日產(chǎn)貴士用了什么懸架
貴士(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV,也是日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)的主力軍。美國(guó)人稱這種大型MPV為“MINiva(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)n”,更強(qiáng)調(diào)的是乘坐性能。小型貨車一直是美國(guó)人之間的比較。我喜歡的車,有轎車般的駕乘體驗(yàn),空間大,適合商務(wù)和個(gè)人使用。
貴士的懸架是典型的轎車風(fēng)格。前懸架采用帶橫拉桿的獨(dú)立支柱,后懸架為多連桿式。由于在國(guó)內(nèi)銷售的貴士的懸架比原車高了30mm,這必然是懸架行程有所增加的結(jié)果,而在實(shí)際行駛過程中,車身的側(cè)傾也超出了預(yù)期,不過好在,橫向支撐。
日產(chǎn)Quest是一款豪華MPV商務(wù)車型,低調(diào)沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和轎車般的駕乘體驗(yàn),由內(nèi)而外散發(fā)著商務(wù)車的奢華氣質(zhì)。對(duì)于一款高端MPV來說,再多的東西都不如舒適性來得真實(shí),而貴族的中排座椅配備的是埃爾法(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)空氣座椅。
3 日產(chǎn)貴士的前懸架采用的是支柱懸架,后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。
樓主,大佬搭載的是日產(chǎn)傳統(tǒng)的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171KWrpm,最大扭矩328Nmrpm。從數(shù)據(jù)來看,威力并不弱。與大霸王115KWrpm、225Nmrpm的功率相比,可以說是強(qiáng)悍,但實(shí)際上,大霸王的整備質(zhì)量只有1650kg,比貴士還要低。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性。 Nissan Noble是一款高端豪華mpv,國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者并不熟悉。如果你對(duì)日產(chǎn)貴族感興趣,可以試駕一下這款車。日產(chǎn)名爵的指導(dǎo)價(jià)在468萬-668萬元之間,這款車在很多平行進(jìn)口車上都能買到。
采用2+2+3的座椅布局,空間充裕,獨(dú)立的扶手和腿托讓乘員倍感舒適。這款車型在國(guó)內(nèi)保有量比較少,但確實(shí)是日產(chǎn)旗下最豪華的MPV車型日產(chǎn)貴士,QUEST是由位于北美的NISSAN美國(guó)設(shè)計(jì)公司NDA設(shè)計(jì)的。
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