歐藍(lán)德有四驅(qū)車(chē)型。

歐藍(lán)德采用的四驅(qū)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。

這套四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車(chē)實(shí)際的駕駛情況分配汽車(chē)的前后橋動(dòng)力，值得一提的是，該主動(dòng)式前差速器可通過(guò)多片式離合器進(jìn)行鎖止，汽車(chē)的動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力配比。

這款車(chē)搭載的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)于擁有了兩把鎖，分別是前鎖和中鎖，可以使汽車(chē)在駕駛的過(guò)程中更好的去適應(yīng)路面。

值得一提的是，這套四驅(qū)系統(tǒng)還有四種駕駛模式，分別為AWC ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式，在正常的駕駛狀態(tài)下，主要是以汽車(chē)的前輪驅(qū)動(dòng)為主，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果汽車(chē)行駛在路況較差的路段，汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪會(huì)為汽車(chē)提供動(dòng)力，提升汽車(chē)的操控性能，提升車(chē)輛在極限越野路況下的脫困能力，如果汽車(chē)在雪地行駛的話，通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，能夠緩解汽車(chē)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，提升汽車(chē)的通過(guò)性能。

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