1. 早早開好方向后，需要控制好車速。這時候切記不要走得太快。從后視鏡觀察汽車的后輪。 2、轉半圈后繼續(xù)觀察右后輪。如果還是覺得不能掉進去，繼續(xù)進倉時右后輪超過右上角，右后輪在死方向，身體在方向；修正方向的原則是以車尾為準。如果車尾要向右傾斜，打方向盤向右，車尾向左轉，向左轉方向，再向相反方向轉回右轉方向。具體操作方法1、當車成正形時，說明車尾向右傾斜，所以把方向轉向左邊。

看準地點后，將方向打到位。 4.抓住30cm。在撞死方向后倒車的過程中，車尾會逐漸進入倉庫。進入倉庫時，輪子與倉庫角落的距離應保持30cm。隨時觀察，如果小于或大于30cm，一定要糾正，否則入庫后肯定會壓線；回到正常方向后，通過右后視鏡看庫房右角的位置，當庫房右角在后視鏡中消失時，再檢查向右轉方向，觀察位置通過左右后視鏡觀察車身和側線。當車身即將與邊線平行時，向右轉回。

看到左后視鏡左側并安全進入后，立即看右后視鏡，待車身幾乎失準時恢復直線方向，倒車并放入倉庫。準確的說，車尾要向右偏，方向盤向右打，車尾向左打，方向盤向左打，再向反方向轉回。

倒車入庫的修正方法如下： 1、汽車倒車入庫時，汽車的方向盤打早了，所以方向盤打回的時間要早一點。到了要回到正常方向的時候，還得稍微等一下再回到正常方向。 3 身體是否挺直；正確方向提示1 方向完成后，在車子進庫前觀察左右后視鏡。如果車身與線不平行，那么我們需要修正方向，直到露出最右邊的左線，并且保持車身與儲物角的距離如圖30CM，小于30CM返回半圈方向盤。

我總結的經(jīng)驗是，每次在起跑線打方向盤，寧愿早打方向盤一點，輪子快到倉角的時候按需要往回打一點，因為如果您提前轉動方向盤，您仍然有校正的可能性。方向盤，車輪將已經(jīng)壓向倉庫的角落，向右和倒車，左輪將壓向倉庫的左側角落，向左； 1.先靠邊停車，與前車保持平行；后視鏡，與車位成45度角，迅速回到正常方向4，繼續(xù)倒車，直到右后視鏡蓋住前車左尾燈為止。

三是入庫后對機體的微調(diào)和修復。身體上的文字不直觀，不易理解。這東西在淘寶上有賣。我以前用過一次。有慢動作技巧視頻教學。很實用，才20元。你可以嘗試一下。倒車入庫時如何正確方向教學視頻直接在淘寶上搜索即可；延遲一些，可以讓車尾退回一點距離，去倉庫再調(diào)出倉庫也是一樣的道理。

科目二倒車入庫是二科目中最難掌握的項目，也是二科目中最容易失敗的項目。在實際操作中，主要是掌握打方向盤的時機和調(diào)整收力角度。 1、入庫前方向盤打得太早。這主要是指開始向右打方向盤，也就是向右打方向盤殺方向盤過早，也就是入庫；第二點是方向盤向右打的時機。與正方向第三點平行時，進入車庫后停車的時機。當左后視鏡下緣剛好蓋住出口線時，停車段二。后退。

具體操作方法1、車形時，表示車尾向右傾斜，然后向左轉彎?；卣较? 小車成型，但左寬右窄。向左轉并調(diào)整到后軌道線。

1、汽車倒車方向的原理是以汽車尾部為準。如果車尾要向右傾斜，向右打方向盤使車尾向左轉，方向向左轉，再回反方向糾正方向。方法一、當車形時，說明車尾向右傾斜，所以要向左轉彎。身體直立時，回到前方。到庫口時，看倒車后視鏡，在后視鏡中比較庫門控制線處車尾與庫角的預留距離。一般腳底的長度剛好夠在保證不停車減速的前提下回到方向盤中間。

1. 早早開好方向后，需要控制好車速。這時候切記不要走得太快。從后視鏡觀察汽車的后輪。 2、轉半圈后繼續(xù)觀察右后輪。如果還是覺得不能掉進去，繼續(xù)轉半圈3進倉的時候，右后輪超過右上角的時候就是殺的方向，身體要回位了。