一汽奔騰B30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋漏氣的原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，氣門桿末端與其驅(qū)動(dòng)部分之間有連續(xù)不斷的敲擊聲，隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)聲音無變化； 2、閥門漏氣在閥外，在高負(fù)荷低速時(shí)更為明顯，聲音隨負(fù)荷的增大而增大。主要原因是氣門座鉸孔時(shí)，操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過多，會(huì)造成氣門座歪斜或氣門間隙偏小，造成氣門燒蝕，會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣。通常，我們需要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧張力，重新調(diào)整氣門間隙。 3、氣缸蓋用于密封發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，與氣缸體形成燃燒室。它有一個(gè)連接到氣缸體的水道，用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門總成和火花塞安裝在氣缸蓋上。