國內版的i30歸北京現(xiàn)代所有。

國產版i30一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。

1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為123馬力和155牛米。這臺發(fā)動機搭載了cvvt技術，采用了鋁合金缸蓋和缸體。

這臺發(fā)動機可以在6300轉時輸出最大功率，在5000轉時輸出最大扭矩。

該發(fā)動機匹配5速手動變速器或4速自動變速器。

2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為143馬力和186牛米。這臺發(fā)動機搭載了cvvt技術，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這臺發(fā)動機可以在6000轉時輸出最大功率，在4200轉時輸出最大扭矩。

該發(fā)動機匹配5速手動變速器或4速自動變速器。

現(xiàn)代i30前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用縱臂懸架。

這款車的駕駛感受還是不錯的，而且這款車的外觀設計也很好看。

如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。

現(xiàn)代i30已經停產了，想買也只能選擇二手車了。