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3月31日，國(guó)產(chǎn)BMW X5和全新BMW i3正式上市。其中，國(guó)產(chǎn)寶馬X5共帶來(lái)4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為60.5萬(wàn)元至77.5萬(wàn)元。全新BMW i3僅帶來(lái)一款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為34.99萬(wàn)元。與進(jìn)口版X5相比，你覺(jué)得價(jià)格如何？

國(guó)產(chǎn)寶馬X5

國(guó)產(chǎn)BMW X5和新BMW i3上市價(jià)格走勢(shì)圖

國(guó)產(chǎn)BMW X5和新BMW i3上市價(jià)格表

國(guó)產(chǎn)BMW X5基本延續(xù)了進(jìn)口BMW X5的設(shè)計(jì)。與進(jìn)口寶馬X5一樣，還提供M運(yùn)動(dòng)套件、M藍(lán)色卡鉗、激光大燈等選裝件。不同的是，前保險(xiǎn)杠采用了倒L型裝飾，尾部的“BMW Brilliance”字樣表明了其國(guó)產(chǎn)身份。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5

國(guó)產(chǎn)寶馬X5

當(dāng)然，這些都不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)寶馬X5大大加長(zhǎng)。加長(zhǎng)后，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm，大了整整一圈。最重要的是，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的軸距比進(jìn)口增加了130mm，達(dá)到了3105mm。什么概念？這也是寶馬X7的軸距參數(shù)?？梢哉f(shuō)，整個(gè)國(guó)產(chǎn)寶馬X5幾乎和寶馬X7一樣高。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5

其內(nèi)飾也延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)。雖然沒(méi)有跟上寶馬最新的雙屏設(shè)計(jì)，但官方表示，國(guó)產(chǎn)寶馬X5根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶的喜好，增加了駕駛艙周邊智能感應(yīng)氛圍燈和星空全景天窗。并且因?yàn)楹笈偶娱L(zhǎng)，還設(shè)置了更舒適的座椅和更傾斜的靠背角度。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5內(nèi)飾

國(guó)產(chǎn)寶馬X5內(nèi)飾

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5依舊提供2.0T L4/3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為272馬力和370馬力，匹配8速手自一體變速箱。不過(guò)由于軸距的升級(jí)，寶馬也對(duì)底盤進(jìn)行了重新調(diào)校，原裝電磁懸架全系標(biāo)配，高配車型還提供空氣懸架供消費(fèi)者選擇。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5內(nèi)飾

BMW X5一直占據(jù)著BBA中大型SUV領(lǐng)域的頭把交椅。不過(guò)，相比其他同級(jí)車，以往的寶馬X5在空間表現(xiàn)上確實(shí)是相對(duì)的短板?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)，相信寶馬X5會(huì)更受歡迎。

本次發(fā)布會(huì)的另一主角是——，即全新BMW i3。注意這個(gè)i3不是寶馬的兩廂i3。我們可以把它看成是寶馬3系的電動(dòng)版。這款車是基于寶馬3系的中期改款而來(lái)。建成后，“油改電”的味道還是很濃，只是加入了一些藍(lán)色的裝飾，以體現(xiàn)其純電動(dòng)版的身份。

新寶馬i3

但不要低估它。 BMW i3采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為210千瓦（約合286馬力），扭矩為400牛米。零到零加速僅需6.3秒，已經(jīng)超越了現(xiàn)款3系的動(dòng)力數(shù)據(jù)。此外，在其快充模式下，BMW i3從10%充至80%僅需35分鐘，充電10分鐘即可獲得97公里的續(xù)航里程。 CLTC綜合續(xù)航里程也能達(dá)到526公里。我不知道這樣的機(jī)械規(guī)格，你滿意嗎？

新寶馬i3

雖然我們對(duì)BBA目前的純電動(dòng)車不是特別感興趣，但是從整個(gè)2021年來(lái)看，寶馬i系列電動(dòng)車的銷量還是不錯(cuò)的。最暢銷的寶馬iX3年銷量已經(jīng)超過(guò)了新勢(shì)力蔚來(lái)ES6。可見(jiàn)，我們并不排斥一切“油改電”。寶馬等操控性優(yōu)越的電動(dòng)車，依然受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。