估計(jì)大家都聽說過“終身原廠保修”“終身免費(fèi)保修政策”的口號(hào)。這表明一些制造商相信他們產(chǎn)品的質(zhì)量。不過估計(jì)車友們主要是聽到一些自主車企在喊，比如豐田、本田、大眾、BBA，都是合資、進(jìn)口，但是宣傳的沒那么多。就連牛一的上汽通用也給出了“8年16萬公里原廠質(zhì)?！钡恼?，很有誠意。

其實(shí)現(xiàn)在市面上流傳的“終身原廠保修”、“終身免費(fèi)保修政策”可能和你理解的有些出入。今天就來說說這些實(shí)惠政策背后的條件。事實(shí)沒有你想的那么完美。

首先，你必須是第一個(gè)享受這項(xiàng)服務(wù)的車主。二手車不享受此政策。一旦車輛售出，這種終身保修服務(wù)將自動(dòng)失效，回到三年十萬公里的政策。另外，改裝車和競品車不享受終身免費(fèi)保修。

其次，新車從落地到報(bào)廢都必須在該品牌的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。一旦有在其他修理廠維修的記錄，終身保修將被取消。

另外，重大事故后會(huì)取消終身保修，因?yàn)槟陀眯圆蝗缭瓘S車型。

有些終身保修只針對(duì)未受外力損壞的車輛零部件，有些易損維修產(chǎn)品不在保修范圍內(nèi)，維修不收取零部件和工時(shí)費(fèi)。

最后，正常磨損零件，如機(jī)油濾清器和剎車片，不在終身保修政策的范圍內(nèi)。相反，你要自己支付材料和工時(shí)。

因此，在這些政策中有各種條件。當(dāng)然，車企這樣做也無可厚非。他們相信自己的產(chǎn)品，希望顧客能喜歡他們的車。做出這樣的限制也是合理的，因?yàn)槿f一車主在其他不嚴(yán)不正規(guī)的修理廠壞了車，最后跑回4S店要求保修，這也是車主的欺行霸市。

所以總的來說，提供“終身免費(fèi)保修”也是廠家對(duì)自身質(zhì)量的信心和誠意，而不是為了讓經(jīng)銷商多賺你維修的錢。說實(shí)話，互相關(guān)愛，這是廠家、經(jīng)銷商、車主的利益所在。只要看到“終身保修”時(shí)不失去理智，理性比較，了解背后的價(jià)值。最后，權(quán)衡利弊后，選擇最適合自己的車。