原因有兩方面：

1、發(fā)動機的散熱風扇在自動降溫：

在發(fā)動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機系統(tǒng)進行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。車主不用擔心這種狀況，因為發(fā)動機系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻系統(tǒng)就會自動停止工作，通常這個過程為3～5分鐘。

2、發(fā)動機確實熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉動：

可試試重新啟動車子，若還能重新發(fā)動，即表明發(fā)動機沒有問題；若重新啟動引起發(fā)動機打齒的，能聽到明顯響聲，需慎重檢查車子。

其實很多缺乏用車經驗的車主都會遇到過類似的情況，都以為車子熄火擰了鑰匙就不會工作了。其實不是的，在發(fā)動機溫度過高的情況下，即使車子熄火了，鑰匙也抽離車子了，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機系統(tǒng)進行降溫，之所以會呼呼響，那是因為電子風扇高速轉動的聲音。

一些加裝了天窗通風系統(tǒng)的高級轎車，通常熄火后天窗的排風系統(tǒng)還會繼續(xù)工作十至二十分鐘，以此來排走車內過冷或過熱的空氣，使車內車外氣溫保持一致，減少因溫差導致的車內部件起霧或過于干燥。因此車主如若發(fā)現(xiàn)熄火后車廂內依舊有輕微的呼呼聲，不必過于緊張，因為那是汽車在平衡自身及周圍的溫度和濕度。

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