1. 是的，所有雷克薩斯汽車都是從日本進(jìn)口的。中國(guó)沒(méi)有生產(chǎn)線。就是因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線，所以幾乎可以肯定，你買(mǎi)的車一定是進(jìn)口車。雷克薩斯LEXUS是日本豐田集團(tuán)旗下的一款享譽(yù)全球的豪華車。 Lexus雷克薩斯品牌是日本豐田汽車；不，雷克薩斯目前在中國(guó)都是進(jìn)口的。無(wú)論是廣汽豐田還是一汽豐田，國(guó)產(chǎn)都很難。只是外界猜測(cè)雷克薩斯不是中國(guó)制造。這種開(kāi)玩笑似的猜測(cè)并不是雷克薩斯不是中國(guó)制造的主要原因。雷克薩斯不做國(guó)貨或者不想做國(guó)貨的真相是，這樣的進(jìn)口身份讓豐田賺了很多錢(qián)。

2.雷克薩斯是日本豐田公司的品牌。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，2005年進(jìn)入日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在此之前主要集中在北美市場(chǎng)。一開(kāi)始，雷克薩斯在美國(guó)用“Eager Pursuit of Perfection”作為雷克薩斯的口號(hào)。英文標(biāo)識(shí)是Lexus，英文讀音與luxury一詞相近；排量增加30L，變速箱為6速手自一體，油耗市區(qū)1410L，郊區(qū)工況710L，綜合工況970L?？偟膩?lái)說(shuō)這車還不錯(cuò)，就是價(jià)格有點(diǎn)high，二手10萬(wàn)到30萬(wàn)安全裝置配置很全，各種被動(dòng)氣囊和氣簾都齊全，只有主動(dòng)的少了；國(guó)內(nèi)可與Lexus is350sport平行購(gòu)買(mǎi)，各大電商均有門(mén)店，配備FSPORT套件，前杠碳纖維擾流板和多個(gè)磨砂黑輪轂設(shè)計(jì)更為激進(jìn)；雷克薩斯全是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線。是日本豐田汽車旗下的豪華汽車品牌。車身尺寸為長(zhǎng)4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距2870mm，油箱容積493l，整備質(zhì)量1720kg2，屬于中大型車。

3.雷克薩斯車都是日本進(jìn)口的。國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線。豐田汽車旗下的高端汽車品牌主打中高端市場(chǎng)。雷克薩斯是豐田汽車公司旗下的豪華汽車品牌。它在美國(guó)的銷量超過(guò)奔馳和寶馬，成為美國(guó)第一； IS的操控性還是不錯(cuò)的，舒適性也很好。雷克薩斯是這款車的進(jìn)口版。當(dāng)然，這輛車的價(jià)格有點(diǎn)貴。喜歡這款車的朋友可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下。雷克薩斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華，配置也很高，可靠性和穩(wěn)定性也很好。雷克薩斯還提供免費(fèi)保養(yǎng)；畢竟，這三個(gè)是最賺錢(qián)的產(chǎn)品。所以，雷克薩斯為ES預(yù)留了進(jìn)口量，在我看來(lái)，IS的定位就比較尷尬了。它號(hào)稱是雷克薩斯旗下最運(yùn)動(dòng)的車款，但與同級(jí)別的寶馬3系或奧迪A4L相比，IS的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)并不明顯。

4、因此，雷克薩斯預(yù)留ES等熱銷車型的進(jìn)口量更為實(shí)際。其實(shí)在我看來(lái)，IS的定位還是挺尷尬的。它號(hào)稱是雷克薩斯旗下最運(yùn)動(dòng)的轎車，但與同級(jí)別的寶馬3系或奧迪A4L相比，IS轎車的運(yùn)動(dòng)性能并不明顯，價(jià)格也相對(duì)昂貴。怎么說(shuō)呢，IS從外表上看是挺運(yùn)動(dòng)的，但骨子里，無(wú)論是動(dòng)力總成底盤(pán)還是NVH，還是秉承了雷克薩斯一貫的舒適好品質(zhì)表現(xiàn)。迄今為止，唯一一個(gè)全進(jìn)口車的品牌，林肯曾經(jīng)是全進(jìn)口車，但林肯已經(jīng)確定2019年將在中國(guó)推出首款合資車型Corsair。至于雷克薩斯的檔次，需要根據(jù)不同情況分析。 SA。

5.是的，雷克薩斯目前沒(méi)有合資，所有車型都是原裝進(jìn)口； 07款雷克薩斯is300的保養(yǎng)很貴。此車為進(jìn)口豪華品牌中型車，保養(yǎng)費(fèi)用高于普通車。汽車在保修范圍內(nèi)是免費(fèi)的。機(jī)油和機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)和更換時(shí)間要付費(fèi)，價(jià)格在1000左右。

6. 1 日本九州工廠ESHSCTRXNX2 田原工廠LSISGXRC3 元町工廠GSLC4 加拿大安大略工廠RX5 美國(guó)肯塔基工廠ES 雷克薩斯長(zhǎng)期以來(lái)一直作為進(jìn)口車銷售，但銷量較低；雷克薩斯所有車基本都是進(jìn)口車，沒(méi)有加長(zhǎng)軸距版，加長(zhǎng)軸距后，會(huì)發(fā)揮一定的操控性。隨著軸距的加長(zhǎng)，車尾會(huì)變得不那么動(dòng)感，從而使車子的過(guò)彎速度變慢，軸距也會(huì)變長(zhǎng)。重量也會(huì)變大，這也會(huì)影響汽車的操控性。