廣汽謳歌為CD?X提?供了4年/1?0萬(wàn)公里?的免費(fèi)基礎(chǔ)保?養(yǎng)，這將大大降低該車(chē)的后?期保?養(yǎng)成本，不過(guò)燃油添加劑（147元）只有首次基礎(chǔ)保養(yǎng)免?費(fèi)。?廣汽謳歌?整體的價(jià)格水平符合消?費(fèi)者?選車(chē)?標(biāo)準(zhǔn)?，謳?歌CDX作為旗下的緊湊型SUV，綜合?來(lái)說(shuō)整體?的性價(jià)比很高，用?車(chē)費(fèi)用在可接?受范圍內(nèi)。望采納我的答案，不勝感激。如果還有什么需要，可以追問(wèn)，謝謝！恭喜我喜提新車(chē)，綜合全方面考慮我選擇謳歌CDX混動(dòng)創(chuàng)享版

恭喜我喜提新車(chē)，綜合全方面考慮，換了部混動(dòng)車(chē)！現(xiàn)在混動(dòng)車(chē)日趨潮流，越來(lái)越多人選擇。?下面說(shuō)說(shuō)：我為何選擇混動(dòng)車(chē)？為何選擇CDX混動(dòng)創(chuàng)享版！?一、為何選擇混動(dòng)車(chē)呢？?1、經(jīng)濟(jì)性：混動(dòng)車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)分工協(xié)作，低速時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛；高速時(shí)需要大功率輸出時(shí)才使用燃油，降低燃油消耗，非常適合城市駕駛。油電混動(dòng)汽車(chē)較同排量燃油車(chē)一年節(jié)省很多油費(fèi)。?2、方便：相比純電動(dòng)汽車(chē)，不需要外部充電，不依賴充電樁等設(shè)施。簡(jiǎn)直方便至極！?3、可靠：動(dòng)力電池永遠(yuǎn)不發(fā)生過(guò)充、過(guò)放等情況，能保持較長(zhǎng)使用壽命和較強(qiáng)的穩(wěn)定性。?4、靜謐性：混動(dòng)車(chē)電力驅(qū)動(dòng)時(shí)沒(méi)有馬達(dá)的噪音，減少車(chē)內(nèi)的機(jī)械噪音，開(kāi)起來(lái)安靜舒適。?二、為何選擇CDX混動(dòng)創(chuàng)享版呢？?在去年國(guó)慶的車(chē)展上，有了解過(guò)這款CDX混動(dòng)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有試駕，問(wèn)了價(jià)格有點(diǎn)超出我的預(yù)算。后面不了了之。?在今年5月份，我朋友要看RDX，叫我陪他來(lái)試駕，順道也一起試駕CDX混動(dòng)，問(wèn)了價(jià)格，相比去年了解，還便宜一些。這讓我有點(diǎn)欣喜若狂。當(dāng)時(shí)沒(méi)有下定，回家后跟家人商量，全方面考慮之后，就下手。?1、預(yù)算：這次價(jià)格預(yù)算在我之內(nèi)，35萬(wàn)左右，考慮外觀較符合我的審美、內(nèi)飾豪華，車(chē)身富有流暢、肌肉線條，一鍵式檔位，有科技感，油耗、動(dòng)力都表現(xiàn)不錯(cuò)。綜合表現(xiàn)對(duì)的起價(jià)格。?2、動(dòng)力：這款CDX混動(dòng)版所搭載的是?2.0?L?阿特金森循環(huán)?DOHC?i-VTEC?發(fā)動(dòng)機(jī)和SPORT?HYBRID?i-MMD?雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。聽(tīng)起來(lái)名字很長(zhǎng)，但這套系統(tǒng)是本田家族的標(biāo)簽性產(chǎn)品。?3、保養(yǎng)：對(duì)動(dòng)力電池提供10年或20萬(wàn)公里保修，對(duì)電池質(zhì)量比較有信心。?4、高配置：CDX混動(dòng)有兩個(gè)配置，選擇最高配，主要是配備很多低配置沒(méi)有的安全系統(tǒng)。?說(shuō)完以上這些，下面說(shuō)說(shuō)駕駛感受，剛好1000多公里，一直沒(méi)上過(guò)高速，趁著周末，帶上家人一起去龍門(mén)走走，順便在高速上磨合一下。

顏色是白色的，老婆喜歡的顏色。白色看起來(lái)大氣、簡(jiǎn)單。

前臉是"鉆石五邊形"謳歌家族式前臉，這種從中心向四周散射式的點(diǎn)陣式布局，再加上LED光源的頭燈組，燈組的造型較凌厲，有種想把年輕人想要的那種帥氣給營(yíng)造出來(lái)一樣。

這個(gè)角度拍，顯著車(chē)身很長(zhǎng)，CDX就是緊湊型SUV，看起來(lái)并沒(méi)有那么長(zhǎng)。采用18英寸輪圈，米其林輪胎。

