作為一名女司機(jī)，有多少人像我一樣，拿到駕照后偷偷跑在高速公路上。

簡(jiǎn)單總結(jié)就是過(guò)程很精彩，結(jié)果卻很心酸。我從我們的站點(diǎn)走高速公路到地級(jí)市。全程85公里，車(chē)程約45分鐘。我開(kāi)了將近兩個(gè)小時(shí)的車(chē)。不是技術(shù)問(wèn)題，而是堵車(chē)被警察叔叔攔住。

知道自己要上高速了，心里好激動(dòng)。當(dāng)時(shí)特意從人造窗里走過(guò)，就是為了體驗(yàn)一下靠邊停車(chē)取卡的感覺(jué)，看看工作人員是帥還是漂亮。以前在家坐車(chē)，一直都是副駕駛或者后排，零距離沒(méi)有第一場(chǎng)的感覺(jué)。感覺(jué)不錯(cuò)。駕校學(xué)的東西我好像都用上了，車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。工作人員是一位年輕漂亮的女士，帶有地道的倫敦口音。

然后上了高速卡，然后打轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)格把車(chē)速控制在40公里/小時(shí)。老實(shí)說(shuō)，到目前為止，我所走的每一個(gè)高速坡道都將速度嚴(yán)重降低到40 公里/小時(shí)。如果斜坡打開(kāi)八十或九十會(huì)發(fā)生什么？會(huì)害怕嗎？知道的朋友幫忙解答一下！

進(jìn)入主路后，我打轉(zhuǎn)向燈，從虛線處并入主路，同時(shí)觀察是否有車(chē)輛從左后方駛來(lái)！因?yàn)槭枪ぷ魅?，所以高速公路上沒(méi)有車(chē)！幸運(yùn)的是，我一下子直接匯入了高速公路，一路時(shí)速120公里，一路順風(fēng)順?biāo)?p>因?yàn)榫嚯x近，不用去服務(wù)區(qū)加油。不過(guò)，真要進(jìn)入服務(wù)區(qū)，還是覺(jué)得有些心慌。我以為一切順利，然后在距離高速公路5 公里的地方開(kāi)始堵車(chē)了！

隨即看到前面插著一把刺刀，心想，這次是逃不掉了！最后真的被高速交警給攔住了。核對(duì)了駕照和駕駛證，看到了昨天剛拿到的駕照，副駕駛也沒(méi)帶人。直接讓我下車(chē)，他們幫我把車(chē)開(kāi)到高速出口，然后嚴(yán)厲批評(píng)教育了我。整整半個(gè)小時(shí)。還好沒(méi)有扣分，只是罰款200.00。不然還沒(méi)等熱身就吊銷(xiāo)駕照了，感覺(jué)自己“死定了”。

現(xiàn)在回想當(dāng)年剛拿到駕照就一個(gè)人走上高速的時(shí)候，感覺(jué)是那么的年輕，那么的有朝氣?，F(xiàn)在要是再有這樣的機(jī)會(huì)，我就和我換排骨，以后再也不會(huì)一個(gè)人上高速了！太危險(xiǎn)了！我還記得當(dāng)時(shí)警察叔叔說(shuō)的話。

警察叔叔是這么說(shuō)的，今天分享給即將考駕照的，或者實(shí)習(xí)期的新手：學(xué)車(chē)拿到駕照后，一定要遵守交通法規(guī)而不是為所欲為。每個(gè)人的生命都必須受到尊重。為什么要讓新手練一年才可以在高速公路上獨(dú)自開(kāi)車(chē)？因?yàn)榇蠹叶际莿倢W(xué)開(kāi)車(chē)，駕駛技術(shù)參差不齊，所以需要至少一年的過(guò)渡期。在這個(gè)過(guò)程中，就是為了讓大家多開(kāi)下面的路，從而更好的掌握駕駛技巧。等到技術(shù)成熟了再獨(dú)自上高速。

最重要的是，如果發(fā)生交通事故，你將承擔(dān)事故的全部責(zé)任，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。新手上高速公路是非常危險(xiǎn)的，屬于違法行為，所以沒(méi)有完成實(shí)習(xí)期的司機(jī)不要上高速公路。

