今年年初，我們報(bào)道過(guò)東風(fēng)本田2017年銷量突破72.7萬(wàn)輛，成為日系合資品牌的領(lǐng)頭羊。在很大程度上，許多具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型進(jìn)入市場(chǎng)以保持高人氣。 2018年，前9個(gè)月，東風(fēng)本田的銷量走勢(shì)依然強(qiáng)勁，尤其是在2018年9月的銷量報(bào)告中，思域的表現(xiàn)最為突出，銷量一舉突破2.3萬(wàn)輛。

所謂思域的話題很多，無(wú)論是強(qiáng)勁的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是運(yùn)動(dòng)轎跑的設(shè)計(jì)，都吸引了大批年輕消費(fèi)者。雖然我們常說(shuō)本田買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，但其實(shí)思域的實(shí)際表現(xiàn)同樣均衡?？臻g一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，在配置上也能滿足消費(fèi)者的需求。在15萬(wàn)元的預(yù)算范圍內(nèi)，思域確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

9月，思域共售出23277輛，同比增長(zhǎng)45.2%。要知道，就算現(xiàn)在的思域已經(jīng)上市兩年多了，終端優(yōu)惠也不過(guò)幾千。這種事情在緊湊型車市場(chǎng)幾乎不會(huì)發(fā)生，思域的火爆程度可見一斑。隨著改款思域的到貨時(shí)間越來(lái)越近，或許優(yōu)惠力度會(huì)加大，這無(wú)疑會(huì)再次刺激終端銷量的增長(zhǎng)。

前段時(shí)間，機(jī)油事件對(duì)CR-V銷量的影響依然存在，9月份13679輛的銷量并不亮眼。不過(guò)由于東風(fēng)本田2019款CR-V車型提前上市，在原價(jià)不變的基礎(chǔ)上增加了很多實(shí)用配置，比如全系車型標(biāo)配全景天窗，混動(dòng)車型標(biāo)配本田傳感系統(tǒng).人們認(rèn)為新款CR-V 將促進(jìn)銷量。

下半年，豐田CH-R、大眾葛勤等車型在小型SUV市場(chǎng)脫穎而出，但難以撼動(dòng)XR-V、繽智在小型SUV市場(chǎng)的地位。 XR-V 9月銷量為16237輛，同比增長(zhǎng)7.2%。 XR-V有著足夠前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。復(fù)雜的前臉設(shè)計(jì)和十字式尾燈使其具有很好的辨識(shí)度。多年來(lái)均衡的產(chǎn)品力和口碑，讓XR-V一直走在合資SUV的前列。

在合資MPV市場(chǎng)，除了GL8，還需要本田的MPV兄弟車型。隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的逐漸發(fā)展和二胎政策的放開，原有的合資MPV獨(dú)霸MPV市場(chǎng)的局面也發(fā)生了變化。但在9月份，艾力森依然交出了4169輛的銷量成績(jī)，這與本田神奇的設(shè)計(jì)和時(shí)尚的外觀一脈相承。父親和孩子的需要。

經(jīng)典的Shining Star INSPIRE 將于10 月25 日上市。

要說(shuō)今年?yáng)|本最值得期待的新車，非INSPIRE莫屬?？赡苄』锇閭兊撵`感有點(diǎn)奇怪。事實(shí)上，作為本田純正血統(tǒng)的旗艦車型，INSPIRE已經(jīng)經(jīng)歷了五代的經(jīng)典傳承和29年的打磨與沉淀。如今進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是東風(fēng)本田品牌升級(jí)的明證。

東風(fēng)全新旗艦車INSPIRE預(yù)計(jì)10月正式上市。此前，筆者曾在2018年成都車展上與這位雅閣一哥有過(guò)親密接觸。在保留本田最新家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，INSPIRE的前臉和尾燈在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，使其有別于雅閣，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)又不失旗艦轎車的豪華氣息。

最后，今年恰好是東風(fēng)本田15周年。作為日系品牌的領(lǐng)頭羊，近幾年推出的新車都受到了消費(fèi)者的好評(píng)。 9月銷量一路飆升，既是東風(fēng)本田對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的理解，也是產(chǎn)品力提升的結(jié)果。東風(fēng)本田全新旗艦轎車INSPIRE的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？讓我們一起期待吧。