捷途x70三大件真實(shí)質(zhì)量 捷途x70三大件怎么樣
發(fā)動(dòng)機(jī)處于領(lǐng)先水平
要想看捷途x70的三大件如何,我們先來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)。捷途X70使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為E4T15B,最大功率147馬力,最大扭矩210Nm。在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面,E4T15B的熱效率達(dá)到了37.1%。該發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由美國(guó)霍尼韋爾提供,中冷器由法國(guó)法雷奧(Valeo)提供,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元由聯(lián)合電子(Bosch)提供??偟膩?lái)說(shuō),在技術(shù)參數(shù)方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
變速箱表現(xiàn)很平順
變速箱方面,有5速手動(dòng)和8速自動(dòng)可選,替代了同價(jià)位常見(jiàn)的雙離合變速箱。與雙離合變速箱相比,這種傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱在可靠性和平順性方面更具優(yōu)勢(shì)。
X70采用8AT變速箱。 AT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)液力變矩器傳動(dòng)。兩者之間的連接是靈活的。除了少數(shù)車(chē)型本身調(diào)校不佳外,駕駛舒適性得到了一定程度的保證。而且液力變矩器有扭矩放大功能,配AT的車(chē)加速能力更好,換檔速度和動(dòng)力銜接都不錯(cuò)。
底盤(pán)懸架過(guò)彎明顯
捷途X70采用前后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),前麥弗遜后多連桿,底盤(pán)懸架可以更簡(jiǎn)單的過(guò)濾路面顛簸,非常硬朗,但過(guò)減速帶時(shí)還是會(huì)有彈跳感,大多數(shù)SUV車(chē)型都擔(dān)心底盤(pán)太軟,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯,但捷途X70的懸架提供了出色的側(cè)向支撐,過(guò)彎信心十足。
看完捷途x70的三大件外觀,你會(huì)發(fā)現(xiàn)捷途x70的動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,加速能力也不錯(cuò)。此外,捷途的底盤(pán)品質(zhì)也很不錯(cuò),為愛(ài)車(chē)提供了出色的支撐,帶來(lái)了不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。良好的三大部件為捷途x70提供了可靠的動(dòng)力系統(tǒng),讓消費(fèi)者更加放心。
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