另外，如果你是新手想在高速公路上開(kāi)車(chē)，而且你的駕駛水平確實(shí)不錯(cuò)，可以請(qǐng)一位有三年實(shí)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)和你一起開(kāi)高速公路。這里需要引出一個(gè)重點(diǎn)，就是不要考了很多年駕照，但是你真的沒(méi)碰過(guò)幾次車(chē)。估計(jì)像他們這樣的司機(jī)不會(huì)像剛拿到駕照那么陌生。

最后，讓一個(gè)有3年駕齡的人坐副駕駛的目的是讓他經(jīng)驗(yàn)豐富，可以更好地判斷以下幾點(diǎn)：

首先，老司機(jī)們一定要熟悉。新手司機(jī)最怕開(kāi)錯(cuò)路。更可怕的是在高速公路上；高速不比國(guó)道、省道好。您可以掉頭或換到前面的其他道路。如果在高速上錯(cuò)過(guò)了高速出口，就只能等待下一個(gè)高速出口了。一般去山東至少要走30公里的廢路。那時(shí)，我曾經(jīng)遇到過(guò)兩條匯合110公里的高速出口。在錯(cuò)誤的車(chē)道上行駛。

第二，跟車(chē)距離，一般很多新手司機(jī)或者過(guò)了新手期的車(chē)手，跟車(chē)距離確實(shí)沒(méi)那么好控制，不是遠(yuǎn)就是近。踩一次油門(mén)，松開(kāi)停車(chē)；這種情況還是很危險(xiǎn)的，尤其是遇到堵車(chē)的時(shí)候。如果不能很好地控制距離，追尾很正常。

我也是一名有五年駕駛經(jīng)驗(yàn)的女司機(jī)。有一次從上?；貋?lái)，估計(jì)是有點(diǎn)累，狀態(tài)不好。過(guò)了蘇通大橋，車(chē)流堵了好久。結(jié)果好幾次差點(diǎn)超過(guò)前面的車(chē)，車(chē)?yán)锏耐槎及琢宋乙谎??？磥?lái)是懷疑自己的駕駛技術(shù)了，隨便換了一輛，高速也停不下來(lái)。

第三，新手在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力一定比不上老司機(jī)。即使你是理智的，如果不經(jīng)歷這種情況，基本上也很難讓自己平靜下來(lái)。而在那種情況下，肯定有很多外部因素；

讓我舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。那時(shí)我還是個(gè)新手。我不在高速公路上，而是在城市道路上，陪著爺爺去醫(yī)院看牙。當(dāng)時(shí)就有一種想開(kāi)車(chē)兜風(fēng)的沖動(dòng)。因此，在醫(yī)院停車(chē)特別困難。反正空間很小，反復(fù)停了至少20分鐘。當(dāng)時(shí)還有人在看，我越看越緊張。再加上爺爺?shù)拇叽?，身邊不時(shí)出現(xiàn)一些人，一看是新手司機(jī)。尷尬至極。后來(lái)，出租車(chē)司機(jī)師傅幫忙把車(chē)停好；

很多時(shí)候，每個(gè)人都有眼高手低的狀態(tài)，包括當(dāng)時(shí)的我自己。本來(lái)以為自己的車(chē)技好到不行，可是一旦面對(duì)特殊的環(huán)境，特殊的地理位置，給大家測(cè)了一下，也沒(méi)什么。

所以如果讓我說(shuō)說(shuō)新手第一次上高速的感受和體會(huì)，那我覺(jué)得過(guò)程一定是坎坷的，但是心理舒暢。是那種蓄勢(shì)待發(fā)，蓄勢(shì)待發(fā)的心。然后嘗試各種功能。尤其是追求那種速度感的朋友一定很喜歡超車(chē)，尤其喜歡超車(chē)比自己車(chē)還貴的車(chē)，一顯身手的高超，也能省下以后吹牛的資本，奔馳和寶馬呢？五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給了它一秒鐘。

但我們需要面對(duì)一個(gè)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，那就是我們所有的超車(chē)、超速、違章駕駛都是違法行為，不應(yīng)該被提倡，而需要被糾正。道路萬(wàn)千，安全第一。每個(gè)司機(jī)都要有安全駕駛的觀念，不要碰那些紅線，不要做違法的事情，不要追求自己想要的謂的速度和激情。完全沒(méi)必要。

以上就是我對(duì)新手上高速遇到事情的一些想法和個(gè)人感慨，希望可以幫到更多的新手朋友。當(dāng)然如果老司機(jī)們看到，可以留下更多的寶貴意見(jiàn)哦，我們的小舉動(dòng)，或者能幫助到更多的家庭不被破碎。

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