車(chē)尾有一個(gè)Hybrid專屬標(biāo)牌，后面看很有運(yùn)動(dòng)感。底盤(pán)整體表現(xiàn)沉穩(wěn)、厚重。不過(guò)在經(jīng)過(guò)減速帶和連續(xù)顛簸時(shí)后懸架的過(guò)濾要有內(nèi)涵多了。具體表現(xiàn)為懸架對(duì)于震動(dòng)的吸收很充分，避震器回彈的阻尼也很強(qiáng)，車(chē)身并不會(huì)產(chǎn)生多余的彈跳。

采用一鍵式掛擋，駕駛模式旋鈕和按鍵式換擋被銀色的裝飾邊所包裹，給內(nèi)飾增添了亮點(diǎn)。看起來(lái)不那么沉悶。

本田有種說(shuō)法叫做“魔術(shù)空間”，能利用上的空間部位表現(xiàn)淋漓盡致。手機(jī)槽、鑰匙槽、2個(gè)可以固定水杯架。

細(xì)節(jié)之處，前排扶手下面有凹槽，可以放小物件的東西，比如紙巾；常規(guī)的USB+HDMI接口都有了

除了常見(jiàn)的全景影像系統(tǒng)外，其還配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、低速前車(chē)跟隨等配置，而對(duì)于常見(jiàn)的自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、UHD抬頭顯示，也是應(yīng)有盡有。

后排可升降扶手值得夸獎(jiǎng)之處，扶手降下去之后和普通后座并沒(méi)有不同，不過(guò)升起來(lái)之后就形成了一個(gè)獨(dú)立的扶手，營(yíng)造出了一種四座車(chē)的感覺(jué)。

后排手扶還有2個(gè)獨(dú)立水杯架，后排也配備雙USB充電接口。這很方便后排乘坐的人，隨處充電，不用爭(zhēng)充電接口。

12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

前面介紹這些功能之后，講講我的用車(chē)感受！?車(chē)提了一個(gè)多月時(shí)間，城市道路開(kāi)油耗均在5.2左右，高速行駛是在6.0左右。這次去龍門(mén)路上要磨合。提速至80-100。猛踩油門(mén)平順、更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，推背感還是有的，畢竟本田獨(dú)家的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)。噪音很少很少，（僅代表我能接受的噪音效果哈）。?出色的地方CDX混動(dòng)這款車(chē)在懸架系統(tǒng)上增加了一個(gè)ADS?全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，它可根據(jù)路況實(shí)時(shí)改變阻尼器的阻尼力特性，也就是可以及時(shí)調(diào)整和過(guò)濾路面上的顛簸，能夠保持更好的舒適性?？臻g和舒適度前后排乘坐都沒(méi)什么壓力，要比之前試駕的奧迪Q3空間還要大一些。?總之，對(duì)這款車(chē)信心很強(qiáng)、很滿意！

上山，采葡萄、龍眼去咯！

這個(gè)時(shí)候的葡萄是酸甜酸甜的，不太適合我的口味，我老婆倒是很喜歡。

季節(jié)水果-龍眼。這個(gè)適合我的口味。龍眼8元/斤，自己采摘，挺劃算的。

邊摘邊吃的我

在余暉下擺拍幾

對(duì)比出發(fā)前的照片，一天下來(lái)車(chē)臟到不行，全是灰。白色車(chē)有個(gè)缺點(diǎn)，不耐臟。

寫(xiě)在最后：?從惠城去龍門(mén)主要是上高速磨合。說(shuō)新車(chē)在1000km內(nèi)為磨合階段，但稍微超過(guò)了。磨合車(chē)的好處大家都知道的，這里就不細(xì)說(shuō)了。?迎著余暉，返回的路上，天空特別美。一路上看著太陽(yáng)用它那剩余的光輝渲染著它周?chē)脑撇?，使它們不想昔日那樣潔白無(wú)瑕，變得豐富多彩。它們由紫變紅，由紅變橙，由橙變黃……晚霞也是變幻莫測(cè)的刨根問(wèn)底攔不住，山窮水盡聊愛(ài)車(chē)謳歌CDX

謳歌CDX到手已經(jīng)開(kāi)了兩千多公里，感覺(jué)這是一臺(tái)非常好開(kāi)的車(chē)，讓我這個(gè)老司機(jī)愛(ài)不釋手！今天趁此機(jī)會(huì)聊聊我的愛(ài)車(chē)吧！拍攝地點(diǎn)是我們單位一條廢棄道路的盡頭，因?yàn)槲乙衍?chē)停下來(lái)拍照，。為了不影響其他車(chē)通行，所以特地選擇了這條道路的盡頭來(lái)完成這次聊車(chē)拍攝！

