有條件的話，也可以多準(zhǔn)備一個油桶，以備不時之需。 POLO雖然車身矮小，車內(nèi)空間狹小，但其不俗的底盤穩(wěn)定性為它贏得了很好的市場銷量，所以對于這樣一款車來說，跑高速簡直就是一件簡單的事情。

當(dāng)然，你可以買它。大眾的車還是很不錯的。 10年的POLO90%應(yīng)該是原裝進(jìn)口件，但是不建議買10年的車。購買時，許多磨損部件將不得不更換。如果發(fā)動機(jī)之前沒有大修過，那你還是要做發(fā)動機(jī)大修，5000塊錢留著。如果要買二手車，大眾的車還是不行。

如果你注重實(shí)用性，那么捷達(dá)3博羅是首選。和捷達(dá)相比，技術(shù)更先進(jìn)，外觀更時尚，但價格更貴，維修成本確實(shí)比捷達(dá)高。不過，燒93的油就夠了，97就沒必要了。如果經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)得起，推薦Boro。洛，最好是兩情相悅，不要硬買。

車子的操控真的很好。我是新手。買這臺二手車POLO就是為了練手。當(dāng)我第一次駕駛它時，我感到非常自信。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，但剎車一般。我不是很自信，但這里有一點(diǎn)。這車跑高速真的不像是小車，德系車的底盤還真有那種底盤。

上汽大眾的POLO其實(shí)是一款不錯的小型車。畢竟有著多年的歷史，再加上大眾長期的客戶積累，POLO在群眾中也有著不錯的口碑。外觀動感時尚，尤其是大燈、LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈也是比較主流的配置。車身比較重，安全性好。

不值得購買。詳情如下。啟動功率慢。大眾polo 14L自吸發(fā)動機(jī)讓人不好意思吐槽。滿載的時候開著空調(diào)，感覺身體被掏空了一樣。 16L型號不好。也有車主抱怨發(fā)動機(jī)燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)異響的問題，自動擋車型的低擋是按照慣例。

2 缺點(diǎn)動力不足，略有不足有些車友在啟動時遇到過二次點(diǎn)火的現(xiàn)象。內(nèi)飾粗糙，這是緊湊型車的通病，但新款Cross POLO大大提升了大眾POLO 1車系的特點(diǎn)與該車同色系的側(cè)門把手，既有豪華車的特點(diǎn)，又同時，它們符合人體工程學(xué)且優(yōu)雅。

坐上去比較軟，但是不會像日系車一樣坐上去下沉。坐這么久對腰肯定不好。所以POLO的坐墊軟硬適中，個人更喜歡沒有板凳那么硬的那種。感覺不像美式大沙發(fā)那么柔軟。我喜歡POLO 座椅。

事實(shí)上，馬球經(jīng)久耐用。常見的問題是后避震器的海綿很容易壞掉，不過不影響使用。另外，abs傳感器比較容易損壞，車窗升降器鋼索容易生銹，發(fā)出異響。它們都不是特別嚴(yán)重的問題。

對于大眾Polo，大家給出最多的評價肯定是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，減配就不提了。那么在其他方面，小Polo的表現(xiàn)又如何呢？以下是親身經(jīng)歷。對Polo感興趣的朋友可以看看我2年前買的polo，14L手動時尚版。

優(yōu)點(diǎn)外觀漂亮，省錢又不失汽車的風(fēng)范。缺點(diǎn)我剛好是新手，倒車比較困難。不過，當(dāng)我的駕駛感受逐漸提升后，這個問題對我來說應(yīng)該已經(jīng)不是問題了，尤其是外觀。這款舒適豪華的車型在外觀上沒有區(qū)別，就是便宜了點(diǎn)。

平心而論，POLO還是一款很不錯的車。個人建議這個價位選擇POLO。價格稍高的可以選擇?？怂?/a>優(yōu)勢1，發(fā)動機(jī)改換成16V L4發(fā)動機(jī)，16的功率提升到77kw。扭矩也得到了提升，動力表現(xiàn)非常出色。這輛車。

Polo在同級車中的優(yōu)勢在于底盤的質(zhì)感。懸浮濾鏡很有質(zhì)感。既沒有MINI和上一代飛度那么硬，也沒有這一代飛度那么軟。隔音能力也是同類產(chǎn)品中最好的之一。注重質(zhì)感的用戶非常適合購買Polo內(nèi)飾主要看配置，二低配置。

現(xiàn)在讓我們談?wù)勸R球，看看它是否值得購買。 1 合適的價格。大眾polo官方指導(dǎo)價在759.1469萬之間。事實(shí)上，10萬元左右入手微型車是大多數(shù)中低端消費(fèi)者的選擇。

在如今沒有車的生活中，去哪里都不方便，所以很多人即使沒有多少積蓄也想買一輛便宜的車。其中大眾POLO受到了很多年輕人的喜愛，但是網(wǎng)上也有很多人說這車不敢上高速，那么為什么開著POLO就不敢上高速呢？