公路車(chē)和死飛車(chē)的輪圈尺寸都是一樣的，所以可用的輪胎尺寸也一樣。

比如700*23c或700*25c都是常用的輪胎尺寸。

但是公路車(chē)的輪胎和死飛的輪胎也有區(qū)別，一般的公路輪胎會(huì)講究重量，一般只在胎冠處略厚，胎邊是很薄的；而死飛因?yàn)橐幂喬セ?，而且因?yàn)檎?chē)配件很少，不需要輪胎特別減重，所以耐磨相對(duì)比重量很重要了，所以一般胎冠會(huì)額外加厚，胎邊可能也比較厚。

公路車(chē)最細(xì)的輪胎是19C和20C的，一般只做比賽用，管胎還有一種700*21C，平常使用的話，最細(xì)的就是700*23C了。死飛一般會(huì)使用23C和25C的輪胎，太細(xì)的輪胎摩擦面不夠用，用在死飛上很危險(xiǎn)。

公路車(chē)介紹：

公路自行車(chē)，簡(jiǎn)稱“公路車(chē)”。公路自行車(chē)、山地自行車(chē)及休閑自行車(chē)組成自行車(chē)類目的三大分類。在中國(guó)公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)起步較晚，以山地自行車(chē)市場(chǎng)居于首位，不過(guò)隨著公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的普及，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。

作為自行車(chē)車(chē)種時(shí)，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車(chē)車(chē)種，可用于公路自行車(chē)競(jìng)賽。為了使騎行達(dá)到高速，車(chē)身重量較輕而風(fēng)阻較小。作為運(yùn)動(dòng)賽事時(shí)，指公路自行車(chē)賽。

死飛介紹：

死飛（Fixed Gear），簡(jiǎn)稱“Fixie Bike” ，又稱單速車(chē)、固定齒輪自行車(chē)，是一種沒(méi)有單向自由輪的自行車(chē)，車(chē)輪與腳踏板永遠(yuǎn)處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。即是說(shuō)后飛輪被固定在花轂上無(wú)法自由旋轉(zhuǎn)，后飛輪通過(guò)鏈條與牙盤(pán)相連接，作用于踏板上力會(huì)通過(guò)齒比放大后作用在后輪，使得踏板無(wú)法保持靜止下的滑行狀態(tài)。

有極大多數(shù)的人認(rèn)為死飛即是沒(méi)有剎車(chē)的自行車(chē)，但這種認(rèn)知是不正確的，死飛的寓意即是飛輪是“死”的，就是“固齒” ，并非是沒(méi)有剎車(chē)的意思，真正的動(dòng)作死飛玩家多會(huì)安裝剎車(chē)，以便做更多的高難度的動(dòng)作

死飛與場(chǎng)地自行車(chē)是同類自行車(chē)，但死飛的騎行地域并不限制在場(chǎng)館以內(nèi)。早期的自行車(chē)大多采用固定齒輪（死飛輪）的設(shè)計(jì)，后來(lái)基本被單向自由輪（活飛輪）所取代。70年代起在紐約等地又流行起來(lái)，開(kāi)始是信使和快遞員使用，透過(guò)單速車(chē)來(lái)投遞信件，后來(lái)在日本、臺(tái)灣等地漫延流行，成為街頭文化的符號(hào)。在臺(tái)灣香港等華人文化圈被稱作“梗牙” ，日本則有被稱為“競(jìng)輪”的古典賭博形式的場(chǎng)地自行車(chē)和相關(guān)比賽。死飛輪胎的尺寸在哪里看

一般外胎上面都有寫(xiě)，你也可以拿尺子去量周長(zhǎng) 然后告訴賣(mài)家即可26寸死飛和20寸死飛有什么區(qū)別

車(chē)輪直徑和整車(chē)尺寸不一樣。

26寸死飛的車(chē)輪直徑約為26英寸，整車(chē)尺寸相對(duì)較大，適合身材較高或騎行距離較長(zhǎng)的人使用，具有穩(wěn)定性好、速度快等優(yōu)點(diǎn)。

20寸死飛的車(chē)輪直徑約為20英寸，整車(chē)尺寸相對(duì)較小，適合身材較矮或騎行距離較短的人使用，具有操控性好、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)。我的平花式死飛自行車(chē)輪胎尺寸是多大

死飛輪胎尺寸不需要量，全部是700c，偶爾會(huì)有競(jìng)速用前輪650c。

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。