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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

起步時(shí)，只需拉緊手剎，慢慢抬起離合器到接合點(diǎn)即可。此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手剎，汽車就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。

汽車上坡起步時(shí)，離合比平路上穩(wěn)定3-4秒。當(dāng)你放下手閘時(shí)，不要馬上松開(kāi)離合器，而要馬上加油。當(dāng)汽車緩慢行駛3-4m時(shí)，再慢慢抬起離合器，以保證汽車在坡道上平穩(wěn)起步，不熄火。敢于加油。當(dāng)你開(kāi)始上坡并放下手剎后，馬上加油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車在開(kāi)始上坡時(shí)動(dòng)力充足，不會(huì)出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象。能否在坡道上順利起步，取決于你的手腳能否配合得當(dāng)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火或者車子會(huì)倒退。

2.長(zhǎng)時(shí)間攀爬的時(shí)候。

高速檔對(duì)爬坡的硬支撐會(huì)使車速急劇下降，換擋困難(從較高檔位到較低檔位)，相當(dāng)于汽車重新起步，浪費(fèi)大量燃油。所以要提前改變阻力。如果用低速擋位硬沖，結(jié)果勢(shì)必加大油門，迫使節(jié)油器工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速的提高非常有限，導(dǎo)致油耗急劇增加。所以，當(dāng)你覺(jué)得車子有余力在更高檔位行駛時(shí)，就要及時(shí)換成更高檔位。即汽車在行駛時(shí)應(yīng)盡量使用高速檔。車輛通過(guò)短而陡的上坡時(shí)，如果路面寬闊平坦，視線好，可以利用慣性加速上坡。

車輛長(zhǎng)時(shí)間在斜坡上行駛時(shí)，油門踏板應(yīng)踩下3/4左右，這樣可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)充滿動(dòng)力，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

3.當(dāng)汽車上陡坡時(shí)

需要根據(jù)坡道情況選擇合適的檔位，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。動(dòng)力不足時(shí)，要迅速降擋，切不可強(qiáng)行，會(huì)造成失速。如果錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可以跳檔降檔。如果不能換擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)立即用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)強(qiáng)行停車，然后再起動(dòng)。坡度太陡，動(dòng)力不足車輛難以通過(guò)時(shí)，會(huì)卸下一部分貨物，或者讓其他乘客隨車走在山邊的后輪旁邊。當(dāng)車輛接近停止時(shí)，三角木會(huì)迅速墊在車輪后面，壓在輪胎上，防止車輛溜回。如果車輛打滑失控，應(yīng)將車尾轉(zhuǎn)向山邊，使車尾碰到巖石，使車輛停下來(lái)。此時(shí)注意方向盤不要轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生意外。在雪、泥等濕滑的斜坡上駕駛。如果前車在爬坡，后車要選擇合適的地方停下來(lái)，等前車通過(guò)后再爬坡。

4.當(dāng)汽車接近坡頂時(shí)。

接近坡頂時(shí)，要注意對(duì)面的車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)榇藭r(shí)會(huì)形成一定的盲區(qū)，無(wú)法正常觀察。

5.爬山時(shí)的省油技巧。

1.當(dāng)重型車輛在爬坡時(shí)從較高檔位換到較低檔位時(shí)，不要等到車輛慣性消失后再換擋，而應(yīng)提前適應(yīng)換擋，否則較低檔位很難換擋?；蛘呱踔翐Q入低檔都不是這個(gè)檔位的經(jīng)濟(jì)速度。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致坡內(nèi)停車，需要重新啟動(dòng)，從而增加油耗。

2.不要低速高速爬升。

3.不要踩油門爬山。這比以低于一檔的經(jīng)濟(jì)速度爬上坡頂要耗費(fèi)更多的油。

4、不要來(lái)到坡前就加速上坡，而應(yīng)先對(duì)坡的大小和長(zhǎng)度作出適當(dāng)?shù)墓烙?jì)，提前加速，充分利用汽車的慣性沖坡，做到“高速擋不硬撐，低速擋不硬沖”，以求