東風(fēng)雪鐵龍c4l為什么停產(chǎn)了
東風(fēng)雪鐵龍c4l銷量不佳表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、品牌影響力下降。雪鐵龍是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌之一。在富康掌管風(fēng)雨的時(shí)代,東風(fēng)雪鐵龍的名聲達(dá)到頂峰,后富康時(shí)代一直走下坡路。
2、品牌力不足。汽車品牌認(rèn)知度的下降,無(wú)非是發(fā)布的汽車產(chǎn)品不如別人。東風(fēng)雪鐵龍停產(chǎn)前的c4l車型在燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛性能調(diào)校、質(zhì)量可靠性等方面均處于同級(jí)別較低的位置。
3、二手車保值率低。二手車的保值率與汽車品牌、質(zhì)量可靠性和市場(chǎng)流動(dòng)性密切相關(guān)。東風(fēng)雪鐵龍c4l作為法國(guó)品牌的典范,在品質(zhì)和可靠性方面顯然不被市場(chǎng)認(rèn)可。
東風(fēng)雪鐵龍c4l不是一無(wú)是處,它也有優(yōu)點(diǎn):
1.先進(jìn)的內(nèi)外設(shè)計(jì)。在保守的豐田、本田和大眾汽車的帶領(lǐng)下,汽車造型一直停滯不前。當(dāng)時(shí)的東風(fēng)雪鐵龍c4l已經(jīng)采用了亮色漆面、夸張的前格柵、細(xì)長(zhǎng)的前大燈等等。
2.機(jī)箱質(zhì)感極佳。對(duì)于這個(gè)優(yōu)勢(shì),顯然是事后諸葛亮。過(guò)去,試駕車輛并不像現(xiàn)在這樣容易。購(gòu)車完全靠口碑和道聽(tīng)途說(shuō),群眾并不知道原車底盤(pán)可以小巧笨重。
東風(fēng)雪鐵龍c4l已經(jīng)停產(chǎn)3年有余,或許不會(huì)被頻繁提及,但在那個(gè)缺乏活力、汽車保守的時(shí)代,卻給了人們新的思考和新的汽車認(rèn)知??上r(shí)代選擇了拋棄它,它的責(zé)任變成了鞭策一些品牌。是人們想要順應(yīng)時(shí)代潮流的東西。至少在中國(guó)市場(chǎng),汽車不應(yīng)該過(guò)于個(gè)性化。
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