這臺二手奔馳當(dāng)然很好，這臺車的性能還是相當(dāng)不錯的。再加上非常值錢，這車開10多年都沒有問題。

2，奔馳奔馳G級AMG CLS63和G63的選擇

自從選擇了AMG，就注定了與舒適無關(guān)。沒有針對舒適性調(diào)整AMG 懸架。只有一個相對比較。兩輛車我都開過。 G63稍微好一點，主要是SUV的懸架行程更大，緩沖性更好。 CLS63其實是比較舒服的“AMG”，只是CLS定位比較模糊。在這個價位的同級車中競爭力不高。外觀遠(yuǎn)沒有G63霸氣。推薦選擇G63。那種居高臨下的氣焰是CLS給不了的，CLS在二手車中的保值率很低。 G63的問題是油箱太小，續(xù)航太差。一個缺陷。 CLS的油耗表現(xiàn)比G63要好很多。 G63不會低于20油，CLS是15.6油左右。 G63開起來很累，方向盤太重是原因之一

3，奔馳CLS現(xiàn)在已經(jīng)出到第幾代

請先關(guān)注我，謝謝！質(zhì)量沒得說。當(dāng)然，只是和當(dāng)年的車型相比。畢竟國產(chǎn)車都有質(zhì)的變化，更何況是奔馳。二手車，個人覺得車況好，性價比高的還是可以考慮的。畢竟是大本，開出去還是很有面子的。您可以放心質(zhì)量。先求一波關(guān)注，謝謝！質(zhì)量沒得說。當(dāng)然，只是和當(dāng)年的車型相比。畢竟國產(chǎn)車都有質(zhì)的變化，更何況是奔馳。二手車，個人覺得車況好，性價比高的還是可以考慮的。畢竟是大本，開出去還是很有面子的。您可以放心質(zhì)量。先求一波關(guān)注，謝謝！質(zhì)量沒得說。當(dāng)然，只是和當(dāng)年的車型相比。畢竟國產(chǎn)車都有質(zhì)的變化，更何況是奔馳。二手車，個人覺得車況好，性價比高的還是可以考慮的。畢竟是大本，開出去還是很有面子的。您可以放心質(zhì)量。先求一波關(guān)注，謝謝！質(zhì)量沒得說。當(dāng)然，只是和當(dāng)年的車型相比。畢竟國產(chǎn)車都有質(zhì)的變化，更何況是奔馳。二手車，個人覺得車況好，性價比高的還是可以考慮的。畢竟是大本，開出去還是很有面子的。您可以放心質(zhì)量。梅賽德斯-奔馳CLS 級轎跑車現(xiàn)已進入第三代。新車型剛剛于11月29日登陸洛杉磯國際車展，下面就給大家簡單介紹一下該系列的歷史和新車型的特點。第一代CLS以E級底盤為基礎(chǔ)打造，第二代即現(xiàn)款車型于2010年秋季在巴黎車展上亮相。2012年6月，該車型的陣容class進一步擴展，新增了Shooting Brake版（safari版），融合了coupe的設(shè)計和旅行車的實用性。全新第三代車型進一步完善了4門轎跑的設(shè)計。前臉依舊采用了奔馳轎跑常見的菱形進氣格柵。側(cè)面腰線弧度大，配備無框車窗。這些就是新車型在外觀方面的主要特點。內(nèi)飾方面，額定乘員為5人。后排座椅靠背可按40/20/40比例放倒，后備箱空間瞬間增加520L。燈光系統(tǒng)有64種不同的顏色，你可以隨心所欲地選擇。動力方面，CLS 450 4MATIC搭載直列6缸汽油發(fā)動機，而CLS350d 4MATIC和CLS400d 4MATIC搭載直列6缸柴油發(fā)動機。其中，汽油版還搭載了48V輕混系統(tǒng)。它包含的ISA 系統(tǒng)可以在發(fā)動機和變速器之間使用電動機，以集成起動機和發(fā)電機。加速時，ISA系統(tǒng)將充當(dāng)電動渦輪機，輔助車輛加速。減速時，電池回收能量以提高燃油經(jīng)濟性。

4，二手奔馳15年款cls63amg多少錢

近日，從天津慶宏佳捷汽車銷售有限公司獲悉，15款奔馳CLS63AMG已到店，經(jīng)銷商門店全面接受預(yù)訂。手冊等）銷售領(lǐng)域