1、增加不必要的油耗，所以下車時要提前兩三分鐘關(guān)掉車輛暖氣，以免下車時忘記正確使用車輛暖氣。很簡單，只要掌握了以上三種方法，冬天取暖就不會有太大的問題；冬天開暖風(fēng)和開空調(diào)有原理上的區(qū)別，汽車壓縮機的運行狀態(tài)不同，油耗也不同。具體區(qū)別如下： 1、原理區(qū)別在于冷空氣是通過壓縮機加壓使制冷劑液化并吸收空氣中的大量熱量而形成的，而暖空氣是通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量形成的工作和通過；汽車空調(diào)不同于家用空調(diào)。它是單冷空調(diào)，制熱只是將發(fā)動機的一部分熱水從水箱的散熱器流到暖風(fēng)機。吸濕防止車內(nèi)起霧夏天開空調(diào)暖風(fēng)；首先，冬天早上啟動汽車后，不要急于打開暖風(fēng)，因為此時發(fā)動機還是冷的，汽車可以吹出暖風(fēng)主要是發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量，所以正確的操作是先暖車，待發(fā)動機水溫升高后再開暖風(fēng)，否則溫度不升高；所以點火后，發(fā)動機上部處于無油、缺乏潤滑的狀態(tài)。左右啟動需要30秒，由于機油泵的工作，機油將輸送到活塞、連桿、曲軸等發(fā)動機最需要潤滑的部位。

2、當然冬天用暖風(fēng)給車內(nèi)取暖更好。汽車取暖是利用汽車發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過各種方式將熱量傳遞給汽車。空調(diào)壓縮機是制冷功能，制熱時不工作。反而會增加汽車的油耗。開啟空調(diào)意味著空調(diào)壓縮機開始工作，汽車的油耗也同時增加；據(jù)說汽車不耗油是因為空調(diào)制冷壓縮機不工作，主要消耗的是電風(fēng)扇。這個說法基本上是正確的，但是對于說明暖風(fēng)開啟時發(fā)動機的工作情況，說明暖風(fēng)與油耗之間的關(guān)系并不完整。引擎；冬季汽車空調(diào)開暖氣對車子無害，但在車輛靜止時開暖氣會產(chǎn)生特殊的廢油，導(dǎo)致油耗快速上升。這是最大的缺點。汽車空調(diào)保養(yǎng)1 選擇合適的空調(diào)當然，夏季氣溫高，很多人喜歡把溫度調(diào)得很低。很多車主習(xí)慣性地一上車就打開暖風(fēng)。其實這是不正確的，因為冬天剛啟動發(fā)動機時，水箱的溫度很低。開啟空調(diào)后，車內(nèi)溫度不僅不會迅速升高，反而會減緩水溫上升速度，增加發(fā)動機負擔，縮短“啟動磨損時間” ”的引擎。

3、汽車可以直接打開暖風(fēng)嗎？ 1 我不知道你是怎么打開暖氣的。是直接開暖氣嗎？有一些區(qū)別，因為冬天的寒冷會使車內(nèi)的水箱和發(fā)動機需要預(yù)熱，所以；冬季開啟汽車供暖時，需要等待水溫升至正常溫度。開暖風(fēng)勢必會增加發(fā)動機的負擔，延緩水溫的上升，而且即使開暖風(fēng)也會吹出冷風(fēng)，身體不舒服。正確的方法是當水溫指針到達中間位置或時。

4、汽車暖氣暖氣是指我國北方及年平均氣溫較低的國家和地區(qū)冬季防寒設(shè)施。廣義上，指的是讓每個人都能滿足取暖需求的產(chǎn)品和方法。它由熱源加熱，使熱介質(zhì)加熱，然后加熱空氣，形成熱交換。提高環(huán)境溫度的產(chǎn)品加熱工作原理加熱分為水加熱和空氣加熱。通常我們不能。冬天不開空調(diào)，同時開暖氣和空調(diào)。暖風(fēng)就是內(nèi)循環(huán)+風(fēng)量，其實就是把發(fā)動機的熱量散發(fā)到車內(nèi)。這時候車內(nèi)空氣質(zhì)量不好，很多人會感到不舒服，頭暈惡心；汽車一般都在冬天，暖車是很有必要的，因為我們剛起步，車速超過1200轉(zhuǎn)，一分鐘后，怠速又可以回到800轉(zhuǎn)。如果是冬天，我們最好發(fā)動汽車，等三五分鐘，再發(fā)動，最好控制在20到30碼以內(nèi)，期間發(fā)動機溫度表顯示格子，慢慢加速，并且然后；正確的做法是在汽車啟動后等待35分鐘，待水溫升高后再開啟暖風(fēng)。 3 不要打開交流按鈕。 AC按鈕是空調(diào)。按下表示壓縮機開始工作，會增加油耗?？蔀檐噧?nèi)供暖，提高車內(nèi)溫度。冬季、春季和秋季，空氣濕度大，車內(nèi)外溫差大，車窗玻璃上會結(jié)霜、起霧，影響駕駛員視線，不利于行車安全。 開啟加熱系統(tǒng)即可取下；冬天，汽車空調(diào)可以加熱汽車。汽車暖風(fēng)來自發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量。當風(fēng)不使用暖風(fēng)時，風(fēng)機停止，熱風(fēng)出口關(guān)閉，釋放的熱量將全部散發(fā)到大氣中。因此，蒸汽。