1. 很多高速公路在白色車(chē)道標(biāo)線之外，緊貼著標(biāo)線，設(shè)計(jì)施工了"隆聲帶"–就是在路面上均勻等距的小槽。當(dāng)車(chē)輛輪胎以大于特定速度(大約20)壓上時(shí)，輪胎會(huì)發(fā)出巨大的"嗡嗡"響聲，以此來(lái)警示駕駛員偏離了正常車(chē)道。但是，當(dāng)車(chē)輛速度很低時(shí)，輪胎響聲就很小。

2. 隆聲帶是一種安全措施，對(duì)防止駕駛員疲勞駕駛，駕駛分神很有幫助。通常高速公路會(huì)在最外側(cè)車(chē)道的車(chē)道線之外設(shè)置。

3. 但是，由于隆聲帶刻槽很淺，是不會(huì)給車(chē)輛行駛造成任何不良影響的，包括駕駛員對(duì)路面平整度的感受，還會(huì)增加輪胎與路面的摩阻力。輪胎發(fā)出滋滋滋的聲音是怎么回事？

輪胎 發(fā)出吱吱聲的原因如下:

夾緊石頭或釘住輪胎:

很容易解決輪胎胎面被石頭覆蓋的問(wèn)題。用螺絲刀或鐵塊把胎面縫隙里的石頭撬出來(lái)就行了。注意輪胎被銳器扎破后，容易形成爆胎漏氣。這時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)輪胎，保證行車(chē)安全，就要更換輪胎，換備胎，然后去修理廠看看是否需要補(bǔ)胎，能補(bǔ)就補(bǔ)。

輪轂螺釘松動(dòng)導(dǎo)致的異常噪音:

如果前輪轂螺絲松動(dòng)，下坡時(shí)輕輕剎車(chē)，車(chē)輪會(huì)發(fā)出輕微的敲擊聲，此時(shí)注意聽(tīng)仔細(xì)。后輪螺絲松了，車(chē)輪的聲音會(huì)通過(guò)后備箱放大，發(fā)出很大的敲擊聲，噪音就在后備箱里出來(lái)了。這時(shí)候把后備箱里的工具拿出來(lái)，擰緊螺絲。跑高速的時(shí)候輪胎響

一般汽車(chē)在中高速行駛時(shí)前后輪某一個(gè)或幾個(gè)輪處有嗡嗡樣的異響聲，是由于車(chē)輪軸承不良或輪胎表面偏膜不均凹凸不平所致?？上葥Q相同車(chē)的正常輪胎試車(chē)，如果嗡嗡異響聲消失則為輪胎不良，需進(jìn)行相應(yīng)的檢查或做四輪定位校正，如果異響聲音沒(méi)改變則為車(chē)輪軸承不良，需要更換車(chē)輪輪轂軸承。車(chē)子開(kāi)起來(lái)輪子吱吱響怎么回事？

1、如果車(chē)子慢速行駛有吱吱響，那么很有可能是從懸掛傳來(lái)，汽車(chē)的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個(gè)部件出現(xiàn)異常，例如螺栓松動(dòng)，都有可能因?yàn)榛蝿?dòng)而產(chǎn)生異響。

2、如果輕踩剎車(chē)，發(fā)現(xiàn)異響增大，那么可以肯定是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如剎車(chē)片過(guò)薄、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨損不均勻、剎車(chē)分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障等，都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異響，主要表現(xiàn)為尖銳而連續(xù)的聲響。

3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，那么也會(huì)出現(xiàn)吱吱響的情況，這時(shí)可以自行嘗試用手指夾住傳動(dòng)帶，然后將其扭轉(zhuǎn)，注意操作應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的情況下進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)角度一般要在90度以下，否則就要進(jìn)行調(diào)整松緊度。

4、部件老化，這種情況可能會(huì)發(fā)生在有橡膠件的地方，這里要注意一個(gè)地方，它就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊，如果它老化變硬或破裂，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)震動(dòng)會(huì)加大、方向盤(pán)發(fā)抖、噪音變大。

5、來(lái)自因安裝、更換、檢修等，平時(shí)維護(hù)時(shí)的因人為原因而產(chǎn)生的螺絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對(duì)、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險(xiǎn)。

6、來(lái)自各重要安全部件的異響，如制動(dòng)部分，有可能制動(dòng)片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動(dòng)力轉(zhuǎn)向因缺油帶來(lái)的底盤(pán)異響。