那個(gè)是屬于4輪定位,沒(méi)做好的原因,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的因數(shù)很多,比如出事故碰撞到輪胎,修復(fù)后沒(méi)做4輪定位,又或者說(shuō)你停車(chē)時(shí)候,碰到路硯,也有可能,另外就是在行駛中不注意,輪胎壓到磚頭或是石塊,都有可能.最好就是找個(gè)賣(mài)輪胎的地方,做下4輪定位,如果做了4輪定位還是這樣,就去檢查下你車(chē)輛的懸掛,看看有沒(méi)有哪個(gè)零部件有變形的情況.車(chē)子右后輪的輪胎廢了，有必要換一對(duì)嗎，還是換一個(gè)就行？

一換就要換一對(duì)。

舉個(gè)例子假如買(mǎi)的是馬牌的輪胎，有一個(gè)輪胎壞了，需要更換掉，如果換成米其林的，它們的花紋可能一樣，但是輪胎采用的材質(zhì)是不一樣的，里面的各種配比也存在一定的差異，肯定有所不同。

這樣很明顯，兩條不同材質(zhì)的輪胎，它的磨損程度以及舒適性都會(huì)存在一定的差異。因此不建議只單獨(dú)換一條輪胎的，如果要換的話一定要換同一種品牌、同型號(hào)的輪胎。

如果汽車(chē)只換一個(gè)輪胎，那么盡量將更換的新胎建議裝在驅(qū)動(dòng)輪上。也就是說(shuō)，如果汽車(chē)是前驅(qū)的，那么新胎安裝于前輪，同理，后驅(qū)車(chē)則新胎放后輪。

如果是前驅(qū)車(chē)，那么前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動(dòng)輪，急剎車(chē)時(shí)前驅(qū)就需要比較強(qiáng)的抓地力，因此新胎要放在前驅(qū)車(chē)的前輪；而對(duì)于后驅(qū)車(chē)，由于后輪很容易打滑，并且動(dòng)力聚集在后輪上，會(huì)使得后輪磨損太大，從而導(dǎo)致抓地力變?nèi)?，那么新胎?yīng)安裝于后輪上，防止側(cè)翻。為什么車(chē)子右邊的輪胎比左邊的磨損得要快呢？

因?yàn)樵诒卑肭蚴艿剞D(zhuǎn)偏向力的影響，車(chē)輛在直線行進(jìn)時(shí)會(huì)受到向左的摩擦力。所以輪胎的右側(cè)比左側(cè)磨損要快。汽車(chē)前后輪哪個(gè)更廢胎?為什么？

前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，并且前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，磨損較后輪大

但是后輪容易被扎，并且后輪為了提高車(chē)身行駛穩(wěn)定性，通常都是外八字傾斜的，所以日常磨損后輪也不小

所以，通常汽車(chē)說(shuō)明書(shū)都建議你2、3萬(wàn)公里做一下四個(gè)輪的調(diào)整，后輪換到前輪，前輪換到后輪，使輪胎磨損更為均勻城市自行車(chē)的后輪胎為什么左邊比右邊的磨損大

兩個(gè)原因，

其一是樓上說(shuō)的轉(zhuǎn)彎半徑不同，自行車(chē)傾斜轉(zhuǎn)彎的原因。

其二是由于城市道路為了防止路中間積水，路面中間高于路邊，成斜坡?tīng)?。這樣自行車(chē)靠右行駛，后輪胎左面處于斜面的高處，右面處于低處。自然是左面磨損的嚴(yán)重一些。