這種變速箱的優(yōu)點是技術(shù)比較穩(wěn)定，缺點主要是成本高，開發(fā)難度大。不過，作為自動變速器中最成熟的變速箱，AT自動變速器在未來仍有廣闊的發(fā)展趨勢。 CVT無級變速器CVT變速器就是人們常說的無級變速器。鏈條或皮帶連接，通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制傳動比2 由于皮帶鏈的物理限制，它不能用于更高扭矩的發(fā)動機。但現(xiàn)在。

車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎等。但是，發(fā)動機和阻力箱是最重要的兩個因素。日系發(fā)動機的技術(shù)還是不錯的，但是日系車能用多少CVT變速箱呢？這是很多網(wǎng)友好奇的地方。 CVT變速箱在多方面進行了升級。它最大的優(yōu)點是省油； CVT無級變速器的優(yōu)點1、換擋時沒有頓挫感，平順性好。 2、結(jié)構(gòu)簡單，重量輕。 3、油耗低，燃油經(jīng)濟性高。 4、機械效率高CVT無級變速器的缺點1、在汽車上的應(yīng)用時間不是很長，比較普及。

本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）cvt變速器優(yōu)點CVT無級變速器，高效、省油、平順是這款動力總成的最大特點。缺點：抖動、震動、異響、檔位延遲等是這款本田奧德賽CVT變速器的常見故障之一。 CVT可以在相當(dāng)大的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可用。

更容易達到cvt變速器的機械效率。燃油經(jīng)濟性優(yōu)于普通自動變速箱。燃油經(jīng)濟性要好得多。 cvt的缺點是維修費用比較高，操作不當(dāng)出現(xiàn)問題的概率高。可用于排量1升至15升左右的小型車；優(yōu)點制造成本、維修成本低在車輛行駛過程中，因為實際上CVT變速箱是沒有檔位的，所以不存在換檔的問題，很多廠家的CVT變速箱故意模仿?lián)Q檔的頓挫感來達到效果換檔，駕駛會更柔和，更順暢，不會感到沮喪。缺點是因為CVT。

保護時間越長，磨損程度越小，但方便性越差，鋼帶磨損越快。 CVT變速器的優(yōu)缺點非常明顯。適用于只追求節(jié)能的小排量車，不適合性能車和高品質(zhì)車型，所以中高檔車很少選擇這種變速箱。請參閱； CVT，也叫無級變速器。 CVT與有級變速器的區(qū)別在于它的傳動比不是一個不連續(xù)的點，而是一系列的連續(xù)值。這樣既有良好的經(jīng)濟動力和駕駛舒適性，駕駛者和乘客在變速箱換擋時不會感到挫敗感，也能大大減少排放和成本麻木感。

缺點承受的最大扭矩比較小，穩(wěn)定性稍差。 cvt變速箱由鏈條或皮帶驅(qū)動。它不能安裝在更高功率的模型上。

CVT變速器也稱為無級變速器。它的傳動比是一系列的連續(xù)值，從而達到良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛舒適性，同時減少排放和成本，燃油經(jīng)濟性更高。雙離合變速器CVT，又稱直接換擋變速器，結(jié)合了手動變速器和自動變速器的優(yōu)點，無； CVT的優(yōu)勢在于它沒有一般自動變速器的變速檔位，換擋帶來的頓挫感也隨之消失。它的動力輸出是線性的，在實際行駛中非常平順。此外，CVT傳動系統(tǒng)理論上可以有無限多檔位，檔位設(shè)置比傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的傳動比更加自由。

2、CVT的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，體積小，零部件少，量產(chǎn)后成本肯定會低于目前普通自動變速器的成本工作速比范圍廣，容易與發(fā)動機形成理想匹配，所以作為改善燃燒過程和降低油耗和排放的缺點速度變化響應(yīng)慢，無手動； 2CVT運行平穩(wěn)，沒有換檔帶來的頓挫感3CVT故障少，使用成本低4CVT運動部件比其他變速箱少25% 5CVT便宜，但更容易保養(yǎng)還是貴6 CVT變速箱油更換頻率比自動變速箱低變速箱缺點1 很多早期的CVT 汽車性能。

優(yōu)點1CVT變速箱消除了“換擋沖擊”，行駛更平穩(wěn)2CVT變速箱消除了汽車減速時的齒輪顫動，尤其是爬坡時3CVT變速箱使加速更平穩(wěn)更好地控制排放4CVT變速箱改善提高燃油效率缺點1金屬皮帶； 1 優(yōu)點1 換檔時可實現(xiàn)無級變速壽命長2 缺點1. 保養(yǎng)檔位時，需要持續(xù)消耗電能。 2.如果里面有電機。