(guān)閉后熱氣通過(guò)壓縮機(jī)從高壓側(cè)流到低壓側(cè)！在此故障中，壓縮機(jī)以降低的功率工作！)