也許你不知道，我是一個(gè)“久違”的老司機(jī)。我有著異于常人的技能和技巧。每次等紅燈我都沒輸過！任何車！就算別人開一輛五菱洪光，二檔7000轉(zhuǎn)也只是基本入門技能，“跟趾”已經(jīng)到了別人比不上的程度.

看了這么多，你是不是已經(jīng)膽怯了？當(dāng)然，作為一個(gè)合格的老司機(jī)，我不能和你在公路上飆車。我們必須遵守交通法規(guī)。你可以和我爭論300回合！如果我說“不”，我就輸了.

好了，吹牛到此為止。相信我，這種吹牛的技巧絕對不是網(wǎng)友和車友的千分之一，尤其是網(wǎng)友。網(wǎng)上吹牛從來沒輸過，而且作為知名的一線老司機(jī)，各種吹牛技術(shù)可謂爐火純青，但我這里不得不打擊。你們這些“網(wǎng)上老司機(jī)”開車穩(wěn)嗎？怎么證明自己的技術(shù)比別人強(qiáng)？

老司機(jī)都是“行走的地圖”

老司機(jī)中有一個(gè)“老”。舊詞的意思類似于“過橋比你走的路多”。老司機(jī)眼里全是3D導(dǎo)航路線，熟悉各種奇形怪狀的小路，能帶你的不僅僅是一條不尋常的小路，更是一片廣袤無垠的大陸。

在和老司機(jī)討論路線的時(shí)候，你總會(huì)被老司機(jī)的智商所壓制，因?yàn)槟愕膶?dǎo)航根本跟不上老司機(jī)的速度。老司機(jī)是一個(gè)智能3D語音地圖，它能時(shí)刻準(zhǔn)確的告訴你某個(gè)地點(diǎn)什么時(shí)候，什么地方，為什么會(huì)造成交通擁堵，及時(shí)的給你推薦一條更快捷的路線！

或者簡單的說：老司機(jī)是活地圖？在成為“活地圖”之前，你敢自稱“老司機(jī)”嗎？趕緊打開導(dǎo)航地圖，看看下一個(gè)路口怎么走。

老司機(jī)開車“穩(wěn)”

相信很多車主都被乘客要求過“開慢點(diǎn)”。為什么乘客會(huì)有這種需求？乘客膽小嗎？對，沒錯(cuò)，因?yàn)槌丝驮诔塑囘^程中膽小？原因可能只有乘客自己清楚。當(dāng)面對司機(jī)突然加速，急剎車，超車，變道的時(shí)候，你能讓他們腎上腺飆升，不是一個(gè)技能。如果你能讓他們什么都不覺得，那就是本事！

老司機(jī)不是指開得慢、墨色，而是指開得平穩(wěn)！即使是開大排量大功率的車，起步的平穩(wěn)，超車的平穩(wěn)，剎車的平穩(wěn)，都體現(xiàn)了一個(gè)老司機(jī)的基本素質(zhì)，老司機(jī)開的很快，比同一條路上的新手司機(jī)快很多，更平穩(wěn)，更安全！

老司機(jī)很少違章。

理論考試是駕考的科目之一，也就是說，要想成為一名合格的駕駛員，必須熟悉各種交通法規(guī)。當(dāng)然，駕校畢業(yè)也證明學(xué)員有資格上路，但是“熟悉”和“習(xí)慣”還是有很多區(qū)別的！很多時(shí)候，違章只是一瞬間(比如闖紅燈)，是新手司機(jī)猶豫的瞬間。正是這一刻，決定了無論是新手還是老司機(jī)，不僅需要豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，更需要穩(wěn)定的心態(tài)！

和老司機(jī)相處久了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的駕駛水平提高了很多，尤其是在遵紀(jì)守法方面.

當(dāng)然，肯定有很多網(wǎng)友會(huì)說：你說的老司機(jī)都老了！師傅只想說：不要輕易詆毀老司機(jī)。不代表你開多快多猛就是老司機(jī)。老司機(jī)絕對不是你想的那樣.我也想送你一句話：河邊站哪里可以買到濕鞋？開的時(shí)間越長，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己開的越穩(wěn)。不信你可以慢慢試試。