無論對(duì)于家庭用戶還是商務(wù)人士，7座商務(wù)車都是非常實(shí)用的選擇。寬敞的空間、舒適的座椅，讓后排用戶體驗(yàn)“頭等艙”的享受。最近新能源商用車比較火爆，那么我們就來看看七座新能源商用車吧。

1. 嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：36.99萬元-68.99萬元

定位：中大型MPV（插電式混合動(dòng)力）

嵐圖夢(mèng)想家屬于“東風(fēng)汽車”。由于該品牌上市時(shí)間較短（2018年），因此了解這款車的人并不多。嵐圖夢(mèng)想者是業(yè)內(nèi)唯一一款采用雙動(dòng)力布局的新能源MPV。它不僅搭載了先進(jìn)的高通8155車機(jī)芯片，還搭載了L2+自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。但是，該模式還缺乏長期的市場(chǎng)檢驗(yàn)。

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2、比亞迪宋MAX新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：14.58萬元-17.28萬元

定位：緊湊型MPV（插電式混合動(dòng)力）

比亞迪品牌在中國的知名度可以說是非常高了。很多人在購買新能源汽車時(shí)，都會(huì)閉著眼睛盲目選擇比亞迪。其中，宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源搭載了比亞迪引以為豪的“DM-i”系統(tǒng)。這是這款車的優(yōu)點(diǎn)。但是這臺(tái)車的尺寸并不大，所以后排空間有點(diǎn)雞肋，加上之前亂七八糟的碰撞測(cè)試也讓這臺(tái)車的銷量直線下滑。

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3、上汽大通MIFA 9

售價(jià)：27.99萬元-41.99萬元

定位：中大型MPV（純電動(dòng)）

上汽大通是一個(gè)專注于MPV、房車、客車等領(lǐng)域的汽車品牌。其中，上汽大通MAXUS MIFA 9自上市以來就受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。該車型有兩個(gè)版本，分別是6座和7座。由于車身的軸距達(dá)到了3200mm，所以二三排的空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。作為一款純電動(dòng)MPV，MIFA 9的純電續(xù)航里程可達(dá)560公里。

4. 上汽大通EUNIQ 5

價(jià)格：16.58萬元-20.98萬元

定位：緊湊型MPV（插電混動(dòng)/純電動(dòng)）

從新車的售價(jià)可以看出，上汽大通MAXUS EUNIQ 5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位低于MIFA 9，因此整車在空間、動(dòng)力、配置等方面的表現(xiàn)更差。不過EUNIQ 5有插電混動(dòng)版可供選擇。插電混動(dòng)車型既能滿足用戶長跑的需求，又能保證油耗足夠低，不過EUNIQ 5的空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊。

5、凌志M5 EV

售價(jià)：14.99萬元-17.39萬元

定位：中型MPV（純電動(dòng)）

菱智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M5 EV是東風(fēng)風(fēng)行的子公司。這些車輛有7 座和9 座版本。與上述幾款MPV車型相比，凌志M5 EV無論是在外觀還是內(nèi)飾上都更像是一款面包車，車輛數(shù)量較少。有精致感和檔次感，但在相對(duì)低廉的售價(jià)面前，凌志M5 EV的銷量依舊不算太差，但全新改裝的“牛頭Logo”讓不少人誤以為是一款非品牌車。

以上就是目前國內(nèi)市場(chǎng)比較流行的新能源MPV車型。需要說明的是，以上排名不分先后。第一個(gè)并不代表值得購買。每個(gè)人都應(yīng)該根據(jù)自己的預(yù)算、需求和喜好來選擇。選擇。