為了更省電，新能源汽車一般都配備了能量回收功能，但實際上，能量回收功能是一把雙刃劍，有利也有弊。讓我們來看看電動汽車能量回收的優(yōu)點和缺點。

一、好處

首先，它可以增加車輛的電池壽命。駕駛電動汽車時，松開加速踏板滑行或踩剎車，車輛會將動能轉化為電能，再將電能儲存在動力電池組中，雖然這個過程中產生的電能相對較小有限的。但在一定程度上可以增加電動汽車的電池壽命。

其次，能量回收在一定程度上可以替代制動。在高強度能量回收模式下，一旦松開油門踏板，車輛就會像踩下剎車一樣猛烈減速，并伴有明顯的拖拽感。如果能掌握能量回收的強弱，僅靠油門踏板就可以控制車輛的速度，在一定程度上可以代替剎車。

像特斯拉這樣的車型，因為能量回收系統(tǒng)可以設置為hold the vehicle，即松開油門踏板后車輛會減速直至完全停止，所以特斯拉才有了所謂的單踏板模式，它只依靠一次加速只需踩下踏板即可驅動車輛。

2.缺點

能量回收最大的缺點就是會帶來比較差的駕駛體驗。電動車在能量回收過程中，車輛減速時會出現(xiàn)明顯的拖曳感，類似于燃油車的頓挫感，而且乘員的慣性重心也會隨著加速和加速來回切換車輛減速。長時間騎行，車內人員身體會感到不適，出現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等癥狀。

看到這里，相信大家已經明白電動汽車能量回收的意義了。電動汽車在滑行或制動時，汽車的慣性動能會反向拖動電機，電機反向旋轉會帶動發(fā)電機發(fā)電。將整流器轉換為直流電，然后儲存在動力電池組中，實際上是一個將動能轉化為電能再利用的過程。