紅色的指路牌和綠色形成了鮮明的顏色對(duì)比，讓整車(chē)顯得更加精神，更加有活力！

謳歌CDX的前臉還是非常氣派的！前臉頗具標(biāo)志性。

細(xì)膩的棱角造型非常好看，大燈非常犀利，像瞇著眼睛時(shí)刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗，準(zhǔn)備起跑。

從這個(gè)角度看，CDX的前臉很像它大哥RDX的前臉。很帥氣很精神。

輪胎規(guī)格是235/50r18米其林輪胎，抓地，靜音，都還不錯(cuò)。

右后視鏡有一個(gè)盲區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭，往右并線的時(shí)候打右轉(zhuǎn)向燈就可以同步開(kāi)啟攝像頭顯示畫(huà)面。

從線條上看，謳歌CDX雖然是SUV車(chē)型，但是它的風(fēng)阻不高，風(fēng)阻系數(shù)不比轎車(chē)高多少，這對(duì)于整車(chē)的風(fēng)噪和油耗還是很有幫助的！

CDX的行李條造型也是貼合著車(chē)頂?shù)?，風(fēng)噪會(huì)低一些。造型也更好看，符合CDX整體定位。

最優(yōu)雅的斜后方角度，看起來(lái)CDX有一股蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。

CDX?1.5T四驅(qū)SUV小鋼炮，實(shí)力不可小覷。

當(dāng)鎖車(chē)時(shí)，帶著鑰匙走近車(chē)門(mén)，門(mén)把手上面的小燈就會(huì)亮起來(lái)，很有高級(jí)感。

謳歌CDX給我另一個(gè)深刻的印象就是跑高速很穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)。高速性能很好，開(kāi)到120很輕松，開(kāi)到145-150依然感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，不發(fā)飄，還在可控狀態(tài)。整車(chē)品質(zhì)還是很不錯(cuò)的。今天給愛(ài)車(chē)來(lái)了個(gè)360度全方位拍照，算是給愛(ài)車(chē)一個(gè)好的交代！分享給大家！

紅配綠，賽狗屁。車(chē)主作業(yè)帖，撩開(kāi)謳歌CDX機(jī)蓋讓你瞧瞧，是個(gè)什么樣！

謳歌CDX確實(shí)是好車(chē)一部，不好我也不會(huì)買(mǎi)，25萬(wàn)你買(mǎi)不了吃虧，買(mǎi)不了上當(dāng)。25萬(wàn)你能買(mǎi)個(gè)豪華品牌SUV，25萬(wàn)你能買(mǎi)個(gè)顏值高配置全逼格高的的緊湊級(jí)SUV，這就是我的車(chē)臺(tái)，謳歌CDX。喜提愛(ài)車(chē)四個(gè)月有余，來(lái)正式帶給大家見(jiàn)個(gè)面！CDX在4s店看車(chē)時(shí)，感覺(jué)在大哥RDX面前就是個(gè)小老弟角色，但若是單獨(dú)把它拿出來(lái)單講，也是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的！看著尺寸也不小，前臉也挺虎實(shí)的！

比普通的轎車(chē)都要大一圈，坐姿視野比轎車(chē)更高，車(chē)內(nèi)縱向空間頭部空間很好，比轎車(chē)舒服多了。

大燈造型奇特，個(gè)性十足！

我的CDX是帶全景天窗的，以前的車(chē)連擁有天窗都是一種奢侈，現(xiàn)在的車(chē)都全景了，以后會(huì)不會(huì)出全玻璃頂？

輪胎是原廠配備的米其林3st，高端貨，原廠胎一般很少能配到這個(gè)級(jí)別的，越豪華的車(chē)原配的胎就越高級(jí)，米其林3st這種胎一般就是升級(jí)替換的比較多，我這直接一步到位了！

撩開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看看里面的樣子。

一些油液罐大家還是要熟悉的，這是玻璃水加注口。

這個(gè)是剎車(chē)油罐，大家平時(shí)接觸不到但是需要知道！

帶橘黃色把手的是機(jī)油標(biāo)尺。

黑色蓋子是機(jī)油加注口，有點(diǎn)隱蔽。

看，在前排做好調(diào)節(jié)舒服的前提下，后排空間依然非常可觀。

推薦加95號(hào)，但92號(hào)也可以，那么問(wèn)題來(lái)了，如果長(zhǎng)期加92號(hào)汽油到底有沒(méi)有危害？

后排兒童鎖開(kāi)關(guān)特寫(xiě)。

換擋方式非常之特別，非常符合這臺(tái)豪華suv的氣質(zhì)，那就是使用了按鈕式換擋，非常有科技感！

唯一的缺點(diǎn)，就是這個(gè)中控面板，簡(jiǎn)直就是指紋收集器，時(shí)間長(zhǎng)不擦就布滿了各種油脂，需要經(jīng)常打理才好~